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4S店没有，但是有别克维修站。就是申蓉汽车公司。在新村吧。

作为上汽通用汽车首款别克首款Ultium奥特能平台量产纯电SUV的车型，乐山申通别克今日实测到店，今天小编也是受邀到店品鉴。

作为别克品牌在中国市场投放的首款别克首款Ultium奥特能平台车型，别克E5的到来为别克品牌在新能源领域带来了全新的技术平台和产品布局。那么这款车有哪些特点？我们不妨来一探究竟。

PURE Design 纯粹设计理念，从Electra-X概念车灵感流传，前脸纯净，尾部饱满，流畅车身线条串联，定格飞檐展翼的瞬态美感。纯粹设计，演绎移动科技美学，以全新势能型面语言，化繁为简，勾勒科技之美。

车身比例分别是长4892mm、宽1905mm、高1684、轴距2954，超长的轴距让空间变的更大更自由。宽敞的后排空间让腿部自在舒展，全新一代VCS智能座舱，集科技之大成，提升乘坐舒适感。

EYEMAX30时一体弧面6K屏十亿种丰富色彩、6K高清分辨率、200ppi超高像素密度，带来更细腻丝滑的使用体验。无线Apple CarPlay和百度系车联应用双生态，原生支持手机互联和车机应用互联体验。

全新一代SuperCruise超级辅助驾驶系统，全方位感知世界，给予全方位的安全，四大辅助系统，为每一次出行保驾护航。

14扬声器BOSE音响系统，高保真车载音响系统带14扬声器合力呈现丰富饱满的澎湃声效，让听众身临其境。

BEV Heat双热源热管理系统，以双热源热泵为系统核心，综合管理空气、电池和电驱动系统的热量，无需担心冬季低温续航。

别克E5已经上市一段时间了，这次受邀来参加5月27日乐山金名仕申通别克的E5试驾会，现在来谈谈感受吧。

首先，这辆车在外观上，就非常的吸引人。你看它的前脸和侧面，是不是有种 SUV的感觉？再加上白色的车身颜色，让我觉得特别的干净、清新。我个人非常喜欢白色。

新车上市今天受邀来看车的客户还是很多，别克E5在内饰上，整体的设计非常简单、大气，没有过多的装饰。只有几个简单的按钮，让人觉得很舒适。比如中控台上那个电子手刹，手感非常好。

奥特能平台的电池开发和测试严格遵循了通用汽车全球标准，高于当前的国标水平，具有更可靠的安全表现。续航里程标准版为545公里长续航版为620公里。

这样的续航里程足够满足城区上下班和周边游使用，如果是上千公里的长途旅行小编还是建议油车才是首选。

别克E5采用的是前麦弗逊独立悬挂加后五连杆独立悬挂，它能够让你在转弯或者过减速带时更舒适一些。

小编对于这款车最喜欢的地方就是它的动力输出非常平顺、线性，不会像一些电动车那样突然变得非常快，也不会像一些燃油车那样突然变得很慢。

对新能源汽车感兴趣的朋友，推荐你们可到店试驾体验这款全新的越级大五座SUV别克E5。