大家好，关于法拉利多少钱一辆最贵很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于法拉利多少钱一辆最贵的知识，希望对各位有所帮助！

新车 | 276.2万元起，软顶敞篷跑车，法拉利Roma Spider上市

文：CIFCOM 曹浩

[CIFCOM 产品] 日前，法拉利Roma Spider（敞篷版）正式上市，起售价为276.2万元。Roma Spider搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，0-100公里/小时加速时间为3.4秒，最高车速320公里/小时。据悉，该车在国内的最快交付时间预计为2024年第二季度。

法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相，该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中，Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示，Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。

Roma Spider

Roma硬顶版

外观方面，Roma Spider除敞篷式车身结构外，其他外观设计与Roma硬顶版车型基本一致。官方信息显示，Roma Spider车身重量相比硬顶版Roma增加84公斤；在60公里/小时的车速下，敞篷机构可在13.5秒内完成开启或关闭；而在敞篷闭合时，后备厢容积为255升，作为对比，硬顶版Roma标准后备厢容积为272升。

法拉利为Roma Spider设计有专利认证的主动式扰流板，该扰流板关闭时隐藏在后盖中，可提供三种下压力模式，用户可通过位于中控区域的按钮启用。以高挡下压力模式为例，主动式扰流版可与后车窗形成135度夹角，当时速达到250公里时，可产生95公斤左右的下压力，风阻增加4%左右。

动力方面，Roma Spider继续搭载3.9升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率456千瓦，峰值扭760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速器。法拉利表示，Roma Spider的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，0-200公里/小时加速时间为9.3秒，最高车速为320公里/小时。

新车 | 420万元起售？法拉利SUV或11月国内亮相，有望搭载V12发动机

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 随着3月下旬法拉利SUV预告图发布，法拉利进军SUV市场的首款车型迎来曝光。从我们近日获得的消息来看，这款法拉利SUV国内售价或在420万-500万元之间，新车预计9月份在海外首发，11月在国内亮相，最快在2023年内交付。同时，该车全产品周期内的产量预计在1.5万辆左右。

法拉利SUV预告图

从此前法拉利发布的预告图来看，新车前脸借鉴了法拉利SF90车型设计，包括类似的C形前灯组元素等。不过作为一款SUV，该车下部进气口更大，并疑似具有更大的底盘离地间隙。

此前曝光的法拉利SUV实车图

尾灯设计风格与296 GTB接近

2021款 296 GTB 3.0T V6

结合此前疑似在法拉利生产线流出的实车来看，法拉利SUV尾部造型相对饱满，尾部腰线较高，从而营造出一定SUV化视觉效果。同时，该车采用双边共四出排气设计，尾灯组造型与法拉利296 GTB风格类似。

法拉利SUV结构示意图

据悉，法拉利SUV有望搭载一台自然吸气V12发动机，最大功率或为800马力，0-62英里/小时（约100公里/小时）加速时间约为3秒，最高车速为200英里/小时（约320 公里/小时）。不过随着296 GTB车型发布，传闻其搭载的3.0T V6插电混动系统也有望成为Purosangue的动力之一。

车型背景/市场环境：

面对席卷全球的SUV热潮，法拉利此前一度否定涉足SUV领域，并声称SUV概念与公司品牌价值不符。时至今日，除迈凯轮以外，当众多豪华品牌和跑车制造商都身处SUV阵营时，消费者需求实际上也在同步增长。当然，如果法拉利迟迟没能推出SUV产品，消费者自然会转投其他品牌。从多个层面来讲，因产品空缺而导致的消费者远离，对于法拉利而言显然是不能接受的。

外媒绘制的Purosangue假想图

或许“真香”定律很难绕开，虽然当下迈凯伦态度坚定，但全球范围包括跨界车在内的SUV市场持续火热也是不争的事实。尽管此前法拉利也曾言辞激烈地表示不会涉足SUV领域，但随着时间的推移，法拉利显然“想通了”。

至于新车命名，这款法拉利SUV或定名为Purosangue，其可理解为“纯血”，并且法拉利也一直在强调这款车“是一款真正的法拉利”。外媒报道称，法拉利力图让外界了解到，这款新车基于“真正的”法拉利平台开发，并非宾利添越和兰博基尼Urus等对手，它们的DNA均可追溯到相对“廉价的”大众途锐。不过Purosangue定名仍存在悬念，目前这个名字由一家反兴奋剂慈善机构拥有，如果不能合法拥有这个名字的使用权，法拉利还需为该车计划一个新名字。

正如当年保时捷推出Cayenne受到各大跑车制造商群起攻之，当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力，同理可证的还包括挽救阿斯顿·马丁销量的首款SUV DBX。恐怕当年攻击保时捷、唱衰阿斯顿·马丁的人也会自惭形秽。

2021款 兰博基尼 Urus 4.0T V8

阿斯顿·马丁DBX 707

在竞争对手方面，法拉利Purosangue无疑会瞄准兰博基尼Urus（国内售价294.11万元）和阿斯顿·马丁DBX 707（国内售价324.8万元）。在当前SUV持续火热的大环境下，对品牌基因的坚守或许虚无缥缈，实打实的盈利才能让企业长久生存和更快发展。您对跑车品牌推出SUV车型怎么看呢？欢迎在评论区共同交流。

文章分享结束，法拉利多少钱一辆最贵和法拉利多少钱一辆最贵的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！