全新2020款别克昂科威来了！车长4686mm 配定速巡航+并线辅助
别克昂科威是别克汽车旗下一款相当经典的中型SUV车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，目前国内中型SUV车型市场的发展是很迅速的，不少在售的车型都在通过升级的方式来提高竞争力，别克昂科威也是其中之一，目前全新2020款别克昂科威已经正式上市了，新车的售价区间为18.99-27.99万元，新车已经在广州车展完成亮相了，目前已经有新车到店了，并且有了实拍图，今年开始别克汽车将在SUV车型市场中开始发力了，目前全新别克昂科拉、昂科拉GX以及别克昂科旗已经正式上市了，整体的SUV车型矩阵也变得更加完善了，别克昂科威在升级之后能取得怎样的成绩，让我们拭目以待，合资中型SUV车型市场的竞争也变得更加激烈了。
全新2020款别克昂科威的外观上比较沉稳，而且增加了一些时尚感，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网有着不错的辨识度，并且还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组较为饱满，LED日间行车灯也有配备，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，三段式的进气口是当下比较流行的设计风格，两侧的进气口也装饰了亮银色的饰条，周边还装饰了切割样式的线条来强调立体感，梯形的进气口比较宽大而且配备了多横幅式的中网，新车的前保险杠比较扎实。
新车的侧面车身看起来相当的扎实，新车的上部分腰线相当的突出并且还带有一定角度的倾斜，下部分的腰线和轮毂周边的线条相连接，整体性还是很不错的，多幅式的轮毂相当的大方，新车的车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，悬浮式的尾翼相当的厚实，高位刹车灯是有配备的，新车的尾灯组棱角分明，双边单出的排气管提供了一定的运动感，车顶还配备了鲨鱼尾鳍，新车比大众途观L大气。
新车的内饰还是环抱式座舱的样式，T型的中控台相当的宽大，部分区域还是皮质材料包裹的，嵌入式中控屏的尺寸比较宽大，多功能方向盘相当的饱满，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，胎压监测、并线辅助、定速巡航、360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、全景天窗、主动降噪等都有配备。
全新2020款别克昂科威的长宽高分别为4686*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，动力上搭载的是1.5T、2.0T发动机，符合国六排放标准，分别匹配7挡双离合以及9AT变速箱，最大输出功率分别为169马力和260马力，最大扭矩为250牛/米和400牛/米，百公里油耗分别为6.6L和8.8L，动力上的输出比较强劲。
总结：全新2020款别克昂科威这次的升级还是很不错的，外观和内饰上都有了一定的调整，整体的竞争力得到了一定的提升，别克汽车也将在SUV车型市场中投入更大的精力了。
定速巡航怎么用 什么路况下最省油
随着车辆上的电子化程度越来越高，定速巡航这个功能在车上也越来越普遍，许多10万级别的车型都开始配备了。但是这项实用性非常强的配置，却很少车主使用，或许是因为还不够了解这一功能，下面就跟着小编一起学习一下该配置使用方法吧。
何为定速巡航
从字面意思上我们就可以理解为保持固定的时速行驶。其实定速巡航就是这么一个功能。
定速巡航设计初衷就是为了让驾驶员在不踩油门的情况也能固定的速度行驶，开启该功能后可以按照驾驶员设置好的时速，不需要踩油门，车辆电脑通过各种传感器读取车辆轮速，发动机转速、负荷,节气门开度等数据，与所设置的速度值进行对比后，再通过调节节气门开度，喷油量等来控制车速保持在驾驶员所设置值。该功能在高速行驶、长途行驶的情况下非常实用，有效减轻跑长途时需要一直踩油门的疲劳， 放松右脚。
怎么使用？
定速巡航的开启是需要具备以下前提条件的：1、路况要好，一般在跑高速的时候使用，或者一些路况比较好的路段也是可以使用的。走走停停的路段不适应使用该功能；2、达到一定的时速才能开启。
满足以上条件，我们即可开启定速巡航，首先我们来认识一下该系统的按键：开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)，加速(+ )，减速(-)。
具体操作方法
1、首先打开开关按键，仪表盘定速巡航指示灯亮起。
2、加速到你想设置的速度（40km/h以上），按下SET键，即可松开油门，速度就被设定在当前时速，保持速度行驶
3、若想对速度进行调整，可以按 RES（+） 和 SET（-）来提升或降低时速。
4、若想解除定速，可以通过踩刹车、按取消（CANCEL）按键、直接关闭开关键(ON/OFF)实现；超车的话直接踩油门即可，注意踩油门是不会解除定速状态的，松开油门后就会自动恢复至设定时速。
5、若不小心解除了定速巡航状态，按下恢复设定速度(RES)按键即可恢复。
zui后需要提醒你们一下，使用定速巡航是要记得右脚放在刹车上备刹，时刻注意道路情况，以防出现紧急情况手足无措，
活动时间2021年3月9日 至 2021年3月16日
