理想MEGA高铁进站，别克GL8换代能否重回巅峰？2024年重磅MPV盘点
2023年，MPV全年销量为94.3万台，仅是轿车销量的9.2%，SUV的10%。虽然MPV市场不大，但厂商们还是想要创造神话，下面就让我们盘点2024年的重磅MPV！
理想 MEGA厂商指导价：55.98万元
上市时间：3月1日
车身轴距：3300mm
动力总成：400kW双电机 + 102.7kWh电池
纯电续航：575km(WLTC工况)
理想在3月1日上市了品牌首款MPV车型理想 MEGA，这也是品牌首款纯电车型，并在3月11日开启全国范围交付。
然而半个月过后，不管是官方还是非官方的渠道，都没有这台车确切的真实订单数量信息。
根据《晚点Auto》的信息，MEGA上市24小时内的订单数量约为1,500台，仅为预期的一半；半个月以内累计订单约为4,000台。
回到MEGA本身上来，这台车的轴距达到了3.30米，车长更是5.35米，是真正意义上的大型MPV，比丰田埃尔法、别克世纪等中大型MPV都要大。
不谈外形设计，这台车在其他方面也有不小争议，例如轴距达到了3.30米，却没有配备后轮转向；
以往理想在L系列车型上宣传电吸门关门不会打扰到车内睡觉的乘客，然而MEGA前排车门却没有电吸功能；
内饰设计与L系列保持一致，也让一些潜在消费者感到没有新意。
另外，已经有MEGA车主给这台车贴上了高铁的同款贴纸，从效果来看，理想最高“公路高铁”的营销也不算是强行碰瓷。
LEVC翼真汽车 L380厂商指导价：暂未公布
上市时间：第二季度
车身轴距：3185mm
动力总成：200kW单电机
L380出现在工信部目录时，我们曾经简单介绍过这家公司：
其前身是吉利2013年收购的伦敦出租车公司（LTC），2017年更名为LEVC（London Electric Vehicle Company，伦敦电动汽车公司），正式中文命名为“翼真汽车”。
而L380的命名，没错，就是来自世界上最大的宽体客机——空客A380。
这台车的轴距为3185mm，小于同一集团内的极氪 009（3205mm），长于沃尔沃 EX90（2985mm），但车长却达到了5316mm，比这两台车都要大。
除此之外，这台车除了提供基础的6座布局外，还有一个8座版本，主打一个坐得下，装得多。
具体上市时间，预计将在今年第二季度上市（也有媒体称将在4月中旬上市）。
另外，LEVC因为一直在制造伦敦出租车，因此有着丰厚的MPV设计经验，例如L380的第四排座椅支持向地板下折贴，能形成一个纯平的地板。
别克 GL8厂商指导价：暂未公布
上市时间：暂未公布
聊完“公路高铁”、“公路A380”，我们再来看看曾经的“MPV王者”别克GL8。这台车在去年被腾势D9挤下已经蝉联多年的MPV销冠宝座。
再加上新能源MPV来势汹汹（2月MPV销量前十有3台是新能源），GL8换代也被提上日程。最近别克官方公布了“新一代GL8 插混版”的预告视频。
从视频中可以看到车头沿用了别克 世纪上的设计，这点上也和此前曝光的伪装车一致。
除此之外，预告视频还展示了可移动的中央扶手箱、以及二排折叠小桌板。
你认为“触电”后的别克 GL8，还能重新保持对MPV市场的统治力吗？
极氪 MIX厂商指导价：暂未公布
上市时间：暂未公布
车身轴距：3008mm
动力总成：310kW后电机
我们很早就知道极氪除 009外，还有一台MPV。最近这台车出现在工信部申报目录中，从车尾标来看，这台车很可能会被命名为“MIX”。
相比MIX，因为这台车采用了极氪 007上较为圆润的设计语言，被很多网友称为“宝宝巴士”，甚至开始期待这台车推出3+3座椅布局的版本。
这台车有两个值得关注的点，一是轴距虽然超过了3米（3008mm），但车长却不到4.7米（4688mm）。高情商的说法是：这台车拥有4.7米长度车型中前所未有的空间。
二是采用了特殊的开门方式，根据此前的谍照，副驾驶侧很可能采用了对开门的形式，并且没有B柱。
对于极氪 MIX的出现，下面这家合资厂商可能就要感到“压力山大”了。
大众ID.Buzz厂商指导价：暂未公布
上市时间：暂未公布
虽然大众T1、T2并未引进国内，但因为国外影视作品、以及美国披头士文化的影响，大众T系列在国内有很大的影响力。
而大众ID.Buzz则被视为大众T系类的纯电续作，已经在去年的广州车展正式在国内亮相，并在之后宣布由上汽-大众独家进口销售。
作为进口车，特别是进口电车，ID.Buzz的售价肯定不会太便宜。更重要的是，都是圆润复古的外观，ID.Buzz在售价、智能化、以及本地化上肯定不如极氪 MIX。
更别提ID.Buzz的货车内饰和质感，完全无法与极氪 MIX竞争。别说了，上汽-大众或许已经在汗流浃背了。
“公路高铁”来了！理想MEGA 55.98万元开售，12分钟可充电500公里
每经记者：孙磊 每经编辑：裴健如
为了开这场发布会拔掉智齿的理想汽车董事长兼CEO李想，带着公司的旗舰车型来了。
3月1日，理想汽车首款纯电MPV——MEGA上市，售价为55.98万元。这也意味着，理想汽车将正式开启在纯电动车市场中的竞争。
图片来源：每经记者 孙磊 摄
事实上，理想汽车很早就开始布局纯电动车领域，但因种种原因始终未推出相关产品。对于不优先发展纯电车型的原因，李想曾表示，在高压快充技术成熟前，理想汽车不会推出纯电车型。“400kW快充技术需要三个关键技术的支撑：800V以上的高压平台、500Ah超级快充的国家标准和4C充电倍率以上的电池。”李想认为。
为了解决充电等问题，理想汽车找到了宁德时代，双方基于麒麟架构，经过多次迭代最终打造了5C电池并应用在理想MEGA上。
在理想MEGA上市发布会上，李想称，MEGA可实现峰值5C电池充电倍率，峰值充电功率超过520kW，12分钟可充电500公里。同时，依靠0.215低风阻设计等因素，MEGA使用102.7千瓦时的电池，CLTC工况下续航里程可达710公里。
但需要注意的是，上述充电速度的实现，需要超快充站的配合。正因如此，理想汽车也在加快超充网络在全国高速和城市的布局速度。
“到今年年底，我们将建成超过2000座高速和城市超充站。”李想介绍称，未来几年，理想汽车计划投入60亿元人民币，建设5000座直营5C超充站，使理想5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道。
除了对充电技术、充电设施等因素的考量，理想MEGA最终选择纯电技术路线，也包含了理想对车辆性能的考虑。“理想MEGA采用纯电技术路线，是出于对驾驶性、风阻等的考虑。因为混动MPV的最大特点是，发动机或者增程器都是横置的，这会占用车轮空间，导致前轮拐角受限。”理想MEGA产品负责人李昕旸表示。
在车辆空间方面，理想MEGA通过结构性设计，大幅压缩机械空间，理想汽车官方更是喊出了“二排超7系长轴版、三排超5系长轴版”“满载前提下，后备厢还可放入4个28寸行李箱+2个20寸登机箱”的宣传口号。李想甚至称，“理想MEGA是全球在售的、空间最大的纯电动乘用车”。
另外，据李想透露，在智能驾驶方面，理想MEGA搭载了双英伟达Orin-X，1颗128线激光雷达和360度的摄像头，配合BEV大模型和占用网络，在今年上半年即将发布的OTA5.2版本中，理想MEGA将开启全场景智能驾驶。
值得一提的是，理想MEGA推出的背景是，国内50万元以上汽车市场新能源渗透率相对较低，目前在10%左右徘徊，也就是说，这一细分领域还蕴藏着巨大机会。
车夫咨询合伙人曹广平认为，车企扎堆推出新能源MPV车型，是因为新能源汽车产品品类还未完全覆盖到这一燃油车占据优势的细分市场，该细分市场的发展前景可期。同时，高端MPV车型利润空间会更为可观，有助于改善新能源汽车的盈利水平。
理想汽车联合创始人兼CFO李铁也表示，从去年下半年开始，动力电池原材料价格降低，动力电池价格回归理性，理想汽车纯电产品迎来了上市的好时机。
对理想汽车来说，理想MEGA不仅是理想汽车的旗舰车型，也预示着理想汽车今年后续三款纯电SUV的设计走向，其重要性不言自明。
图片来源：每经记者 孙磊 摄
据《每日经济新闻》记者了解，理想汽车对于MEGA有较高期待，全年销量预期为8万辆左右。这意味着，理想MEGA上市后，月平均销量要达到近8000辆。
从数据来看，尽管国内MPV车型2023年的销量达到109.3万辆，同比增长15.9%，跑赢大盘，但从具体车型来看，2023年，国内MPV车型中，年销量超过8万辆的仅有三款，分别为腾势D9-DMi、别克GL8和广汽传祺M8，这三款车型或为燃油车，或为混动车型。对比来看，纯电MPV车型，如腾势D9 EV、极氪009等，销量表现并不十分突出，全年销量均未超过2万辆。
此外，小鹏汽车的MPV车型——小鹏X9也已启动规模交付，目前正加紧提升产能，加速交付在手订单；而华为问界旗舰SUV车型——问界M9，也是理想MEGA的劲敌之一。目前，问界M9大定已经突破5万辆，且已启动交付。
综合各方面因素来看，理想MEGA想要顺利杀出重围，并不十分轻松。对理想汽车来说，尽管其对理想MEGA抱有较高期待，但眼下承担其主要销量任务的仍旧是增程产品。
记者了解到，理想汽车4款纯电车型的年销量目标在15万辆左右。照此推算，要实现年销80万辆的目标，理想汽车仍需提升增程产品的竞争力。
因而，在理想MEGA上市发布会上，2024款理想L7、L8、L9也迎来上市，三款车型的售价区间分别为31.98万~37.98万元、33.98万~39.98万元、42.98万~45.98万元，同时通过配备52.3kwh大电池、全系标配魔毯空气悬架等，进一步提升产品力。
据悉，理想汽车3月的交付目标为5万辆。随着一系列新车的入市，理想汽车能否如期完成这一目标？市场和时间会给出答案。
每日经济新闻
传说中的“公路高铁”理想MEGA终于来了！
“公路高铁”理想MEGA终于来了！2024年3月1日，理想汽车召开春季新品发布会，万众瞩目的“公路高铁”——理想MEGA迎来上市！
早在2023年11月，理想汽车就在广州车展中首次亮相了旗下全新纯电MPV车型——理想MEGA，车型一亮相大家对理想MEGA标新立异的的造型众说纷纭，由于其车头酷似高铁，大家都称之为“公路高铁”
理想MEGA定位大型纯电MPV，仅推出一款配置，官方指导价为55.98万元，这是理想汽车旗下首款纯电MPV，这也意味着主打增程混动的理想汽车将正式踏入纯电动车市场中。
图片来源网络
作为一款纯电大型家庭MPV，理想MEGA绝对的竞争力还是体现在了舒适性配置上面。新车前两排四个座椅具备十六点按摩、座椅通风加热等功能，副驾专属女王座驾，配备了腿托，可实现零重力模式、完全躺平模式等。
作为主打家庭的纯电大型MPV，冰箱彩电必不可少，理想MEGA这次也标配了独立控制空调，以及一个可制冷、制热的车载冰箱，后排还配备了一个17英寸的可升降大屏，同时支持杜比视界和杜比全景声。
理想MEGA竞争对手有小鹏X9以及老牌的别克GL8，在这场MPV市场的竞争中“公路高铁”理想MEGA能否杀出重围？让我们拭目以待！
