一个月基础养车费用1505元，别克英朗购车、养车费用解析
2020年1月的轿车销量榜单已经出炉，合资家轿中的“老将”别克英朗取得了25544台的销量成绩，位列月度销量榜单第6。和对手大众朗逸、日产轩逸相比，它的成绩早已不复当年，英朗一直以来依赖着终端巨额的优惠让利在争夺市场，这种简单粗暴的营销策略的确称不上“健康”。不过话说回来，10万以内的裸车价就能拿下一台主流合资家轿对很多人而言的确很“香”。那么别克英朗的实际购车成本是多少？1年养车用车成本大概多少钱？本期《钱车之鉴》，小智将会为大家做详细的解答。
小智从上海地区上汽通用别克4S店了解到，目前别克英朗现金优惠在5.5万元左右，而在贷款方面，厂家提供了首付50%、2年免息的购车政策。如果贷款时间超过2年，首付金额也会相应的增加。
从别克英朗的热销车型来看，指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI较为值得推荐。像是后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、真皮座椅、7英寸触控液晶屏、CarLife手机互联、LED远近光灯、自动大灯、自动空调等配置均有配备。
以指导价为13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI为例，目前裸车8.09万元。经过小智计算之后，开走仅需54948元，而每月的月供只要1685元，对于大部分人来说，还款压力比较小。
别克英朗每5000公里或6个月需要更换机油、机滤，每2万公里更换空气滤清器，空调滤清器要在1万公里或12个月进行更换，6AT变速箱油在8万公里，防冻液为每24万公里或60个月，汽油滤清器为每3万公里或24个月更换一次，而火花塞则为每4万公里更换一次。
厂家目前为别克英朗提供的是5W-30全合成机油，每桶机油的价格是338元，每次保养需要4.5L。按照保养手册的要求，别克英朗前6万公里预计花费7665元的基础保养费用，而按照每年2万公里来算，一年基础保养费用2555元。
别克英朗2019款 18T 自动互联精英型 国VI所搭载的1.3T发动机最大功率为120kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1800-4400rpm，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为5.8L。
经过小智查询，别克英朗1.3T在小熊油耗上的车主平均油耗为7.68L/100km，这一数据由2千多位车主提供，更加接近实际水平。如果以一年行驶2万公里，按照目前上海地区92号汽油6.62元/升的单价计算，别克英朗行驶一年所需要的油费预计为10168元。
综上所述，别克英朗一年的基础养车费用预计在18062元左右，每月需要1505元的养车费用。如果是贷款购车，再加上1685元的月供，前两年中每月固定支出接近3190元。另外，再算上停车费、洗车费、违章处理等费用，一年至少要再多出8000元左右，每月还会额外负担667元，如果是按照上文中所述的贷款方式购车，所有费用均摊下来前前两年每月花费在3857元左右。
别克英朗目前的终端优惠力度达到5.5万元左右，13.59万元的2019款 18T 自动互联精英型 国VI优惠完之后仅8万元出头，整车性价比较高。从上文的计算中能看出，英朗每个月的养车成本约1505元，对于大部分购车者来说，压力并不大。值得一说的是，根据工信部的最新消息，搭载L2B型1.5L直列四缸发动机的别克英朗车型也将在今年回归。相信四缸自然吸气车型加入后，也进一步增大了消费者的选择空间。
别克威朗常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对别克威朗这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
保养配件价格表：
质保政策：
保修期：3年或10万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：5000km
保养间隔：5000km
首保政策：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养
免费保养包含：机油+机油滤芯+工时费
机油
用量：1.5T发动机需要4L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：460元/桶/4L
参考工时费：128元
官方建议更换周期：每5000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：出光
规格：SN 级 0W-20
参考价格：288元/桶/4L
（配图或零件号仅供参考）
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：112元/个
滤芯工时费含在更换机油工时内
官方建议更换周期：每5000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：72元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空气滤芯
参考价格：160元/个
参考工时费：64 元
官方建议更换周期：每20,000km或12个月
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：90元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂空调滤芯
参考价格：225 元/个
参考工时费：128元
官方建议更换周期：每10,000km或12个月
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：66元/个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂燃油滤清器
参考价格：82元/套
参考工时费：64元
官方建议更换周期：每30,000km或12个月
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，马勒
参考价格：47元/套
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂火花塞
参考价格：136元/个
用量：4个
参考工时费：170 元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，NGK
参考价格：105元/个
用量：4个
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车油
参考价格：243 元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：160 元
官方建议更换周期：每30,000km或24个月
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
（配图或零件号仅供参考）
原厂自动变速箱油
参考价格：350 元/桶/4L+ 滤芯 468 元/个，共 1168元
用量：约6L
参考工时费：500 元
官方建议更换周期：每80,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：采埃孚
参考价格：190元/桶/1L+ 滤芯 327 元/个，共1467元
用量：约6L
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车盘
参考价格：前686元/对
后 662元/对
参考工时费：260元
官方建议更换周期：每50,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前 453元/对
后 421元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前 558元/对
后569元/对
参考工时费：160 元
官方建议更换周期：每40,000km
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前238元/对
后226元/对
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -45℃
参考价格：185元/桶/4L
用量：6 L
参考工时费：300 元
官方建议更换周期：每240,000km或60个月
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：6L
（配图或零件号仅供参考）
原厂轮胎
规格：205/55 R16
参考价格：458元/条（205/55 R16）
参考工时费：100元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：205/55 R16
参考价格：329-489元/条（205/55 R16）
（配图或零件号仅供参考）
（配图或零件号仅供参考）
原厂正时链条
一般情况下免维护，但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况，链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生，导致发动机不稳、加速无力，还可能会跳齿造成发动机故障，此时正时链条也是需要更换，但不需要定期更换。
参考价格：670 元/条
参考工时费：1600 元
（配图或零件号仅供参考）
其他品牌：（第三方小厂代工）
参考价格：430 元/条
（配图或零件号仅供参考）
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
