分分钟让你了解GL8的不同版本，买GL8必备宝典
别克GL8，我朝的特供车型，在商务MPV市场上有着不可动摇的地位,可以说商务接待过程中比C级轿车更受欢迎。GL8从2000年正式国内市场上市，到目前的全新一袋车型配备2.0T发动机，在销量和保值率上可谓是首屈一指，成为了商务级MPV的代表，宜商宜家。
第一代别克GL8上市于2000年，在国内MPV市场几乎空白的情况下，GL8开创了国内中高端豪华商务MPV的先河。空间宽敞，舒适度高，这使得第一代GL8成为了政商界的接待专用车。现在很多人都会觉得“商务车”就是GL8。
从2000年在国内上市，其销量已经突破60万两。在此期间别克对GL8进行了改款和换代，因此衍生了许多的版本，下面来说说GL8车型各版本的详细区别。
各年款版本区分？
第一代GL8
2000年-2005年
第一代GL8全部采用3.0L发动机，4速自动变速箱
初始国产年款
初始年款
2005款
2005年7月-2010年
2005款的GL8修改了前中网和前雾灯的造型发动机排量改为2.5L
横条状前中网，方形前雾灯
2.5L发动机
2005款陆尊
2005年7月-2006年
别克还推出更加豪华的GL8陆尊，在原有的基础了上配备了前排座椅电动调节、中控显示屏、多功能方向盘、双区自动空调和6碟CD等
新造型前中网、前大灯
2005款GL8陆尊内饰
2006款陆尊
2006年5月-2008年
2006款陆尊改款换装了全新的3.0L V6发动机，在豪华配置上进行了全面的提升
2006款陆尊
发动机功率提升为131KW
2008款陆尊
2008年3月-2010年
08款陆尊主要是对轮毂盖造型和仪表盘数字进行了调整，并增加了第三排车窗的电动
轮毂螺丝外露，取消老款的塑料盖板
取消时速表中的英里数字，只保留公里数字
增加第三排车窗的电动开关
2011款（商务车）
2010年11月-2013年
采用油耗更低的2.4L发动机、6速手自一体变速箱，名为“GL8商务车”
车型命名为gl8商务车
沿用GL8陆尊的前中网、前大灯造型
沿用GL8陆尊内饰
2.4L发动机
2013款（商务车）
2013年3月-2013年12月
中控台饰条和排档杆握把颜色上有变化
中控台采用银色饰条
黑色排档杆
2014款（商务车）
2013年12月-至今
2014款的GL8商务车升级为第二代S6变速箱，与第二代、第三代同堂
2014款GL8商务车
更换为第二代S6变速箱
第二代GL8
2011款（胖头鱼）
2011年10月-2013年
与第一代GL8相比有着显著的区别，称为“GL8豪华商务车”，车身线条更为圆润饱满，又被称为“胖头鱼”
2011款GL8豪华商务车
2013款（胖头鱼）
2013年1月-2014年
2013款GL8变化较多，2.4L发动机更换，采用第二代S6变速箱
遥控钥匙增加发动机远程启动
更换为第二代S6变速箱
2.4L车型更换为134KW直喷发动机
第三排座椅可4/6拆分
2.4LT行政版和3.0GT豪雅型增加全景天窗
2014款（胖头鱼）
2014年4月-2016年
2014款变化主要集中在车位和空调出风口装饰及造型上
新造型尾灯，尾灯之间增加镀烙饰条，后窗玻璃造型向上凹陷
中控屏按键移至屏幕下方
第三代GL8
2017款
2016年11月-至今
第三代GL8从外观到内饰全部焕然一新，全系采用2.0T涡轮增压发动机，配备手自一体6速变速箱
2017款GL8
2.0T涡轮增压发动机
高端车型Avenir紫色车身颜色
菱格纹内饰面板
GL8系列车型在中国非常的经典，同时也是新车市场的销量的王者，在二手车保值率方面也有着惊人的表现。虽然车型畅销，但是使用过程中GL8的问题也不少。
选择商务车还是它——别克GL8发展史
简介别克GL8是一款成功的商务车，这款车建立在通用汽车的U-Body平台上。
这款车的初次改款于2010年末/2011年初发布，配备2.4 L、3.0 L V6发动机。
被称为别克GL8 ES的第三代车型于2017年推出。
随后别克GL8 Century的第四代车型于2022年推出。
别克GL8 ES改款
第一代（2000- 2016年）GL8于1999年12月在我国首次进入生产。
常规轴距GL8被称为GL8 2.5，而扩展的轴距版本称为GL8 First Land。有五个可用的装饰级别，称为LT，CT1，CT2，CT3和GT（仅在Firstland车型上选择）。定价在218000至318000元之间。
别克GL8（1999–2005）车型
别克GL8（1999–2005）车型
在2005年，别克GL8在2006年车型年进行了改头换面，获得了重新设计的前端和新的清晰尾灯。生产于2016年结束
别克GL8（2005–2016）正面
别克GL8（2005–2016）背面
改款前：左、改款后：右
第二代（2010年——至今）别克GL8二代于2010年推出，其全新外观灵感来自别克商务概念车，该概念车在2009年亮相，腰线急剧下降。轴距与GL8First Land相同，为3099毫米。
发动机包括2.4升DVVT ECOTEC四缸发动机和3.0升V6发动机，V6版本提供六速自动变速箱。
第二代别克GL8（2011-2016）
第二代别克GL8（2011-2016）
第二代别克GL8改款后（2017-2019）
第二代别克GL8改款后（2017-2019）
这一代GL8在2020年5月进行了改头换面。 其中2.0升LSY涡轮增压汽油发动机是标准配对9速水合自动变速箱。 有十二款型号可供消费者选择，价格从232900元到529900元。
第二代别克GL8第二次改款
第二代GL8或GL8 Land Business Edition在2022年获得了另一次改头换面，并与2022年改装的GL8 ES（第三代）和新介绍的GL8 Century（第四代）一起推出。
第二代别克GL8 Land Business Edition2022换代后
第二代别克GL8 Land Business Edition2022换代后
第二代别克GL8 Land Business Edition2022换代后内饰
第三代（2017年 - 至今）
第三代别克GL8于2016年10月在中国首次亮相，称为GL8 ES，并与第二代车型一起出售。
别克GL8 ES使用新引入的有翼的别克格栅处理以及重新设计的车顶线进行了全面的外观大修。 整个发动机阵容被2.0升涡轮增压四缸引擎替代，可输出253马力。
第三代别克GL8
第三代别克GL8
2020改款
最初在2019年上海汽车展期间以别克的GL8 Avenir概念揭示，生产GL8和GL8 Avenir Facelift于2020年3月透露。GL8Facelift提供了四座布局，六座布局，七个座位的配置 。 技术是后Facelift GL8的重要重点，包括12.3英寸集成显示器和别克的Econnect 3.0连接技术和头部显示。
2019别克GL8 Avenir概念车
别克GL8 ES Avenir Facelift前部
别克GL8 ES Avenir Facelift尾部
别克GL8 ES Avenir Facelift四座版本
第三代GL8或GL8 ES和Avenir在2022年获得了另一个改头换面，并与2022年改装的GL8 Land Business Edition（第二代）和新引入的GL8 Century（第四代）一起推出。
第三代别克GL8二次改款
第三代别克GL8二次改款
