旧疾新病，新款GL8居然转向失效，你还敢一家人开这车去旅游？

受消费者投诉，国家质检总局要求上汽通用汽车召回2017年款别克全新一代GL8汽车。上汽通用计划于自2017年8月4日起，召回2016年6月6日至2016年12月6日期间生产的GL8汽车，共计6451辆。

正是因为消费者关于GL8电动助力转向系统失灵的投诉，才引起厂家的重视。

1、全新GL8是什么样的车呢？

全新GL8为2017年新推出的车型，产品报价20.9~44.99万元，产品覆盖2.0T，2.4L、2.5L、3.0L和自动变速器的多种组合，标配电动助力转向系统。其空间是其亮点，厢体、后备箱空间大，座位舒适，坐在车里没有轿车的低矮感和压抑感，方便乘员上下车。该车型主要满足于商务接待及二胎家庭需求，方便一家人出行旅游。

2、全新GL8故障投诉情况

通过权威网站不完全统计，尽管GL8汽车八大系统故障投诉率逐年下滑，其中2014款车型被正式投放次数高达35次，实际上故障投诉可能更严重。令人吃惊的是，近5年来，GL8车型转向系统故障频次高，成为每款车型必不可少的毛病。

GL8典型故障主要包括车身附件（门窗异响、车身异味等）、转向系统（失灵、抖动）、前后桥悬挂导致的吃胎偏磨、四轮定位偏差等问题，但是转向系统故障问题直接贯穿各车型。

但是，关于转向系统故障问题一直没有得到有效解决，消费者颇有怨言，透露着种种无奈。

3、转向失效危险及失效场景

全新GL8汽车到底有什么问题呢？电子转向助力系统故障导致车辆电子转向助力失效，存在安全隐患！多大的安全隐患呢？

汽车在行驶中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向，轻微来说会影响企业客人接待、家庭活动的正常开展；严重的话，极有可能在普通公路上引发汽车碰撞事件，甚至于在高速路上导致车毁人亡！

4、转向失效原因探究

上汽通用厂家说的是电子转向助力标定软件问题，感觉没有系统、没有全力去排除和解决问题。毕竟2014款GL8出现多次重大投诉、2015款GL8仍然出现重大投诉、2017款GL8依然没有吸取教训规避重大投诉，应该考虑从转向部件、转向系统总成匹配、转向干涉等全方位诊断，配套没有安全隐患的转向系统总成 。

那么我们来了解下，到底是什么原因导致电动助力转向系统的的失效？一般而言，在当今电动助力转向逐步成为标配的时代，汽车转向时最重要的部件之一就是扭矩传感器了，其改良了汽车的操纵稳定性，精准地实现了低速行驶时的转向轻便性和高速转向的路感性。因此，可以初步判断，车的转向失效很大的可能性在于扭矩传感器的性能失效。

5、转向失效预防

一定程度上，转向失灵会有相应前兆，理论上是可以预防的，如果出现方向摇摆、跑偏、有异常响声、方向的自由行程突然增大、打方向沉重等问题了，各位新老司机就要小心谨慎了。

哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？

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新入一台09年陆尊XT

本人之前拥有的是06年的蓝色陆尊gt版，有电动门但是没有哈曼卡顿和座椅加热(遗憾啊！)，3年前出掉了，现在需要车子，瞬间还是想到了陆尊(之前那台车一直都是卸掉中排2个座位用来拉货，一天一次，大概重量在0.5吨-1.5吨，市内油耗在17个多，可以接受哈哈，一年365天有350+天要靠他装卸，太他妈方便了，关键交警和运管不会针对这种车，毕竟是油老虎吗)，马上在咸鱼和同城网查看目标(这2.3年没有车，已经渐渐习惯了，但是在心里还是有lw9和xt的遗憾)，首先去看的是一台05年尊壳lw9银灰色(卖车的兄弟自己开了一家汽配修理厂，有时间了就倒腾陆尊gl8，按他说，就是赚点辛苦钱，赚个千八的就行，当时一共2台车，05.06各一台，但是05的没看成，已经让人预订开走了)，遗憾的是只看到了一台06年陆尊银色(要价2.6万)，前右侧有过事故(心里不爽，毕竟自己用的)，发动机故障灯0016，试了车，里外看了个便，不满意，准备走的时候，来了2个看车的，听说话很专业，没太在意，第二天老板联系我的时候06那台2.2万出了手，原来那2人还真是专家，自己也是开汽修厂的，想想这价我应该也可以考虑的，但一想到有事故，算啦！没缘分，爱谁谁！第二天老板联系我的时候，我是正在去看车的路上，他的微信我没有回复，一直在听他说，后期告诉我，之前没看到的05尊壳，那个人不想要了，告诉我车况特板正，发变完美，心想今天的车看完在说。座公交1个多小时，加微信给位置找了半小时，靠啊！到现场有3台09陆尊xt并排一起(一篮2银灰)，马上自己看车找感觉，一号银色:发动机故障灯亮，声音听着一般。二号蓝色:无故障灯，发动机声音听着舒服。三号银色:无故障灯，发动机声音不如2号，着重2.3号选择，2号，天窗无反应，后挡风玻璃后换的，空调不凉，车漆比较完美，3号，在想仔细比对一下时，告知已经被预订了，靠啊！什么情况！！！3台车都是09年的，价格一样，要价6.68万，我的选择看来只有这台蓝尊了，一番交流，价格订到5.9包过户，这台蓝尊，在试车时，提速换挡平顺，急加速百码换4档自然过渡，急点刹车，防侧滑abs灯亮，熄火重启又消失，开机油盖可视内仓积碳严重，公里数11万+(肯定调表了)，后2轮胎一般，前2轮胎可以，按键除天窗全部好用，导航，dvd.cd全部正常，内饰，座椅尚可，机油尺，油位正常，颜色可以，刹车油比较脏，变速箱油颜色不错，雨刷左前侧刮蹭，后雨刮无水(管断了)，转向机两侧无渗漏，发动机变速箱底壳无明显渗漏，其它现在忘记了，呵呵！车到手已经快半个月了，下次发保养作业，今天喝酒了，就到这里，感谢论坛给了我充分了解陆尊，使用陆尊的各种详解，少走很多弯路，伴随我的成长，希望喜欢陆尊gl8的你，我，他，在这个有正能量的大家庭里，共同扶植，一起成长，并分享自己的心得，为后来人提供更多的经验之谈，愿大家自己都能圆自己的老8梦！！！

BY 爱卡汽车卡友-尽爽

英朗转向卡滞可能有这些原因导致的，你都了解吗？

车辆状况：2018款英朗，3年行驶5.5万公里，无事故。

故障描述：行车时，转动方向盘不顺畅，有些不好控制。

方向盘卡滞可能有这些原因：1，电子转向助力模块故障；2，下支臂变形；3，转向管柱有故障。

故障原因1：电子转向助力模块故障。

2018款英朗搭载的是电子转向助力，它是通过电子转向助力模块来控制动力的转向系统的；如果电子转向助力模块出现故障，就会导致转向时有明显的卡滞。

可用汽车专用检测读取电子转向机的故障，通过数据流分析电子转向助力模块工作是否正常。

解决方案1：更换电子转向助力模块，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2500元左右，维修店的更换费用在800-1200元左右。

故障原因2：下支臂变形。

用举升机举起车子，观察下支臂胶套是否有破损、开裂的现象；下支臂是否有变形的现象。如果行驶里程过大，会造成下支臂胶套老化；如果车底出现剐蹭，会造成下支臂变形；以上两种现象都会导致转向出现卡滞。

解决方案2：更换下支臂（包括胶套），质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在800-1200元左右，维修店的费用在600-800元左右。

故障原因3：转向管柱有故障。

用举升机举起车子，转动方向盘，如果发出咯噔咯噔的响声，即可确定转向管柱出现故障，如果转向管柱出现故障，就会出现转动方向盘有卡滞的现象。

解决方案3：更换转向管柱，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2000元左右，维修店的更换费用在1000-1500元左右。

总结：经检测，案例中的车子是电子转向助力模块有故障导致的，可参考解决方案1。在此，我们给其他车主提一些小建议：转弯的时候方向盘不要打得太死，不要原地打方向盘，保持方向盘干净、整洁。