15万公里的汽车发动机抖动，师傅：发动机的缸线掉了一根！

前几天，汽修师傅就遇到了一辆发动机抖动严重的五菱汽车。发动机不光是怠速抖动，加速时也会抖动，并且动力也不足！然而，当汽修师傅掀开驾驶座检查发动机时，一下就找到了问题！师傅：发动机的缸线掉了一根！这就意味着发动机有一个缸不工作，发动机运转时，肯定就会出现抖动的问题了！

本文，我们来简单了解一下这个特别简单的故障维修！我们车主在遇到这样的问题时，自己就能解决！下图所示的是这辆五菱面包车的型号，行驶里程超过了15万公里。车主对车的保养还是不错的，很爱惜车！

大部分面包车的发动机都是在驾驶员座椅下面设计，这款面包车也是。下图所示，汽修师傅把驾驶座掀开后，一下就找到了问题所在，下图圆圈表示发动机的缸线，绿色区域所示的三个位置都有，而红色区域所示的缸线已经掉下来了，就在绿色方形区域！

看到掉落的缸线，师傅对车主表示，发动机抖动的主要原因就是这根缸线掉了，导致这个汽缸不工作！接下来，师傅需要先把这根缸线处理一下，安装上去，看看是否能用！下图箭头所示，缸线内部与火花塞接触的位置有烧蚀的痕迹！

下图所示，这是相对应的火花塞的位置，它的上面同样有烧蚀的痕迹！师傅介绍，两个接触不好的电线在一起是很危险的，很容易出现烧蚀甚至起火的问题！现在这个火花塞和缸线接触的位置，有明显的烧蚀痕迹，说明它们一直接触不好，继而出现烧蚀的情况！

汽修师傅先是把掉落的缸线重新安装到火花塞上面。然而，启动发动机后，依然抖动！这就表明这根缸线出现了问题，需要更换！如果缸线安装之后，正常，说明缸线没有问题，师傅只用收20块就可以了！

下图所示，汽修师傅已经把四根缸线连接好了，注意它们的安装位置，另一边连接的是点火线圈，如果安装错误，发动机同样会出现抖动的问题！

最后，汽修师傅启动发动机，已经不会出现抖动的问题，踩油门也正常！看来导致发动机抖动的主要原因就是这根缸线的问题，汽修师傅又用扎带把这几根缸线捆了一下，以防再次出现脱落的情况！师傅收了车主几十块钱，工时和配件的总价格。这个价格还是比较良心的！最主要的是，车主也很满意！

同时，这个维修案例也给我们车主一个提醒，关于汽车的一些基本常识我们应该了解，像汽车出现这种能明显看到的插头掉了、电线断了、螺丝掉了等情况时，其实我们车主自己就能解决很多，不过这一切是在能充分保证安全的前提下才能进行！希望这个维修案例能对车友有所帮助！

别克凯越分缸线损坏，发动机无法启动

　　这位别克车主郁闷了，去超市买完菜准备回家，车子就无法启动了，试了好几次都启动不了，无奈只有打电话叫国合快车汽车维修师傅救援。?fid-58-id-1671-page-1.htm

　　2011年的别克凯越1.6L轿车，行驶里程约十万公里。车子被拖回店面后，汽车维修师傅点火试车，启动机能转动，但发动机无法启动。用故障检测仪进行检测，显示系统正常，进行跳火测试，拆下一缸火花塞，火花塞很湿且不跳火。

　　汽车维修师傅分析，该车的点火控制模块是双缸同时点火的，共有3根导线、1根电源线和2根控制线。1根控制线控制1缸和4缸，另一根控制2缸和3缸。这3根导线便组成了4个缸的初级点火电路，而初级点火电路由4根分缸线接到点火圈上，每2根分缸线相互对应，相互之间不只是同时点火，还相互形回路。当1根分缸线断路之后，便会影响到另一缸的点火，如果1根分缸线出现故障，便会造成对应的2个气缸无法工作，导致发动机无法启动。

　　汽车维修师傅决定检测1缸的分缸线，用万用表测量分缸线的导通性，测量结果为0。所以基本判断，1缸分缸线损坏。汽车维修师傅更换1缸分缸线后试车，发动机顺利启动，加速正常，故障排除。