别克君威后视镜怎么折叠？广州南沙别克君威改装后视电动折叠

现在车型大部分在出场时候已经配备了后四雷达，阻止大多数司机的正常行驶倒车入库，但是针对一些新手或者是新车防磕碰就需要前四后四八雷达或者是前六后六十二雷达了，当然这个具体看厂家是否支持十二雷达的。下面给大家介绍一下全新别克君威改进前置雷达、电尾门、电动折叠升级案例。

升级车型：别克君威

升级配置：电动尾门、后视折叠、前置雷达

全新车行驶640公里，原厂仪表没有前置雷达

施工前必备工作，车身检查。

三大改装项目都是原车效果，后期升级请往下阅读

安装后视镜需要拆卸门板方能拆卸后视镜

电动折叠后视镜需要在原车后视镜加上一个电机，不是总个总成更换，整体换价格贵上许多，是这样后期改的3倍以上。

雷达探头安装有内嵌探头和常规探头，内嵌探头安装需要拆杠，常规探头可以直接开口然后用铁丝从打好的孔先探路到机舱，然后探头线绑在铁丝从机舱那端把探头线拉出去

当日改装：大众帕萨特车灯升级LED双光透镜，君威原厂升级

别克昂科威加装项目改后的效果，可能车身颜色的原因，看不清加装雷达的效果，细心的读者还是可以找到的哦。昂科威加装的是原厂前六雷达，侧面是两个雷达。

10个月君威车主，试驾多款君威车型，谈谈对后续改进的期待

2022年元旦，我购入了一辆别克君威1.5T，到现在也开了十个?月了，在买车之前也对君威的几个款式都有过深入的研究，而且君威出了22款之后也去试驾过，对于君威后期的改进还是有很?的想法的。

首先是在最重要的安全性方面，希望别克在保证不减配的同时，进一步增加安全方面的配置，比如在2022款被取消的并线辅助功能，其实对于行车安全非常有帮助，当然如果能够增加主动刹车等?级功能就更?了。

其次是在?大件方面，虽然君威在这些方面的性能一直都比较稳定，但是发动机确实比较老旧了，还是比较期待君威也换装全新的阿凡达发动机。

第?是在驾驶方便性和舒适性方面，很?的?改进其实能大大的提?车主的体验。比如君威居然没有后视镜自动折叠和车窗一键升降的功能，在停车之前要记得手动关?车窗，并手动折叠后视镜，和我那辆6万块的赛欧没什么区别，显得非常不?档次，强烈建议增加。

君威的前排没有隔音玻璃，在?速行驶时超越大卡车时，会显得噪音和震动较大。第?是车机不够先进也就罢了，毕竟我使用的频率很?，听歌是用的U盘，导航依然比较习惯手机?的?德，而没有去费劲的连接百度地图，但是能不能把车机做的更加方便一些，比如在外面增加一些USB接口，照顾一?我们这些不能够无线充电的手机。

君威没有配备自动驻车系统，每次停车时要去手动挂空档或者P档，但这种按键式的档位设计又非常没有手感，每次停车都显得非常麻烦。

第?是外观方面，君威的前脸的设计不够大气，让一辆4.9米轴距的超?B级车，居然在外观?显得?巧玲珑，再加?运动与商务气息的混杂，让人感觉有一点不伦不类。

以?是在君威使用方面的一些建议，对于别克的车还是非常有?感，马?想要增购的车还是希望买别克，也期待别克能在对待消费者方面更加用心，给我们提供性价比更?、更安全和舒适的汽车。

新车 | 售价18.99万元起 别克E4上市 电动轿跑中型SUV 最高续航620公里

文：

[汽车日报 产品] 6月19日，上汽通用别克宣布，全新电动轿跑SUV别克E4上市。别克E4提供三款CLTC续航530公里车型和一款CLTC续航620公里的长续航四驱车型，指导价为18.99万元起。

2023款 磷酸铁锂 基本型

别克E4前脸设计风格与别克E5类似，采用由梯形前格栅和分体式前灯组构成的家族化造型。为了体现不同于别克E5的轿跑化运动风格，别克E4将封闭式前格栅改为黑色处理，并非车身同色。

别克E4后部车身为溜背式设计，使其具有轿跑式SUV造型特征。该车长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米。与别克E5相比，别克E4长度减小74毫米，宽度增加7毫米，高度减低101/103毫米，轴距保持一致。

2023款 GS 基本型

除普通版外，别克E4衍生有GS版车型，该车可视为别克E4的运动套件版本。别克E4 GS版外观使用部分黑化细节，前格栅内部升级为黑色网格，并配备GS车身标识。此外，别克E4 GS版专属提供20英寸轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳和GS夜辉铜内饰颜色等。

2023款 磷酸铁锂 基本型内饰

2023款 GS 基本型内饰

内饰方面，别克E4内饰设计风格和中控台功能布局与别克E5类似，可提供30英寸弧面6K连体屏（液晶仪表盘+多媒体显示屏）、1.2平方米天幕车顶、121色律动氛围灯等配置。据别克透露，别克E4中控台下部储物格容积为4.1升，车内可提供28处储物空间。

配置方面，别克E4全系标配苹果CarPlay无线映射、eCruise智能辅助驾驶、电容感应方向盘、座椅振动安全提示、倒车影像、外后视镜锁车自动折叠、9扬声器音响、发动机声浪模拟系统等。

在配置差异方面，别克E4次低配臻享版相比入门智享版增加有APA自动泊车辅助系统、DOW车门开启预警、前后12泊车雷达、360度全景影像、后备厢电动启合功能、内后视镜电子防眩目、121色呼吸氛围灯、打孔皮质座椅、前排座椅加热功能等。

GS专属限定纹样饰板

在CLTC续航530公里的三个款型中，别克E4还提供一款GS版车型，该车除增加GS外观/内饰套件、麂皮包覆内饰、121色音乐律动氛围灯和前排座椅通风等功能外，其他配置水平与次低配臻享版一致。

GS桶型运动座椅

别克E4全系顶配车型GS长续航四驱版除搭载双电机四驱系统和大容量电池外，该车全系专属装备包括Brembo六活塞刹车卡钳、HUD抬头显示、流媒体内后视镜、外后视镜驾驶侧电子防眩目、感应式电动尾门(带投射灯)、后排220伏电源、GS桶型运动座椅和前排座椅4向电动腰托等。此外，GS长续航四驱版是别克E4全系唯一提供全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统选装的车款，选装价为2万元。

充电口位于左前翼子板区域

后五连杆独立悬架

除GS长续航四驱版外，别克E4三个款型搭载前置单电机，最大功率180千瓦，峰值扭矩330牛·米，匹配容量为65千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为530公里。别克E4 GS长续航四驱版搭载前后双电机，前电机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为305牛·米，后电机最大功率为68千瓦，峰值扭矩为160牛·米，匹配容量为79.7千瓦时的三元锂电池组，CLTC续航里程为620公里。