别克是哪国的品牌呢

别克品牌

品牌名称：别克汽车

英文名称：BUICK

创立年份：1904年

创始人：大卫·邓巴·别克

所属地区：美国

所属公司：通用汽车集团

品牌标志：三个盾牌

品牌释义：象征着一种积极进取，不断登攀的精神

别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石，公司才开始兴旺 起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰，别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一，最 近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃，但是，基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功，这传闻的可信度微乎其微。2009年7月，通用汽车完成重组，结束破产保护，别克等4个品牌保留，其他4个品牌出售。

以上就是别克是哪国的品牌的讲解了，供大家参考。

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详解别克MPV世纪，搭载2.0T+48V轻混，6座和4座可选，52.99万起售

日前，从官方获悉，别克品牌全新旗舰MPV世纪正式上市，新车有6座或者4座可选，官方共推出了3款车型，售价区间为52.99万——68.99万。

从这款车的外观上来看，它延续了GL8概念车的设计风格，大尺寸梯形中网设计，两侧前大灯采用了造型独特的“7”字形，两侧大灯和带有别克英文标识的镀铬饰条形成贯穿效果，看上去还是比较年轻时尚的。

从侧面看整体层次感比较不错，采用悬浮式车身设计，贯穿前后的车身饰条看上去比较显眼，并且采用密条式轮辋设计，从侧面看还有种阿尔法的感觉；车尾设计设计比较简洁，这也是大部分MPV的设计风格，采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，后杠下面采用贯穿式亮条设计。

内饰上采用了别克家族式设计语言，采用四辐式方向盘设计，造型比较独特，使用起来也比较方便。

最引人注目的就是悬浮式一体曲面双联屏和经典的怀挡模式，双联屏内置车联网、OTA升级功能和语音识别控制功能。

作为MPV车型最引以为傲的就是它车内空间了，它的长宽高尺寸为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，座椅有6座或者4座可选，4座版本配备一键升降幕墙功能，可实现前后排独立空间，可以说是大大提高了后排的私密性，4座版本还提供了一款32英寸的大屏幕，内置互联网系统，说是车载影院也不遑多让，比较适合长途娱乐使用。

动力上新车搭载2.0T发动机和48V轻混系统，发动机的最大功率为174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，这款变速箱性能更加稳定，但是油耗肯定偏高。

写在最后：新款世纪MPV的内部空间确实有很大优势，尤其是4座版本非常适合老板出行使用，2.0T+48V轻混动力也是不错的，大家对于这个价格的异议比较大，毕竟这款车的针对人群不同，有的说价格太高了有的说刚刚好，大家怎么看呢？

别克全新概念SUV发布，英文名Electra-X，你觉得卖多少钱合适？

6月1日晚，别克在品牌日上为我们带来了全新概念SUV——Electra-X。新车基于Ultium奥特能电动车平台开发，针对国内消费者的实际用车需求进行了深度优化。

首先从外观可以看出来，别克Electra-X的设计理念非常超前，狭长的灯组、鱼鳞状的中网看起来很犀利。而且整车采用了跨界造型，车身低矮且宽大，线条简洁流畅。虽然这是一款概念车，但是我觉得它看起来真的很像量产车。

车尾部分，别克Electra-X的造型同样非常简洁，贯穿式的尾灯组也是时下流行的设计元素。另外，我们可以看到别克Electra-X采用了最新的别克logo，为简洁的车尾进行点缀。

作为概念车，别克Electra-X采用了无框车门，不知道这一设计到了量产车上是否会得到保留，毕竟现在配备无框车门的SUV并不多，相信这会成为一大卖点。

内饰部分，别克Electra-X的设计同样非常简洁，不规则造型的双联屏很有特色，全新样式的三辐式平底方向盘很精致。除此之外，我们可以看到别克Electra-X的车内采用了大量的触控按键，未来感十足。而且别克Electra-X还搭载了高通8155芯片以及EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏，显示效果相当震撼。

作为概念车，别克Electra-X采用了四座布局，座椅的造型也很前卫，头顶是一块巨大的全景天幕，整车的通透感很强。不过我觉得量产车应该还是以五座布局为主，毕竟四座更适合商务场景，而五座更适合家用。

作为别克基于纯电平台打造的重磅产品，别克Electra-X源自Ultium奥特能电动车平台，整合了通用汽车26年来的电气化经验和先进技术。此外，别克Electra-X还将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，拥有厘米级高精度地图数据，并且支持OTA升级。

目前别克Electra-X还处于概念车状态，我也非常期待它的量产车会是怎样。而且很多人比较在意别克Electra-X的价位，作为参考，同样基于Ultium奥特能电动车平台打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌，其后驱长续航豪华版的预售价为43.97万元。

考虑到品牌定位，我相信别克Electra-X量产之后的价格应该会比凯迪拉克LYRIQ锐歌稍低。你觉得别克Electra-X怎么样？量产之后卖多少钱合适？（文/Song）