英朗销量与质量究竟如何？老车主吐血真实点评！
养 护：公里数不多，入手还不到一年，目前只做了首保，换了机油和机滤，吹了吹空调滤芯。首保时不到4000公里，原厂的机油还清澈见底，心疼啊。不过免费的保养要尽快按规定做，一个月后去做二保。
服 务：4S店的首保服务还不错，动作熟练而不拖泥带水，车辆检查的也挺仔细。
油 耗：目前，市区、郊区和高速三种路况跑的里程差不多，综合油耗是7.6，还有很大的下降空间，挺满意的，但因为跑的少，不用刻意关注油耗。
操 控：转向精准无虚位，刹车适应后感觉灵敏，过弯也还可以，后独立悬挂一定程度上影响了过弯硬度。
性价比：性价比很高，不到12万能买到这些配置和性能，感觉蛮值得，现在依然这么觉得。
动 力：老生长谈了，动力弱，起步想快必须轰油门，转速瞬间到3000才不那么迟钝。
配 置：配置的亮点是全系标配的日间行车灯。不满意的是没有前雾灯，后雾灯也只有一个。
舒适度：座椅舒适度还可以，颠簸过滤的挺好的，在这个价位和级别里算不错了。
空 间：空间我挺满意的，虽然车身尺寸不占优势，但空间被很好的保证了，家用足够！
外 观：颜值高。前脸、腰身、后背都很注重颜值，但屁股略丑。
内 饰：内饰一般搬，基本是硬塑料，尤其是中控台塑料感太强了，希望英朗在这方面多用些心思，大气些。
综 合：入手英朗前，我只晓得它的销量挺高，在紧凑型车里能排到前十，而且我想要的配置基本都有，终端优惠也很大，头脑一热就下订了。就像有了小孩后才特别关注小孩子一样，买了英朗后我才特别关注英朗，走在路上随处可见它的身影，俨然已成街车，再翻开它的销售成绩单，不得了：2016年销售37.04万，仅次于大众朗逸，占紧凑型车第二名；2017年以来，在单月销量排行榜上，它时不时到第一把交椅上坐坐，实在是牛。纵向看，英朗占上汽通用别克品牌的销售份额达到36%左右，堪称别克的当家小花旦。
我认为，全新英朗的成绩与它给力的终端优惠力度有很大关系，我买的时候优惠2.5万，甚至不少地方优惠到2.8万，这在豪车级别里算不上什么，但在10万出头的A级车里可谓凤毛麟角了，再结合它的品质、配置，买单者自然少不了。
那么问题来了，这么大的销量，这么多车子进入千家万户，质量问题的反馈自然在所难免了。在如此大的基数下，即便万分之一的故障或者质量出现概率，也会体现出来，进而被用户所诟。在某某家的论坛，质量问题铺天盖地，其中应该有不少车黑吧，因为在BBA等豪车论坛，各种质量问题也被吐槽了，虽然不能完全排除车子因素，但人为因素也不能避而不谈吧，当然还有上面提到的基数和概率问题，我认为英朗就是如此。从目前使用情况看，我是满意英朗的质量的，也满意它的油耗，运气还不错，明显的故障和问题还没有出现。如果以后不幸出现了，我会客观地在口碑中写出来。
既然标题提到了下乡，英朗虽然底盘稍低，但下乡也没有问题，大部分的路况都能应付，但碰到超级烂路还是需要特别注意，可能会托底，需要慢一下+能绕就饶，我在乡下托底了两次了。
又美又白的英朗和破败的小屋形成鲜明的对比。
来个大鹏展翅南北通透的造型，有点像拍汽车模型的感觉啊。
声明：本文来自易车口碑。
别克英朗怎么样？
别克英朗还是很不错的，是一款性价比较高的车型，具有良好的驾驶性能和舒适的内部空间，适合日常代步和家庭使用。
首先，别克英朗搭载了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为250牛·米，能够提供足够的动力支持车辆加速和行驶。此外，别克英朗还配备了六速自动变速箱和前驱系统，让车辆更加灵活和易于操作。
在驾驶体验方面，别克英朗悬挂系统表现良好，车身稳定性和操控性都很出色。它采用了电子助力转向系统，使驾驶变得更加轻松自如。此外，别克英朗还配备了多种驾驶模式选择功能，可以根据不同路况和需求来选择合适的驾驶模式，提高了驾驶的乐趣和安全性。
别克英朗的内部空间也值得一提。它的车长为4678毫米，车宽为1798毫米，车高为1457毫米，轴距为2549毫米，提供了宽敞舒适的乘坐空间和后备箱容积。车内配置也很豪华，包括全液晶仪表盘、中控屏幕、全景天窗等高端配置，提高了驾驶者的使用体验和舒适度。
别克简介
别克是通用汽车公司旗下的一个品牌，成立于1903年，总部位于美国。该品牌的标志是一个盾牌形状，代表着可靠性和卓越性能。别克主要生产豪华车、SUV和轿车，在全球范围内销售，尤其在美国市场享有很高的声誉。
别克车型通常被描述为精致、时尚和豪华。此外，别克还推出了电动车型，以应对环保问题和未来趋势。作为通用汽车公司的重要组成部分之一，别克一直在不断创新和发展，致力于为消费者提供更加出色的汽车产品和服务。
“别克英朗”真的值得买吗？快来看看它的3个优点和3个缺点
说起别克英朗，相信大家都很熟悉。作为别克汽车的主力轿车之一，别克英朗凭借实惠的价格等优势，赢得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常优异。目前，别克英朗已经成为国内最畅销的家用轿车之一。许多朋友购车时，都会将该车纳入考虑范围之内。为了让大家更好地了解别克英朗，今天我就跟大家说一说，车主反馈最多的3个优点和3个缺点。
优点
外观时尚，全新换代以后的别克英朗，采用了最新的家族式设计语言，不仅辨识度很高，看起来也是特别的时尚。整个车身的造型也很协调，没有采用太复杂的线条设计，看起来特别的顺眼。虽然跟同级别的部分车型相比，该车的外观造型缺少一定的个性度，但也正是这种简洁的外观造型，让该车拥有极高的耐看度，无论任何年龄段的消费者驾驶该车，都不会有违和感。
配置齐全，不得不说，在同价位的合资轿车中，别克英朗的车辆配置还是很有良心的。该车全系标配胎压监测、上坡辅助、LED日间行车灯等实用功能，即便是购买最低配版本，也不会让人感觉很廉价。另外，该车前后四轮均采用独立悬架，这在同价位的家用轿车中，实属少见。
价格实惠，大部分人购买别克英朗的重要原因之一，就是因为该车的价格特别实惠。作为一款官方售价十多万的合资轿车，别克英朗的终端优惠幅度高达4万多，实际起售价仅7万多，并且还全系标配自动挡，让许多国产轿车都自愧不如。如此实惠的价格，也让别克英朗成功吸引了众多消费者的关注，销量成绩节节高升。
缺点
异味较大，许多车主都反应，新车提回家以后，车内的异味特别大，需要很长时间才能散去。部分车主甚至表示，提车一两个月了，车内还是能够明显感觉到异味。建议购买该车的朋友，最开始多透一透气，买点竹炭包之类的放在车里，这样异味能够散得更快。
动力太肉，别克英朗目前搭载有1.3T+1.5L两款发动机，虽然前者的马力很大，但是因为是款三缸发动机，所以购买的人并不多。大部分人购买的都是1.5L版本，这个版本的动力比较一般，起步时会明显感觉到很肉，只能说够用。如果对于动力特别有追求，还是建议去店里亲自试驾一下。
隔音一般，许多车主都吐槽，别克英朗的隔音效果很一般，行驶速度较快时，车内能够明显感觉到风噪、胎噪。另外，该车急加速时，发动机的噪音也会比较大。如果隔音效果能够更好一点，给人的舒适度应该会更好。
以上这些优缺点，均来自车主的真实反馈，大家可以当做参考意见。虽然人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些优缺点，大家才能够根据自己的实际需求，购买到真正适合自己的车。也希望这篇文章，能够给大家带来一定的参考作用。
