雪佛兰开拓者来了，优惠完裸车价20万左右，你会买吗？？

雪佛兰开拓者入门版车型指导价为25.99万元，目前市场上也有一定的优惠幅度，裸车的价格我还是可以接受的。20多万选择一台7座超大空间的合资SUV，个人觉得性价比很高。开拓者的外观也属于我比较喜欢的运动风格，入门版的车型在外观上也保留了很多配置，比如分体式的LED大灯，车顶行李架等。

入门版开拓者的配置很高，对比同级别车型开拓者可以看做是中配起步，70多项全系标配涵盖了日常使用的很多功能。比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、坡道辅助、无钥匙启动进入、座椅电动调节等配置都可以在入门版车型上找到。和同级别的7座SUV相比开拓者的配置还是很有优势的。

乘坐空间上入门版车型和高配车型也并没有什么区别，2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后最大25cm的移动距离。无论是7座还是5座状态下都有一个非常宽敞的乘坐空间。一家人出行一台车就能够搞定，相当的实用。

而且后备箱的拓展能力也很强大，即使7座状态下依旧可以放下2个大号的登机箱，5座状态下就更不用说了，像开拓者这种尺寸的SUV帮你搬个家肯定是没有问题的。目前我也在考虑这台车，只不过要等我手上的这台车出掉先。

20万可以买到别克君威2.0t标配吗？

会买，雪佛兰后期都会给三四万优惠，所以我会等它上市十个月后，次年更新前，优惠到预期就下手。

别克世纪：六十多万买别克！飘了还是真的值？

你觉得一台上汽通用别克车型最贵能卖多少钱？二十万？四十万？格局小了，今天我坐的这台将近七十万，别克世纪。真的是别克飘了吗？等你看完再说。

双色游艇车身，告诉你什么叫做美式豪华。超过5.2米的车长和3130mm的轴距，轻松碾压雷克萨斯LM，再看看老板最关心的后座，从头到脚都是电动调节，都能独立加热，暖到心坎里没？用32英寸大彩电看个世界杯，再从下面冰箱拿两瓶小麦果汁 岂不美哉？

2.0T+48V轻混系统以及9AT配合默契，不管是起步还是中途再加速都是丝般顺滑，虽然零百加速要十秒出头，但是买它的老板更在乎坐起来怎么样，滤振性和底盘紧致的感觉毋庸置疑，风噪和胎噪也能过滤得当，俩字总结就是：舒坦。你们觉得六十多万贵吗？

20万交个朋友？全新别克君越实车亮相，世纪同款前脸30英寸弧面屏

前不久，别克官方发布了全新一代别克君越艾维亚的官图，日前我们又从其他渠道获取一组别克君越普通版和艾维亚版的实车图片。据了解，新车将于5月15日正式上市，分为普通版和艾维亚两种版本，提供1.5T和2.0T双动力，前脸设计向别克世纪看齐，内饰则升级为30英寸的6K弧面大屏。

从实车图来看，全新别克君越和官图没有区别，前脸的大嘴式梯形进气格栅位置相对靠下，内部以多段横幅饰条填充，两侧配有相当激进的“7”字形大灯，将竖向排列的远近光灯包裹其中。艾维亚版车型则更加精致，前格栅内部采用独特的“星耀”设计，格栅两侧和下唇配有镀铬饰条，“7”字形灯组则加入Matrix自适应矩阵式大灯。

车身侧面整体轮廓和现款一致，但是细节上有所调整，比如侧裙处的镀铬饰条取消，A柱下方增加一条横向的镀铬饰条，三角状的尾窗面积有所增加。艾维亚版本还配备了带感应迎宾功能的流媒体灯光秀和光感车门把手，当手机蓝牙钥匙接近车辆时自动激活，仪式感拉满了。

尾部则换装贯穿式尾灯，尾灯上方有着翘起的小鸭尾，下方配有贯穿式的镀铬饰条。后包围同样采用贯穿式的镀铬饰条点缀，并配有双边共双出的排气系统，运动氛围较强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472（1475）mm，相比现款车型车长缩短30mm，轴距依旧为2905mm。配色方面，普通版有白色和灰色，艾维亚版提供醒目的蓝色，具体有多少配色涂装还要等官方发布。

内饰部分是这次升级的重点，配备了最新的VCS智能座舱，提供一块30寸的6K弧面连体屏，内置高通骁龙8155芯片。方向盘样式换装全新四辐式，换挡机构改为怀挡式拨片换挡。中央扶手采用木纹饰板覆盖，提供无线充电面板，实体按键或移动到中控台下方，或集成到中控屏幕上。

另外艾维亚车型的前后座椅支持3档可调节加热、3档通风和按摩功能，以及副驾驶老板键和后排乘客智能控制功能，舒适度非常不错。

动力部分依然提供1.5T和2.0T发动机，此前工信部申报信息显示1.5T发动机最大净功率为127kW，额定功率为132kW。2.0T发动机最大净功率为169千瓦，额定功率为174千瓦。传动系统方面预计匹配9AT变速箱。

目前实车已经陆续到达终端，新车在5月15日开启上市后预计会同步交付，作为参考，现款售价21.98万-28.98万元，新车如果可以放下面子，将购车门槛降低至20万的话，或许可以在竞争激烈的B级车市场夺下一城。

编辑/温澈