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本田suv2022最新款省油质量怎么样？
谢邀，我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
本田Pilot是本田诞生于北美的7座SUV，是一款非常有竞争力的车型，之前一直宣传要国产，据说这辆车在2020年会国产。从产品、品牌等方面来说，我觉得这是最能与汉兰达竞争的车型，本田以往XR-V、CR-V、CIVIC都出现了加价的情况，本田对产能的控制一直比较谨慎，如果PILOT国产，产能一定会吃紧，所以我觉得很有可能出现加价的情况。
外观方面，本田Pilot完美延续了本田的家族式设计，采用了较为常见的两段式设计，上方配有贯穿式镀铬条以及logo，与此同时宽大的车身配合方正的车头营造出了更加硬朗的视觉效果，至于大灯组则是本田拿手的"鹰眼式"LED大灯，与此同时同样有镀铬条对大灯外围进行装饰，至于下方则是半包围式的结构，两边可选装ACC自适应巡航系统。
车身侧面，通过对比不难发现本田Pilot的尺寸其实就是大一号的本田CRV，当然二者肯定有所差异，最明显的是Pilot的车身比例更加协调，饱满的同时还兼顾运动感，双腰线的设计不输同级别车型。尺寸方面长宽高分别为：4991*1996*1793mm，轴距为2819mm。
座椅方面，本田Pilot非常讨喜的一点在于宽大的的空间，因此它提供两种座椅布局，分别是2+2+3或者2+3+3，相比汉兰达来说，包括汉兰达在内的诸多对手几乎都采用了2+3+2的座椅布局方式，如果本田Pilot未来国产后能够保留海外版的座椅布局，那么这款车在消费者心目中的好感度就有了一个很高的起始分。
最后在动力总成上，本田Pilot在北美提供的是3.5L的自然吸气发动机配合9AT变速箱，但是目前本田在国内基本没有3.5L自然吸气的，所以根据推测，国内应该会搭载2.0T涡轮增压的加9AT变速箱， 与目前冠道、UR-V的一致。
在国内7座SUV市场，一直是汉兰达唱独角戏，虽然福特锐界、JEEP大指挥官到来，但是对汉兰达基本没有产生威胁。我认为PILOT是最能与汉兰达抗衡的车型，目前本田在国内已经有了5座中型SUV冠道和UR-V，但走量更多的在1.5T车型。
新车 | 售11.99万元起，价格下调/设计不变，新款东风本田XR-V上市
文；CIFCOM 汽车日报
[CIFCOM 2023成都车展] 在2023成都车展上，东风本田旗下小型SUV——2024款XR-V正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为11.99万-13.99万元。作为小改款车型，新款XR-V主要在售价方面进行调整，外观、内饰设计基本保持不变。
新款XR-V在外观设计上延续了老款车型的风格，配备前LED大灯，并具备自动大灯、大灯延时关闭、AHB远近光智能切换等功能。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米，定位小型SUV。
新款XR-V的内饰同样与老款车型基本保持一致，设计语言相对年轻、活泼。车内采用三辐式多功能方向盘，搭载悬浮式9英寸中控液晶屏，配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING，支持百度Carlife连接。此外，屏幕下方空调控制面板依旧采用机械旋钮的设计，便于驾驶者进行盲操作。
动力方面，新款XR-V沿用老款车型的动力系统，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为91千瓦，峰值扭矩为145牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。关于新款XR-V的更多消息，CIFCOM将持续关注。
新车 | 全新纯电SUV，东风本田e:NS2量产版亮相广州车展，明年上市
文：CIFCOM 汽车日报
[CIFCOM 2023广州车展] 日前，在2023广州车展上，东风本田旗下全新纯电动SUV车型——e:NS2正式发布。该车作为本田e:N系列的第二款车型，与广汽本田e:NP2互为姊妹车，基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构“e:N Architecture F”打造。据了解，东风本田e:NS2有望于2024年正式上市发售。
据本田汽车官方称，东风本田e:NS2以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的多功能用车场景和轿车的舒适性相融合。新车的外观设计由本田的中国本部团队进行研发，整体外观风格则采用了e:N Design的前瞻设计理念，在体现纯电动车产品特点的同时，车身线条以及灯组等细节都给人一种棱角分明的视觉效果。
车尾部分，东风本田e:NS2在尾灯的设计上与前灯组形成了呼应，采用了时下流行的贯穿式设计。车身后半部造型采用了更具运动感的溜背式设计，再加上车门与侧窗的面积占比，看上去更有一种跨界车型的韵味。动力方面，东风本田e:NS2搭载了永磁同步电机，其他信息暂未对外公布。关于新车的更多消息，CIFCOM将持续关注。
新车 | 本田将在美国推出纯电中大型SUV e:NS2/e:NP2明年初中国上市
文：CIFCOM 张译
本田e:N GT概念车
[CIFCOM 产品] 日前，我们从本田汽车官方获悉，本田将于2025年在美国市场推出一款全新中大型电动SUV，该车将基于本田e Architecture EV平台打造。本田表示，这款新车将支持OTA远程升级功能，同时该车也是配备本田全新电子电气架构的首款车型。
本田将与通用合作推出廉价电动车
本田Prologue和讴歌ZDX EV将于2024年在美国市场上市销售，这两款新车将基于通用汽车的奥特能平台打造，此外，本田和通用汽车还将继续合作，并计划从2027年开始推出系列价格低廉的电动汽车。
在日本市场，本田N-Van EV将于2024年上半年上市，更具复古设计风格的N-One EV车型将在2025年推出。
2023上海车展广汽本田展台
再来看中国市场，本田e:NS2和e:NP2将于2024年初上市，在2027年之前，本田还将在中国市场推出7款电动车型。在刚刚闭幕的2023年上海国际车展上，本田汽车带来了三款全新纯电动车型，其中就包括将于2024年推出的东风本田e:NS2 Prototype（原型车）和广汽本田e:NP2 Prototype（原型车）。同时还展示了本田e:N电动子品牌旗下的第三款纯电动车型的概念版——e:N SUV序，该车将采用全新纯电动车专属架构e:N Architecture W打造。
本田e:NP2 Prototype（原型车）
据本田汽车官方称，东风本田e:NS2 Prototype和广汽本田e:NP2 Prototype将以“新流派EV”作为开发目标，将SUV的多功能用车场景和轿车的舒适性相融合，同时还将采用新一代Honda CONNECT 4.0等智能化技术。
2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混合动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型；到2035年，本田在中国市场将实现纯电动车销售占比100%。关于本田品牌的更多消息，CIFCOM将持续关注。
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