新车 | 免费提供 别克E4/E5实体钥匙曝光 入门版车型售16.99万元起

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[汽车日报 产品] 日前，别克针对E4、E5车型开发的实体遥控钥匙曝光。据别克透露，该遥控钥匙面向现有别克E4、E5车主免费提供，车主可通过iBiuck下单后到店领取。2023年12月31日前，购买别克E4、E5可免费获得实体遥控钥匙。

本次曝光的实体遥控钥匙采用圆角正方体造型，别克将其称为“钛立方蓝牙实体钥匙”，具备上锁、解锁、鸣笛和自定义四个功能按键。在此之前，别克E4、E5可使用手机App和NFC卡片钥匙进行车辆上锁/解锁，在实体遥控钥匙推出后，别克E4、E5的上锁/解锁控制方式扩充至三种。

NFC卡片钥匙

2023款 别克E5 臻享标准续航版

2023款 别克E4 智享版

别克E5是别克基于通用汽车奥特能电动平台开发的中大型SUV，别克E4可视为别克E5的轿跑版车型。目前，与别克E5同为合资品牌电动中大型SUV的车型主要为一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X，与之定价接近的自主品牌电动中大型SUV包括智己LS6、飞凡R7和极越01等。销量方面，别克E5 11月零售量为1221辆（指导价16.99万-27.89万元），别克E4 11月零售量为179辆（指导价18.99万-25.99万元）。

还有人喜欢这车吗？01年上牌的别克新世纪 一辆陆地小坦克

别克新世纪，是不是很帅的一款车，估计现在好多小伙伴都没有见过吧，这辆车是01年3月上牌的，到现在有18年的车龄了，估计比好多小伙伴年龄都大了。

侧面修长的车身感觉很漂亮，唯一的缺点就是这车已经上不了路了，这是朋友以前自己买的一手车，现在自己收藏了，车况还不错，就是年检过不去了。这辆车因为安全好和别克老君威都被誉为陆地小坦克，顾名思义就是保险杠很坚硬，呵呵。

内饰整体设计感觉还是很经典，不知道现在还有没有小伙伴们喜欢这辆车啊，如果这车在配置上提升下，外观小改下，再次上市，我想应该销量也不错吧。

16.99万起，极越01、别克E5、智己LS6买谁好？先看实测结果再买

官方的冬季测试结果已经出来了，很多朋友在选车的时候也犯难！关于吉利的极越01，别克E5智己LS6，这3款车到底买哪一款好，先不要急着下手，我们先看结果！

首先来看吉利极越01，这款车它是由吉利控股65%，百度控股35%的一个新型品牌。官方售价24.99万到33.99万区间，定位是一款中大型的5座SUV车型，车长4,853毫米，车宽1,990毫米，轴距3,000毫米，不用想也都知道，有着较为不错的空间性能！在续航方面，两驱版本车型有550公里续航，四驱版本车型有686公里续航，同时这款车也是基于吉利的sea浩瀚架构打造出来一款车型，跟极氪001是属于同品牌车型。

它的冬季测试续航里程309公里，续航达成率46.82%，在冬季低温状态下的充电成绩，充满电88分钟，平均充电功率64.77千瓦，最大充电功率108.07千瓦！

第二台别克E5，这款车定位是一款中大型的SUV车型，而且是属于具备较强性价比的车型，市场销量大致维持在2,500台左右的销售成绩，官方售价16.99万到27.89万区间。这台车在续航上它分为545公里续航，620公里续航，以及四驱版本的603公里续航。

这一次官方实测的车型，是最顶配的艾维亚，603公里续航版的四驱版本车型，别克E5夏季续航达成率61%，冬季的实测续航311.6公里，续航达成率51.67%。在低温状态下的冬季充电测试表现良好，充满电81分钟，平均充电功率61.25千瓦，最大充电功率80.32千瓦。

第三台智己LS6，这台车是在2023年成都车展之后，刚上市的一款车，也备受很多朋友喜欢与关注。上月销量8,157台，已经是属于爆款车型，在性价比方面表现是较为出众，官方售价22.99万到29.19万，并且具备1.5万左右的相关优惠以及补贴。在续航上分为560公里续航，长续航的680公里续航，以及四驱版本的702公里续航。

这一次官方测试的车型，是最顶配的四驱性能版本车型，702公里续航，冬季的续航还能够来到391.8公里，续航达成率55.8%。在低温状态下的冬季充电成绩，智己LS6表现较为优秀，充满电54分钟，平均充电功率113.27千瓦，最大充电功率143.74千瓦。

从这三款车型当中其实不难发现，智己LS6在低温状态下的充电成绩，表现比较好，而且在冬季续航方面的达成率完成，相比较而言也是比较偏高的！别克E5这款车在冬季充电以及续航方面，都属于中规中矩，但是人家性价比高，吉利的极越01，在充电方面还算比较不错，不过在续航方面就略微偏弱一些！