「维修」几个特殊故障，你不一定能解决完美！

1.更换前轮轴承后ABS灯亮

导致问题出现的原因是前轮轴承装反掉所致。故障出现在天语SX4车，本田雅阁，本田CRV和福特福克斯等车上，因为上述几种车型转速传感器的信号齿环是安装在前油封的油封上的。更换前轮轴承很容易装反。。

2. 更换节温器后发动机水温偏高

出现这种情况，主要是节温器安装的方法不正确，正确安装节温器的方法是；节温器的环形凸起(或排气小孔)必须与汽缸盖面垂直即朝上装，否则中缸水套内始终有空气致使水温高。

3. 上海通用别克君威和GL8车汽油泵异响

对于上海别克通用君威和GL8车。如果启动发动机后听见汽油箱内油嗡嗡的响声，则响声是汽油泵的波形软管因软化而震动发出的。只要用铜线把汽油泵的波形软管（回油管）和汽油泵线束捆在一起就能解决问题。

4. 上海通用别克路尊车涉水后出现5V参考电压B异常的故障代码

上海通用别克路尊车涉水后若出现5V参考电压B异常的故障代码（此5V电压是供给空调压力传感器和油量传感器的）且该故障代码无法清除，可用故障检测仪检 查接通空调时的空调空调压力传感器数据是否正常。若该数据正常，则该故障的原因极可能是油箱边的2个4端子的空调压力传感器连接器进水了，只要脱开这2个 传感器连接器，将水吹干后装复即可。

5. 7系宝马车更换蓄电池会出现亏电现象

对于7系宝马车，在更换1次蓄电池后会出现亏电现象（案例比较多），此故障在检查时经常会被误导，搞得很复杂啦！问题在于对旅行控制单元时间进行调整，只要将旅行控制单元的时间调整到标准时间即可。

6. 颐达和骐达的发动机启动困难和怠速发抖

对于颐达和骐达轿车。如果遇到发动机启动困难和怠速发抖的问题，千万不要以为随便清洗一下节气门和更换火花塞就可以解决问题哦，真正的处理方法是清洗4个喷油嘴或建议车主加燃油添加剂，有时还要换掉4个喷油嘴。

相关文章

别克GL8为何机油灯闪烁报警检修

一辆行驶里程约15万km、搭载型号为LZC的3.0L发动机的2006年别克GL8陆尊商务车。用户反映：该车行驶过程中发动机故障灯点亮，机油报警灯闪烁。

检查分析：维修人员接车后使用诊断仪检测，读取到多个故障码：P0107----歧管绝对压力（MAP）传感器回路低电压；P0522----发动机机油压力传感器电路电压低；P0641-5.0V参考1电路回路；P0532----空调系统（A/C）制冷剂压力传感器电路低电压。点火开关处于ON挡时尝试清除故障码，发现故障码能够清除，但是起动发动机后故障灯就会再次点亮。查看数据流，发现“5.0V参考电路1状态”显示为故障（图1）。

查阅相关维修资料得知，5.0V参考电路指的是发动机控制单元同时向进气歧管绝对压力传感器、燃油箱压力传感器、发动机机油压力传感器、凸轮轴位置传感器及空调制冷剂压力传感器提供的5.0V参考电压。接着使用万用表对进气歧管绝对压力传感器进行测量，发现该传感器C端子的5.0V参考电压实测仅有2.3V（图2），而正常情况下该端子电压应为4.8～5.2V。

根据上述检测结果分析，该故障的可能原因包括：燃油箱压力传感器、发动机机油压力传感器、凸轮轴位置传感器及空调制冷剂压力传感器中，至少有1个存在故障（由于测量时进气歧管绝对压力传感器是断开的，因此可以暂时排除其故障的可能）；线路存在短路故障；发动机控制单元内部故障。

维修人员依次断开燃油箱压力传感器（位于车底左下边梁内侧）、发动机机油压力传感器（位于机油滤清器底座处）、空调制冷剂压力传感器（位于空气滤清器壳体下方）的插接器，但是故障依旧。由于凸轮轴位置传感器位于发动机右侧缸体与缸盖连接处，其插接器恰好位于转向助力泵下方，插拔不太方便，于是将发动机上方的线束断开，从而切断与凸轮轴位置传感器的连接。此时，进气歧管压力传感器处的5.0V参考电压恢复正常，说明问题就出在凸轮轴位置传感器上。拆下助力泵进一步检查，发现凸轮轴位置传感器插接器处的线束与助力泵存在运动干涉的情况，造成线束外皮磨损，出现搭铁的情况（图3）。

故障排除：修复破损的线束后起动发动机，再次读取数据流，系统显示正常，清除故障码后试车，故障灯不再点亮，故障排除。