别克荣御跌价后，是否值得一买？！性价比如何？耗油和维修成本高不高？！

售后是个问题啊。

别克里面荣御在国内的售价是多少？请对它进行全面的点评

这车不是停产拉？

小米汽车值不值，神仙才知

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这几天不断有朋友留言问小米汽车值不值得买。

我负责任的讲，我现在已经搞不清楚这件事儿了。

不不不，不是说小米汽车好或者不好，而是我一通研究之后，陷入了迷茫。

给大家分享一下我的研究之旅，相信看完你也会和我一样陷入迷茫。

一开始吧，小米汽车上市后，我和大家一样疯狂研究这个车值不值得买，然后我看到了下面这条评论。

啊？

转子马达那个马自达？

这个车比小米值得买吗？

好奇心驱使我去搜了搜马自达MX-5，然后在这款车的视频里下面看到了这样的留言。

巧了，我真有过BRZ，还是手动挡的，后来实在受不了手动挡才卖的。

然后我又去看了斯巴鲁BRZ的介绍，在评论区看到了这样的话。

哦哦哦，原来这俩还能等价代换？

于是我反复跳转，从丰田86下找了新的路标，type r。

再看type r到评论区。

然后自然地跳到了宝马。

宝马下面推荐我买奥迪s4，于是我按照网友建议一条条跳了下去。

（简单罗列下公式：买奥迪S4不如买奥迪A6Allroad不如买沃尔沃V90不如买杰尼塞斯G70不如买大众CC猎装版不如买捷豹XEL不如买凯迪拉克CT5不如买凯迪拉克CT6不如买沃尔沃S90不如买雷克萨斯ES200）

（简单罗列下公式：买雷克萨斯ES200不如买丰田亚洲龙不如买比亚迪汉不如买丰田凯美瑞不如买本田雅阁不如买日产天籁不如买大众迈腾380不如买别克君威GS不如买凯迪拉克ATS不如买沃尔沃S60）

（简单罗列下公式：买沃尔沃S60不如买奥迪A4不如买捷豹XFL200不如买上汽奥迪A7L不如买进口奥迪A7不如买奥迪RS5不如买宝马M4不如买奔驰AMG GT50不如买保时捷帕拉梅拉不如买宝马7系）

（简单罗列下公式：买宝马7系不如买奔驰S480不如买迈巴赫S580不如买宾利不如买奥迪A8不如买霍希A8不如买奥迪RS7不如买特斯拉 model s p不如买极氪001FR不如买宝马5系）

（简单罗列下公式：买宝马5系不如买奔驰E级不如买捷尼赛思G80不如买克莱斯勒300C不如买别克林荫大道不如买别克荣御不如买别克世纪）

考虑到新的别克的世纪是一个mpv，于是跳转到了新的赛道上。

（简单罗列下公式：买别克世纪MPV不如买极氪009不如买比亚迪腾势D9不如买别克GL8不如买传祺M8不如买奔驰威霆不如买奔驰V260不如买丰田埃尔法不如买本田奥德赛不如买现代库斯途）

（简单罗列下公式：买现代库斯途不如买二手马自达8不如买大众夏朗不如买丰田普瑞维亚不如买理想MEGA不如买小鹏X9不如买极氪的宝宝巴士不如买大众id buzz不如买五菱宏光不如买本田k-car）

上面刚吐槽完五菱宏光卖得好是因为kcar在国内没生产，紧接着下面就继续打脸。

（简单罗列下公式：本田k-car不如买比亚迪秦不如买五菱星光不如买比亚迪宋pro不如买零跑c10不如买买零跑C11不如买买深蓝S7不如买买小鹏G6不如买买问界M5）

离谱啊，看完这几十辆车的推荐后，神奇的是竟然回到了原点。

我顿悟了，原来买啥车都一样，因为总会被公式绕回来的。

所以我思前想后，还是准备买一台房车版本的老头乐。

因为它看似是车，其实不是车。

然后我突然惊醒，老头乐之所以厉害，是因为老头厉害，要是我开，那肯定乐不起来。

于是我啥都不要买了。

一晚上，就这么过去了。

澳洲风味 丨 短暂国产，后驱V6——别克荣御/Buick Royaum

■记录身边有趣的车

别克荣御算是我非常中意的通用车型之一，脱胎于南半球——澳洲通用的霍顿“政治家”二代后期版（Holden Statesman WL）的它，是一款基于通用前置后驱V平台打造而来、与霍顿Caprice、Commodore属于同平台的车型，关系大致相当于法国DS 7与标致4008的关系，前者配置与定位要高一些，后者则带着些许运动气息。

Royaum之名源于法语，有着统领或者贵族之意。2004年开始国产的荣御，售价42-50万元左右，价格确实是蛮“高端”，但可惜后来的销量并不佳，如今的二手车价亦会让人感觉惊喜。

↑ 由@Praise-TOM 拍摄，一台悬挂阳江车牌的别克荣御/Buick Royaum。

动力上，通用给荣御Royaum提供了2.8升与3.6升两款V6自吸汽油引擎，并匹配5速手自排变速器，这两款引擎分别最大可输出211Ps与258Ps马力，以及250Nm与340Nm扭矩。

↑ 荣御的车身设计颇为耐看，侧面线条修长自然，很有90年代高级车的风味。而且车长接近5.2米，轴距接近3米

↑ 荣御的车尾沿用了霍顿Statesman WL的设计，只是车标等处变成了别克的标识。

由于2005年前后政府对CKD组装形式进一步收紧，别克也进行了生产调整，荣御变成整车进口，铭牌上的属产地从中国上海变为澳大利亚，最后在2006年底彻底停售，随后地位被凯迪拉克SLS替代。

■ 拓展

↑ 别克荣御的原型车——霍顿政治家二代后期版/Holden Statesman WL。

（完）

回顾：

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