别克的车这么便宜，它的质量到底怎么样？车主的答案出乎意料

大家好，我是小李。一说到别克汽车，大家第一映像应该就是便宜不值钱不好。但是为什么还有那么多人买别克汽车呢？别克汽车这么便宜，它的质量到底怎么样？作为一个别克车主，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，分享一下我的用车感受。希望我的讲解能够帮助到大家。

其实一开始我是不打算买别克汽车的，因为我对这个牌子的车不是很了解，我不知道它到底靠不靠谱。但是我老婆上下班非常需要一辆代步车，摸摸自己的口袋又看了看丰田的卡罗来和大众的宝来以及别克英朗，能买得起的也就只有优惠几万块的别克英朗了。加上我老婆也喜欢别克这的造型以及各种配置，我根据自己的经验经过一番搜索研究之后就入手了别克的英朗。本想赌一把，堵它3缸的油耗不高，小毛病不太多，现在看来我是没有赌输。

买别克车，没少被身边的亲戚朋友吐槽，说这个车油耗又大质量又不好。当时买车之前就已经做好了油耗大的准备了，知道它油耗大还买主要是考虑到我老婆一个年也开不了多少公里。没公里比轩逸卡罗拉多花2毛钱，一年也就多花2000来块钱，真的无所谓。在用车的这2年多时间里，它的油耗比我预期的低。我本来预期它表显油耗到7个多，实际油耗在8个多都可以接受。但是实际用车快4万公里，表显油耗一直是6个多，实际油耗应该是在7个多，算是在能接受的范围内了。

一辆跑了4万公里的车，如果质量不好的话，多少都会出现一些毛病了。就像我第一辆车买的那个国产车一样，跑了3万公里开始就各种小毛病不断，空调怎么修都修不好，还各种生锈。可是手里这辆英朗目前只换过一个电瓶，还有2次是中控屏死机的情况。别的小毛病目前没见有，也没看到多少生锈的地方。要知道我手里的这辆威驰在开到4万公里的时候就已经更换了一条发动机附件皮带了。

虽然我心里知道，别克这辆车不可能能像丰田这个威驰那样开快12万公里了还稳稳当当的。但是就目前来看它的质量还是过得去的，最起码要比我买过的国产车稳定多。如果真的要对比的话，根据我个人的经验而言，我觉别克的车质量没有日系车好，却也比国产车稳定。它便宜是因为用了3缸的车，不受欢迎。就像现在的丰田卡罗拉3缸的也是一样，不优惠几万根本卖不动。

总的来说，别克的车质量还可以是可以用的，以后车老了的事以后再说吧，没准那时候都换车了。希望我的讲解能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点的赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。

别克汽车质量怎么样？拒绝长篇大论，听听车主们的真实感受

别克品牌汽车由通用汽车公司生产和销售，近几年旗下车型热度很高，品牌力和产品力都很强，旗下有很多代表性车型，紧凑型家轿别克英朗，中型轿车别克君威，中型SUV别克昂科威，MPV车型别克GL8，旗下车型品类很全，涵盖了商务和家用领域，深受消费者青睐，认可度非常高，早期别克车型油耗表现一般，现在的9AT和双离合变速箱油耗表现很突出，很有竞争力！

用料厚道，细节粗放，一般主打性价比。开起来比同价位的静，有安全感点，舒适性可以，油门调教的不像日系的那样灵敏，想要动力要深踩，操控一般都比较一般（除了暴燥车型），就是很美式那种

发动机没什么好黑的，因为没什么问题，但因为粗放会有渗漏但不是很烧机油。变速箱一般，4at会磨到没4档（老君威，老gl8），6at一代有bug很爱坏(12年换代以前的君威君越)，但2，3代的基本没事，双离合很一般，9at没试过不知道

电子设备一般，爱傻但不爱坏（就是突然不行，但过一会或重启又可以了）。油耗其实很主流，不多不少在中间，同级说省的顶天比它省1升，多的也就多1升。

别克是通用集团旗下的主攻终端市场的汽车品牌，该品牌有着上百年的汽车生产历史。近几年在国内的市场热度是非常高的，表现出来的市场口碑以及销量基础都相当优秀。

目前别克旗下已发布的车型总共有15款，涵盖了轿车、SUV、MPV三种汽车形式。从2008年别克发布双军车型之后，便开始走上了发展的快车道，虽说近两年的市场表现稍微有所下降，但依然是一线合资品牌。