水箱上水管下水管温度一样，但是溢水壶里还往出溢水…

1.争千秋不争一时：小马哥我14年赛欧，水箱上水管下水管温度一样但是溢水壶里还往出溢水，风扇没转，是温控开关坏了吗？还有就是里程表不懂是传感器坏了吗？突然就没有时速表了。

小马哥：水温的问题有个前提，水温表指示是不是正常水温。如果正常，那有两种可能性，一是水壶盖损坏。二是缸垫轻微漏气。如果水温不正常，那考虑风扇控制。里程表问题检查里程表传感器。

2.柴田君不胖：老师您好，我想问一下2021款2.0L日产奇骏，这款MR20的发动机，加92号油对发动机好还是加95号油好？或者没啥影响？我每天大概跑40公里，都是城市道路，追求燃油经济性应该加几号油比较好？

小马哥：压缩比9.5，处于92/95选择的临界点。如果单纯考虑经济型，不考虑动力及驾驶舒适感，用92

柴田君不胖：哦谢谢老师，那我这个11.5的是不是加95对发动机好一些而且动力也会来的快一些？

小马哥：你这个压缩比应该用95

3.大手热乎乎：马哥，4年车4W5公里打算换6AT变速箱油，滤芯不知道是铁的还是塑料的，车是18年1月的宝来

小马哥：滤芯是单层尼龙网。清洗就可以。

4.红旗飘飘：小马哥，您好！帝豪1.3T的发动机，十万公里，用不用清洗缸内积碳？

小马哥：先检查一下再确定。

5.车小粉276049：你好小马哥，汽车2档和4档挂不了档，使用1档和3档5档开了五六公里后，又挂得了请问是什么原因？

小马哥：什么车？

车小粉276049：宝骏630手动挡汽车。

小马哥：调一下档杆机构。

汽车发动机冷却系统拆解，冷却系统包括水泵、散热器、膨胀水箱等

冷却系统

冷却系统包括水泵、散热器、膨胀水箱、冷却水管、冷却液、节温器、冷却液温度传感器、冷却风扇、液位传感器、冷却液温度报警灯与冷却液温度表等。

水泵 安装于发动机上，使系统内的水能完成循环工作。

散热器 在冷却风扇的配合下，对发动机进行降温。

膨胀水箱 又称为补偿水箱，即对系统内少量的冷却液消耗进行补充，以保证系统能够正常工作。

冷却水管 冷却液循环以及连接各部件的载体。

节温器 控制汽车冷却系统的大、小循环，节温器开启时进行大循环。

常温下石蜡呈固态，主阀门全关，封闭了通往散热器的水路；副阀门全开，来自发动机缸盖出水口的冷却水，经水泵又流回气缸体水套中，进行小循环。

当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，对中心杆产生向上的推力。在中心杆的反推力作用下，主阀门逐渐开启，副阀门逐渐关闭；当发动机水温达到80℃以上时，阀门全开，副阀门全关，来自气缸盖出水口的冷却水流向散热器，而进行大循环。

当发动机的冷却水温在70～80℃范围内，主阀门和副阀门均处于半开闭状态，此时一部分水进行大循环，而另一部分水进行小循环。

冷却液温度传感器 用来监测当前冷却液的温度，以判断当前发动机散热是否正常。

冷却风扇 对冷却液进行降温。

液位传感器 监测膨胀水箱里冷却液的多少，提示驾驶人是否需要添加。

冷却液温度表 显示当前冷却液温度信号，用来显示当前冷却液温度是否正常。

冷却液温度警告灯 在发生故障时点亮，提示驾驶人当前冷却系统存在故障。

冷却液 散热介质，具有防冻、防沸、防锈蚀作用。

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