别克昂科威发动机油耗高怎么办？
油耗高有很多因素，油品，驾驶习惯，路况，市区还是郊区高速等。再检查一下节气门，喷油嘴，火花塞等定期清洗或者更换。别克车相对于其他品牌是比较耗油的，希望能够帮助到您！
别克汽车为什么费油？
底盘重，整体质量也太重
小伙捡漏竟买到满配RS6，美系车油耗增多该如何解决
跟大家分享一个我觉得全国最牛的汽车俱乐部，沃尔沃生命奇迹俱乐部。一共60人，入会标准只有三点，第一必须得是沃尔沃车主，第二必须经历过一次关乎生死的车祸，第三是经历过以后活了下来，并再次选择购买沃尔沃的人。
沃尔沃的确是一家非常非常注重安全性的车企，内饰的用料也很环保，车内几乎不会出现有异味的情况。但是，沃尔沃小剐小蹭修起来真的太贵了，保值率也不怎么样，所以很多人都顺其自然的成为了二手沃尔沃的忠实粉丝，也包括我自己在内。如果未来沃尔沃能把整车的零整比降一降，那就非常完美了~
废话不多说，开始本周的ASK吧~
微信网友：咕噜
老鼠第一台车是在你那买的雅阁，老丈人开了几次觉得不错现在把车留在武汉了，指标又空出来了想换台好一点的车，经常在你的节目里看到推荐雷克萨斯，但是自己亲身试了几台以后并没有发现有啥大的亮点啊，30万的预算你比较推荐什么轿车？
我平时不仅推荐雷克萨斯，推荐日系二手车都很多，因为日系车确实是比较省心。雷克萨斯不管是新车还是二手车，销量都出奇的好，ES到现在还在加价，4S店的销售也还是那么趾高气昂~
说一下雷克萨斯这个品牌的用户画像，用户年龄基本上都35岁左右，他们追求生活品质，但不追求汽车激情，对于车没有什么性能方面的追求，就是好开、舒服、省心就可以了。所以雷克萨斯我到现在也很少玩，毕竟我还年轻嘛~
如果30万预算的话，我给你推荐2019年的奥迪A4L四驱，虽然不是机械quattro，但已经非常够用了，应付冬季正常的冰雪路面是完全够用的。而且我觉得这个车无论是外观、内饰、科技感，都很符合你的年龄。
如果觉得A4L空间比较小的话，也可以看一看2018年的A6L，外观可能会比A4L显老，但是整个车的舒适度、隔音以及开出去的气场都要更强一些。
我推荐的这两款都已经是第三代EA888发动机了，发动机变速箱方面都没有大问题，二手车还是非常合适的，希望能帮助到你~
B站网友：心如死灰
不知道钩子帮的兄弟有没有遇到这样的问题，就是车正常保养，一年两万公里左右，然后油耗越来越高，自己的车是16款的昂科威2.0T，刚提车的时候11油左右，现在跑的快15个油了，请问这种情况怎么破，对了中间我的车租出去过几次，和这个有关系吗？
在通用家族的车上经常发生越跑油耗越高的问题，这也算是美国车的一个特点。用车时间长了以后，缸内积碳、火花塞、氧传感器、碳罐、电磁阀等等都会导致油耗较高。
昂科威的发动机代号是LTG，这款发动机我非常熟悉，之前我老婆的ATS-L就是这款发动机，我1万公里必清一次积碳，如果不清积碳的话，油耗上涨的程度可以说是肉眼可见的。
再检查一下火花塞，还有喷油嘴的雾化效果，这几点排查完了以后，再看看轮胎胎压，如果胎压过低，也会导致油耗变高。
还有一点影响通用车油耗变高的原因，就是变速箱。昂科威的变速箱代号为6T50，大家乍一听可能有点陌生，其实它就是第三代的GF6变速箱。虽然不像之前的金属搅拌器那么夸张，但它在冬天气温比较低的时候，换挡迟滞还是很明显的，所以很多车主在冬天开车的时候都会下意识的把油门给大一些，油耗自然就高了。
还有你说之前把车租出去过几次，跟这个应该是有很大的关系，因为租客在开你的车的时候不会去管什么热车冷车，换挡时间之类的，肯定就是当时踩的比较狠，所以现在行车电脑里油耗计算的还不是特别准确，你可以再跑个一两百公里，如果还是15个油，就要去看一下变速箱，这应该就属于机械问题了，简单的清除积碳应该是解决不了，希望能帮助到你。
优酷网友：风来了
老鼠哥我捡了一个大漏嘿嘿嘿，我有一个朋友在美国留学，前两天联系我说要把他自己国内的车处置一下他的车库，我知道他有一台RS6买了一直都没动，我去他们家地库一看我震惊了，雷尔法就有两台， 我才知道这个朋友这么有钱，我跟他聊了一波以后他把RS6直接出给我了，18年的黑色，选了碳陶瓷，音响，华格纳，动态底盘和后差，朋友93卖给我了，老鼠哥我这个价格是不是玩一年不会亏了。
兄弟，105万能出给我不？现在立马打钱！你是来炫耀的吧？这已经不是捡漏的范畴了，你这个简直就是捡钱！ASK有史以来捡的最大的漏非你莫属。
你这辆车就是俗称的满配RS6，碳陶瓷刹车、B&O的音响，光这两个东西就20多万，华格纳座椅14万，动态底盘和后差5万，除了矩阵大灯，这个车几乎就是满配，当时180万，开了两年93万给你，这是你亲兄弟吧？
现在这车放市场上的挂价应该在118万左右，你还问玩一年是不是不会亏了，谦虚了兄弟，我觉得一年之后你还能再赚将近10万元。
RS6这个车真的无数男人心目中的梦想，2021年新款RS6就要在中国正式发售了，现在已经有订单了，但据我所知新款到中国可能要加价，说是20万起步，所以即使是新款上市，应该也不会对老款的价格有太大的冲击。
2021年的这个时候，RS6的收车价格可能也就是80大，就便宜个5-6万的样子。神车永远是神车，梦想永远是梦想，恭喜兄弟喜提爱车，如果我有机会到你那个城市，你让我也摸一摸满配的RS6，爱你爱你~
头条网友：孤狼
我就是上期的最爱小茹，第二条私信你可能没看到，我无意中发现前女友手机里面有第二个系统，里面的照片和聊天内容看完以后我直接跟他分手了，也算是适当止损了，我现在很难受，女朋友没了，钱也没了，好在这两天股市不错也算是挽回了一点损失，我觉得你说的对，买车就要买自己喜欢的，10款的CRV 4驱豪华怎么样，想找你买车，8万能搞定吗？
兄弟，我看到你现在的状态其实挺欣慰的，从想买水泥灰的车型这种特别不成熟的提问，具体到了想买一个2010款的CR-V四驱豪华，先恭喜兄弟回归理智~
这台车是我心目中一款非常不错的车，别看车龄10年，平时用起来一点都不含糊。如果你要买10年左右的别克、大众、奔驰、宝马、奥迪，老鼠真的不建议你碰。
10年CR-V四驱豪华还是非常不错的，配置比较高，中控导航、大天窗、座椅加热、真皮座椅，i-VTEC发动机代号是K24，配一个5AT变速箱，这一套搭配就一个词——稳定！
K24发动机
之前我帮别人淘了一台18万公里实表的CR-V，他回去又开了6万公里，到现在一点毛病都没有，就是正常的保养，所以本田、丰田的稳定性咱确实不得不服。
但是你说8万块钱找我买车，这个我可能没办法答应你，因为在北上广这样的城市买一个车况好的，里程数少的CR-V真的挺艰难的，而且8万元基本偏低，所以我建议你就在本地去找，只要车况好、实表就没什么问题，有座椅磨损是很正常的，收回来重新包一个座椅就可以了。
其他朋友也可以关注一下，10万元以内，想买老款的日系车，2.4L的CR-V你值得拥有~
这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
别克威朗，油耗高原因？
18款?别?克?威朗?.排量?1.5T
用户?反应?：自己?爱车?别克威朗?，前段?时间?自己?在?一家?修理厂?保养?过后?，出现?加速?无力?！提速?差?，动力?不足?，油耗?也?大?，上次加??200元?油?，以前?上下班?能?跑?两个?星期?，现在?只能?跑?一个?星期?左右?！
验证?故障?：首先?拿车?路试?，现象?如?车主?描述?，加油门?响应?速度?慢?，仪表?并?没有?量?发动机?故障?灯?，用?诊断?单元?进入?车辆?系统?，检查?没有?故障码?，读取?数据流?发现?此车?混合气?较??浓?（油?多?气?少?） ，通过?数据流?分析?诊断?锁定?故障?！当?把?发动机?空气?滤芯?拿掉?，数据流?就?回复?正常如?图?
通过对比数据流锁定故障，是更换不是正品的空气滤芯，导致进气阻力大，参与燃烧混合气氧气少，油多气少，动力不足，油耗高，更换一个正品空滤，路试故障解决！车主高兴提车！
本章?小结?：提醒?车主?保养?更换?配件?请?选择?大?品牌?，正品?渠道?，避免?配件?问题?导致?爱车?出现?故障?！
开别克君威大半年，油耗深度测评
开别克君威大半年，油耗深度测评车子购买以来也有大半年了，现在跑两万多公里，
君威不得不说，油耗真的满意
现在跑了两万多公里，综合油耗8.6.市区四分之二，国道四分之一，高速四分之一实测:市区很堵的路市中心，基本油耗十个左右，市二环就是能跑得起来的，红绿灯也不少的，但是能跑起来，基本油耗七个左右，国道就牛逼了，五个到六个左右，有红绿灯的情况下高速油耗两个到六个之间
君威的9AT变速箱加持下，120码，转速不超过1700转，这是同级别车型很少能做到的，也是君威的优势吧，平常100码以下，转速一千二三左右，讲真，这么多年都在说别克耗油，上汽通用这么大的厂商，这么多年都还没有改进，那真是傻了，现在人家一改进，燃油车型油耗不输混动了，这就厉害了。
当然了说到底，油耗这东西，路况不一样，习惯不一样。油耗可以天差地别，同一个人同一个车，市区和高速，油耗可以相差两倍以上同一个车同一条路，不同的人开车，一个就稳当当开车，看到红绿灯老早准备刹车，另外一个看到红绿灯就想着地板油冲过去，那油耗差距也不是一般的大
君威可以说起码同级别里面的油耗，绝对算省油的，我朋友雅阁260精英，市区也有十多个油耗，没必要拿混动和燃油比油耗，君威一开始也有1.8L?混动，可惜了，没人买，现在君威的油耗做出来和混动旗鼓相当
前几天高速上，睡着了，定速巡航开着。直接撞到隔离带，当时瞬间脑袋清醒，幸好隔离带是塑料的，然后湿毛巾擦擦还给擦掉了，可见别克车不管是油耗还是外观质量上都是经的住考验的，幸运啊，开车一定要注意安全，不要疲劳驾驶
