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大众suv途观2023最新款落地价？
这三台这是难舍难分，要空间途观L和科迪亚克，保值途观L，途岳动力能更好毕竟车小，途观L最少要选择2.0T低功率的，如果25能落地就首选。其次途岳，在其次科迪亚克。这是我的选择，建议你都去试驾一下
大众途观是suv吗还是轿车？
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新车 | 售21.58万元起，上汽大众新款途观家族正式上市，内饰换大屏
文：CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 8月20日，上汽大众新款途观家族（新款途观L、新款途观L PHEV、新款途观X）正式上市。其中新款途观L售价区间为21.58万-28.18万元；新款途观L PHEV售价区间25.78万-26.88万元；新款途观X售价区间为24.19万-29.39万元。作为中期改款车型，新款途观L（包含PHEV）主要对外观及内饰均进行了改动；新款途观X的变化集中在内饰部分。
车型特点：新款途观L家族（包含PHEV）：
新款途观L变化集中在车头和车尾，整体造型更动感
新款途观L采用R-Line车身套件，并对进气格栅、前包围重新设计
新款途观L内部结构与高尔夫8较为相似
新款途观L提供有R-Line车身套件，相比老款车型，新车对进气格栅、前包围进行了改动。此外，新车大灯造型也进行了重新设计，配合前包围两侧C型镀铬条，整体呈现出更运动的视觉效果。
新款途观L侧面延续了老款途观L风格
新款途观L普通版车型长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L普通版车型长度增加21毫米，其他尺寸保持不变。R-Line版车型长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L R-Line版车型长度增加19毫米，其他尺寸保持不变。
新款途观L车尾变化集中在尾灯组
车尾部分，新款途观L对尾灯内部结构也进行了改动，并采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。
新款途观L内饰局部改变较大，其空调出风口呈现出贯穿式的视觉效果
配备全新三辐造型方向盘，并提供有多功能控制按键
相比老款车型，新车配备一块较大尺寸的中控屏
新款途观L提供双色座椅设计，展现出个性时尚特点
新款途观L配备有大尺寸天窗
新款途观L继续提供5座和7座车型选择，图片为7座车型
新款途观L的内饰变化比较明显，其配备一块12英寸悬浮式中控屏，并采用大众全新三辐式方向盘。同时，新车对空调出风口造型也进行了改动。值得注意的是，新款途观L内饰并没有延续海外版新款Tiguan Allspace设计。
新款途观L PHEV前脸与新款途观L基本一致，但增加了蓝色PHEV标识
新款途观L PHEV使用低风阻专属轮辋
新款途观L PHEV在前翼子板位置同样标有PHEV蓝色铭牌，以展现其插电混动的身份
新款途观L PHEV车尾也基本延续了新款途观L风格，除了430PHEV标识
位于新款途观L PHEV车头的充电插口
新款途观L PHEV作为新款途观L的插电混合动力版本，其车身变化也基本同步新款途观L。不过，该车在车身细节增加有“PHEV”标识，同时，在进气格栅位置还增加有充电插口和专属的轮辋。
新款途观L PHEV内饰全貌，与新款途观L基本一致
新款途观L PHEV仪表盘增加插电混合动力的动力信息显示
新款途观L PHEV内饰基本延续了新款途观L的风格，对方向盘、空调出风口以及中控显示屏进行了改动。同时，新款途观L PHEV在仪表盘细节还增加有插电混合动力版车型显示信息。
据悉，新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外，部分车型还提供四驱系统。新款途观L PHEV将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。
新款途观X：
新款途观X延续了老款途观X的外观特点，R-Line让其更具运动风格
轿跑SUV的设计依旧是新款途观X的明显特征，相比途观L更年轻时尚
新款途观X车尾配备小鸭尾造型扰流板
以外观造型来看，新款途观X延续了老款车型设计，并配备有R-Line车身套件，整体造型个性动感，该车最突出的特点依旧是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，新款途观X车身长宽高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米，与老款车型保持一致。
新款途观X内饰也进行了重新设计，与新款途观L保持一致
悬浮式中控屏是此次改款途观L的亮点
与新款途观L保持一致，新款途观X同样对内饰进行了更新，其配备大尺寸的中控悬浮屏幕，并对空调出风口位置及造型进行了改动。作为改款车型，新款途观X动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。
车型背景/迭代关系：途观L家族：
第一代大众Tiguan于2007年面世，随后在2009年以进口形式引入国内市场销售。同年，上汽大众也将第一代Tiguan引入国产，并命名为途观。相比进口Tiguan，国产途观对轴距进行了加长处理。当时它与进口大众Tiguan采用共同销售的策略。不过，经过了7年时间，随着换代Tiguan的推出，最终途观也进行了停售处理。
新款Tiguan Allspace（长轴距）
在2015年，大众发布了全新一代Tiguan，该车基于MQB平台打造，并提供Tiguan Allspace（长轴距）车型。同样，上汽大众也将全新一代Tiguan进行了国产，但此次它与进口Tiguan在外观上有一定的差异，并且国产版车型针对轴距进行了轴距加长110毫米，同时被命名为“途观L”。
此前，大众已经先行发布了第二代Tiguan的中期改款车型，此后又发布了新款Tiguan Allspace（长轴距）车型官图。作为中期改款车型，新车对外观及内饰进行了调整。如今，上汽大众也同步对途观L进行更新，不过，根据实车来看，新款途观L内饰并没有同步新款Tiguan Allspace（长轴距）风格。
途观X：
作为途观L的衍生车型，途观X最早于去年上市，相比途观L，途观X轿跑SUV的设计，呈现出更年轻的运动风格。虽然间隔不足一年，但途观X也迎来较大的改款。可以看出，新车对内饰改变较大。
市场分析/竞争对手：途观L家族：
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版
2020款现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版
途观L定位于中型SUV，并提供5座和7座车型选择。从车型级别来看，它与别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型处于同一级别。不过，结合CIFCOM 黄怡排行榜来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11903辆；探岳今年7月全国销量数据为6256辆。通过此次中期改款，新款途观L有了更为动感的外观，并且全新的内饰风格也让人眼前一新，相信也将受到更多年轻消费者的关注。
途观X：
2020款一汽-大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版
2021款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT TSI330 两驱豪华版
途观X定位中型轿跑SUV，对手将指向一汽-大众探岳X和上汽大众斯柯达柯迪亚克GT，而它们也将满足年轻消费者的需求。根据CIFCOM经销商报价显示，目前途观X有2万左右的市场优惠；探岳X部分车型有2-3万左右的市场优惠；柯迪亚克GT部分车型有3万左右的市场优惠。
16.99万元起，德系中型SUV再升级！2023款途观L有何不同？
在国内汽车市场中，提起合资SUV你会想到什么？可能很多70、80后都会想起日系，比如本田CR-V、丰田荣放，二者在日系家用紧凑型SUV序列里销量出色。但来到2023年，很多90、00后不满足于日系设计，追求更大的乘坐空间，选中型家用SUV时，更多的将目光放到德系车中，于是上汽大众途观L走进了他们的视野。
前不久，上汽大众正式推出2023款途观L，除了保持经典的家用属性外，我们一起看看它还有哪些升级。
1、外观设计大气稳重
作为上汽大众的热销车型，2023款途观L的外观不仅使用家族式设计，还有充足的科技感。途观L前脸依旧是熟悉的多辐条格栅，内含发光灯带，夜晚点亮可营造出层次十足的光影效果。同时，途观L粗壮的大灯与格栅相连，在车头形成贯穿，拉宽了前脸视觉效果。
着重看一下途观L的大灯，它名为IQ.Light灵眸矩阵，全LED式前大灯包含全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助、大灯高度自动调节等，不仅颜值很高，在实用性上也高于普通大灯。
作为一款家用SUV，途观L的车侧没有使用太过张扬的设计风格，大量平直线条加身，而且还有亮银色五辐式轮圈，与车身侧面相得益彰。得益于超4米7的车长与接近2米8的轴距，途观L稳重感十足。
来到车尾，途观L以一种简约而不简单的设计示人，棱面立体LED尾灯的内部灯带与车头日行灯交相呼应，突出的尾翼搭配双边四出排气视觉效果新潮，深受年轻人喜爱。虽然途观L是一款家用SUV，但它独到的外观设计十分吸引人，科技属性融入后令人眼前一亮。
2、内饰彰显科技气息
途观L的外观凸显成熟稳重，在车内则是以现代化科技感为主体，它配备了10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，包括方向盘、空调控制区域等均使用了触控式按键，相较于实体按键更精致，每一次按下都会伴随着声音与震动，驾驶员无需低头便可清楚分辨是否正确按下该按键。
作为进入国内时间较早的合资品牌之一，上汽大众途观L车内细节非常考究，门板、座椅、中控台等都进行了精心设计，用料大多数是软质包裹，配合多处钢琴烤漆面板，烘托较为出色的豪华、科技感。
3、配置升级日常便利
为了更方便用户使用，2023款途观L针对驾驶辅助、舒适性配置进行了多项升级。在驾驶辅助系统上，途观L拥有IQ.Drive智驾管家，支持自适应巡航系统、变道辅助系统、碰撞警告系统、车道保持辅助等，让驾驶员在高速路段时可以更轻松的巡航，遇到紧急情况也能及时守护驾乘人员安全。
不仅如此，途观L还在舒适、便利配置上配有IQ.智慧车联、12扬声器哈曼卡顿高级音响系统、手机无线充电、IQ.360全景系统，全面提升用车便利性。
4、动力升级满足家用
我们此次试驾的是380TSI版本，也就是2.0T车型，EA888四缸涡轮增压发动机能爆发出220匹马力，峰值扭矩350牛·米，配合大众非常成熟的7速湿式双离合变速箱，车辆驾驶起来非常平顺且动力充足，追求推背感的消费者可以选择这一款，高速超车时十分从容。此外，途观L配备4Motion四驱系统，拥有雪地、越野等7种模式，在遇到某些非铺装路面可以从容通过。
最重要的，本次新款途观L推出了300TSI车型，使用的正是EA211 1.5T EVO2发动机，该发动机使用了深度米勒循环技术，让发动机的燃烧效率增加，间接降低油耗，搭配可变截面涡轮技术，还可以改善车辆在中低速无力的问题。搭载1.5T EVO2发动机后，新款途观L 300TSI车型在动力上拥有160匹最大马力，250牛·米的最大扭矩，还支持使用92号汽油，在动力推背感与燃油经济性中得到兼顾。EA211 EVO2发动机在欧洲已经装车多年，并且广受好评，米勒循环技术搭配可变涡轮截面技术二者相辅相成，这套动力系统的可靠性经过欧洲市场验证，确实值得一试。
5、总结
值得一提的是，在9月购置新款途观L，起售价16.99万，还可获得至高5年0利率、至高8000元置换或增购补贴等多项优惠政策。具体的活动详情请咨询当地经销商。
作为热销的合资家用车型，上汽大众途观L的销量很好的证明了它出色的产品力，在15-20万级别中选择家用SUV，它是个很难绕开的选择。2023款途观L对外观、内饰、配置进行较大升级，在保持原有竞争力的基础上增加了很多实用配置，而且颜值也有了提升。如果你是一名年轻人，或者刚刚成家，想购买一台有个性的中型家用SUV，2023款上汽大众途观L在同价位中值得一试。
途观L：德系SUV标杆，大空间只要21.58万起
如今中型SUV这一市场竞争可谓激烈，有不少实力出色的车型都在其中大展拳脚。我们今天要介绍的这款途观L就是众多消费者关注的对象，那么究竟选哪款车型性价比才最高呢？现在我们就来分析一番。
外观方面，新款途观L采用了大众家族式的设计，多边形格栅搭配上横幅式镀铬饰条，给人一种沉稳大气的视觉感受。同时该车侧面运用了平直有力的线条设计，颜值耐看，比较符合当下大多数消费者的审美。
车身颜色上，新款途观L提供了天境蓝、极光白、珀光银、玄武黑、超导红以及冰岛银这6种车色可供选择。
内饰方面，新款途观L搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，饰以贯穿式的饰板，再加上细节之处的缝线处理，各种设计元素都很好地提升了内饰的高级感，和该车的定位相契合。
内饰的颜色方面，根据配置的不同，新款途观L提供了银雾黑/灰色、暖绒棕/灰色以及曜石黑这3种配色可供选择。
动力方面，途观L提供了两套动力组合，其中2.0T低功率发动机的最大功率是186马力，峰值扭矩为320牛·米，而2.0T高功率发动机的最大功率是220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，途观L全系匹配了7挡湿式双离合变速箱。
配置方面，途观L 2022款 330TSI 自动两驱舒享版标配自动驻车、发动机启停技术、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜电动调节、后排头部气囊、胎压报警、第二排座椅靠背调节、前排无钥匙进入功能、外后视镜加热、LED近光灯、后排杯架、全车车窗一键升降、定速巡航、自动头灯、主动刹车/主动安全系统、车内PM2.5过滤装置以及LED日间行车灯，参考售价来看，该车的基础配置综合来说并不是很高。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版相比2022款 330TSI 自动两驱舒享版增加了后排独立空调、可开启全景天窗、导航路况信息显示、车联网、外后视镜电动折叠、主驾驶座电动调节、全液晶仪表盘、自动空调、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、外后视镜锁车自动折叠、自适应巡航、外后视镜倒车自动下翻、真皮方向盘、倒车影像、单色车内氛围灯以及感应后备厢等配置，配置丰富程度有了进一步的提升。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版相比2022款 330TSI 自动两驱智享版增加了前排座椅加热、前驻车雷达、自动泊车入位、方向盘加热、360度全景影像以及内后视镜自动防眩目等配置。此外，这款车型的一大亮点是增加了运动外观套件，相信对于追求年轻运动消费者具有一定的吸引力。
途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版相比2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版增加了Harman/Kardon哈曼卡顿音响、真皮座椅、前排手机无线充电、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、30色车内氛围灯、并线辅助、转向头灯以及车道保持辅助系统等配置，车辆的豪华质感得到了全方位的升级。
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座相比2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版增加了单色车内氛围灯、雪地驾驶模式、越野驾驶模式、经济驾驶模式、陡坡缓降、第二排座椅前后调节、仿皮座椅以及标准/舒适驾驶模式等配置，这款车型的主要升级在动力方面，2.0T高功率发动机和全时四驱系统的搭载可以满足消费者多样化需求。
途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座相比2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座增加了主驾驶位座椅记忆、前排手机无线充电、车道偏离预警系统、30色车内氛围灯、前排座椅通风、车道保持辅助系统、并线辅助、外后视镜记忆、转向头灯、疲劳驾驶提示以及真皮座椅等配置，很好地兼顾了用车便利性和驾驶乐趣性。
接下来就是推荐环节，个人认为最值得推荐的是途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，该车在基本配置方面做得比较全面，和全系顶配版车型没有太大区别，如果你不追求强动力和四驱车型，那么这款车无疑是一个高性价比之选。
其次是途观L 2022款 330TSI 自动两驱智享版，作为全系次低配版车型，该车有着消费者喜闻乐见的可开启全景天窗、倒车影像、自适应巡航等，可见其1.8万元的升级确实是可以提升不少的用车体验，更适合预算相对有限，但又对配置有一定追求的消费者。
最后推荐给大家的是途观L 2022款 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座，不仅搭载2.0T高功率发动机，而且还提供了2+3+2座椅布局和全时四驱系统等配置，如果你的预算非常充足，并且对动力有着较高的要求，那么这款车型不妨考虑一下。
总结：途观L可以说是牢牢抓住了中国消费者的购车心理，不论是安全性配置，还是舒适性配置等刚需配置都没有严重缺失，并且保留了可靠的动力、舒适的调校以及宽敞的空间等优势，这样一款表现均衡中型SUV，相信依旧会是当下众多消费者购车时绕不开的家用之选。
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