2022款别克君威常规保养都有哪些，了解保养费用，做到心中有数
2022款别克君威上市马上快一年了，保养成本是大家买车前关注得比较多的事情，2022款车型均以1.5升或2.0升四缸涡轮发动机为动力，搭配9速手自一体变速箱，今天为车友们罗列一下2022款别克君威1.5T车型和2.0T车型的常规保养项目和大约价格，让大家在购车和保养时心中有数，少花冤枉钱！
官方保养周期：
保养价格明细：
车辆质保政策：
保修期：8年或16万公里（首任车主，动力总成质保）
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养政策内容：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养（详询当地经销商,以经销商为准)
保养包含：机油、机油滤芯材料费以及工时费
保养周期：
首保里程：5000公里
保养间隔：每5000公里保养一次
1、机油
原厂全合成机油
1.5T车型标号：SN级5W-30；1.5T车型用量：约4升
2.0T车型标号：SN级0W-20；2.0T车型用量：约5升
参考价格：375元/桶（4升）；95元/桶（1升）
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每5000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：壳牌、美孚、胜牌
规格：SN级0W-20；SN级5W-30
参考价格：330-429元/桶（4L）；89-109元/桶（1L）
2、机油滤芯
原厂机油滤清器
参考价格：58元/个
参考工时费：包含在更换机油工时费内
官方建议更换周期：每5000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：维克斯、驾驰、马勒
参考价格：45元/个
3、空气滤芯
原厂空气滤芯
参考价格：165元/个
参考工时费：90元
官方建议更换周期：每20000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世、维克斯
参考价格：79元/个
4、空调滤芯
原厂空调滤芯
参考价格：165元/个
参考工时费：90元
官方建议更换周期：每10000公里或每1年更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世
参考价格：95元/个
5、燃油滤清器
原厂燃油滤清器
参考价格：90元/套
参考工时费：110元
官方建议更换周期：每30000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：马勒、曼牌、博世
参考价格：75元/套
6、火花塞
原厂火花塞
用量：4个
参考价格：115元/个
参考工时费：315元
官方建议更换周期：每60000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：NGK、傲特利
参考价格：115元/个
7、刹车油
原厂刹车油
参考价格：243元/桶(1升）
用量：约2升
参考工时费：270元
官方建议更换周期：每30000公里或2年更换一次
非原厂配件品牌举例：驾驰、博世、菲罗多
参考价格：59-109元/桶（升）
用量：约2升
8、自动变速箱油
原厂自动变速箱油
参考价格：350元/桶(4升）
用量：约8升
参考工时费：540元
官方建议更换周期：建议每80000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：采埃孚、爱信、美孚
参考价格：108-189元/桶(1升）
用量：约8升
9、刹车盘
原厂刹车盘
参考价格：前1279元/对；后1136元/对
参考工时费：315元
官方建议更换周期：根据使用情况，一般每50000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：菲罗多
参考价格：前650元/对；后580/对
10、刹车片/刹车蹄片
原厂刹车片
参考价格：前568元/套；后527元/套
参考工时费：270元
官方建议更换周期：根据使用情况，一般每40000公里更换一次
非原厂配件品牌举例：博世、AP、固盾
参考价格：前356元/套；后335元/套
11、防冻液
原厂防冻液
规格：原厂防冻液冰点 -45℃
用量：约6升
参考价格：185元/桶（4升）；50元/桶（1升）
参考工时费：270元
官方建议更换周期：每240000公里或60个月更换一次
非原厂配件品牌举例：驾驰、胜牌、百适通
参考价格：119元/桶（4千克）
用量：2桶
12、轮胎
原厂轮胎
规格：225/55 R17；参考价格：835元/条
规格：245/45 R18；参考价格：980元/条
参考工时费：100元
官方建议更换周期：老化程度与使用环境及工况相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎，约每60000公里更换一次。
非原厂配件品牌举例：米其林、倍耐力、邓禄普、马牌
规格：225/55 R17；参考价格：503-855元/条
规格：245/45 R18；参考价格：599-1027元/条
以上信息取自品牌官方网站、车型用户手册或车友分享，可能与当地4S店政策及价格略有差异，保养周期、项目及价格仅供参考，具体已当地为准。
五千公里一保，小保养536元，解析别克GL6保养费用
别克在15万价位投放了GL6这一款产品，明显是奔着本田杰德而来，其身上最大的争议点就是其搭载的1.3T三缸涡轮增压发动机了，虽然三缸机有抖动的老毛病，但经过别克出色的调教，其运转平顺性已经与四缸机无异了，那它的后期保养费用是否也会像传统三缸发动机那么亲民呢？今天大师就为大家揭晓。
首先，别克为GL6提供了3年或10万公里的保修期（以先到者为准），每隔5000公里做一次保养，头两次保养由厂家免费赠送，保养项目为更换机油机滤，第二次免费保养还需更换空调滤清器。第三次保养里程是15000公里，保养项目为更换机油机滤，包含工时费共536.4元；第四次保养里程是20000公里，保养项目为更换机油机滤、空气滤清器和空调滤清器，包含工时费共710.92元。需要注意的是，机油机滤是每隔5000公里一更换；空调滤清器是每隔10000公里一更换；空气滤清器是每隔20000公里一更换；刹车油每隔30000公里一更换；火花塞每隔40000公里一更换。
大师点评：别克GL6行驶了六万公里的正常保养费用达到了8373元，要比杰德5268元的同期费用要高出不少，看来别克上的三缸发动机保养并没有想象中那么的亲民，大师觉得有两点，一是仅配件费用就已经贵出很多了，比如同样是更换机油机滤，杰德仅需348元，而GL6就需要536元，两者之间就有着接近一倍的差距；二是别克GL6的配件更换周期短，这进一步拉高了保养费用。所以大师建议，大家可以去有资质的维修厂做保养，以及适当延长配件的使用周期，这样可以进一步拉低后期保养费用。
