别克车型讲解及落地价：别克汽车只有五台车型值得购买

别克车型讲解及落地价。

别克汽车只有五台车型值得购买，今天很开心拿到了4S店的底价跟大家分享一波，目的就是让大家都别买贵了。

·第一款值得购买的别克威朗pro。这个小车是1.5T阿凡达的发动机，加上CVT链条式的变速箱，非常耐用。到目前为止也没听说谁把变速箱给踩坏了。这个车动力相当好了，思域秒天、秒地、秒空气，威朗pro就能秒思域，一点都没夸张。

另外别克家族全都是镀锌钢板，镀锌钢板的好处就不用说了，不爱烂，不容易返锈。威朗有两个版本，第一个是乐意版本，落地价格87000；第二个是乐享版本，落地价格92000。这是全款落地价格，买这两个版本就够用了。喜欢低配买低配，喜欢高配买高配。低配配置低，毛病少更省心，像我似的更乐意买低配。

·第二款值得购买的车型微蓝6，落地价格88000，续航430公里。咱就买它的最低配叫舒享版本。旅行车身空间大，而且它是镀锌钢板。10万块钱以内的比亚迪全都是普通钢板，信不信？不信上网上搜一搜就知道了，包括比亚迪秦plus dmi，要不我怎么说这玩意就属于叫一命货。

·第三款值得购买的车型别克大君威。君威买哪个？一般家用买1.5T的就够用，1.5T加9AT的变速箱不非常耐用吗？落地价格135000，这玩意多便宜，一点也不贵。这个东西同价位能买到什么？买着速腾，速腾质感是不错，但是君威比速腾耐用。不知道我说的话你们信不信，不信就当听个乐呵。

还有最近出的索纳塔，索纳塔现在挺火，因为指导价确实低。但是要说的是君威的质感比索纳塔好，都说索纳塔发动机变速箱耐用，我承认，但是君威也不差。君威不差太多，肯定是够用了。而且中控的设计还有按钮操作便捷性就比索纳塔好，索纳塔面板上面没有什么按钮，而且是方向盘底下扒拉的怀档。这个东西我认为并不方便，仁者见仁，智者见智。

·第四款值得购买的车型：别克大君越。君越这款车比较特殊，它是一款b+级的车型，比正常的b级车就大一点，大小是跟雷克萨斯es相当。就买2.0T这个叫越尊版本，落地价格195000。但是君越不适合所有人，因为它竞争对手太强大了，迈腾、帕萨特，我只推荐真正喜欢别克的人去买。

·第五款别克GL8。这个是2.0T的商务车，性能是杠杠的，在所有的商务车里面这款车是最牛的。高速上你看见一个GL8超你了一点别吃惊，什么800里取公章，这都是GL8该干的活。但是GL8至于买哪个版本自己选，版本太多了，我只能告诉你它的指导价，就是它的落地价。

你说这个东西奇怪不奇怪？点个红心点个关注，下一期你想听什么车型，想听什么品牌，打在评论区，我给你说，下课尿尿。

最高优惠2万，2024款别克君威选哪款合适？

提起别克汽车，相信大家对它一定不会感到陌生。作为一款老牌合资车，它在国内的影响力丝毫不比奔驰，宝马差。举目各大城市，别克汽车于马路高架，街头巷尾随处可见。而我们今天要跟大家介绍的便是来自上汽通用别克旗下的新款君威。2024款别克君威于7月24日正式上市，据悉该车一共推出了2款配置车型，在外观以及配置方面均有升级。目前2024款别克君威给出了2万元的优惠力度，而面对这波“羊毛”，也是吸引了不少有购车意向的消费者。这不，有网友私信小编询问，2024款别克君威这两款车型有什么区别？哪款值得入手？如果你也有同样的疑问，相信在看完这篇文章后，你就会有答案。

车型概述

OK，首先我们先来回顾一下2024款别克君威的外观。新款的别克君威在外观上换装了别克家族最新的PURE Design设计语言，与老款车型相比，不仅更加年轻动感，同时也提升了一定的辨识度。车身比例协调，凌厉的线条加上饱满的车身轮廓，为其营造出了强烈的运动氛围。车尾的部分则延续了现款车型的设计理念。

再来便是它的内饰部分，2024款别克君威的内饰虽然没有太大的调整，但是整体简约大气，结合厚道的用料以及精湛的做工，既耐看又十分高级。另外值得一提到额是，2024款别克君威还提供了运动座椅，座椅造型酷似响尾蛇，配合丰富的功能，可为用户带来不错的乘坐体验。

两款动力 随意选择

在动力方面，2024款别克君威提供了一台1.5T跟一台2.0T发动机可选，全系搭载的是9AT变速箱。其中1.5T版本最大功率为124KW，最大扭矩为250N.m。而2.0T版的最大功率为174KW，最大扭矩则为350N.m。

关于配置方面，2024款别克君威一共有两款配置车型，由于价格不同，所以配置上也有所差异。

2024款 25T 超享版 （厂商指导价：15.98万 优惠后为13.98万）

1.5T版车型，在优惠后价格还是蛮亲民的，对于一些预算有限的小伙伴来说，着实是非常友好了。而且在安全配置上也十分厚道，像是胎压显示，制动力分配，刹车辅助，车身稳定，道路救援呼叫，定速巡航，倒车影像，后驻车雷达等一些实用功能，均有在它身上出现。而以上这些配置，不仅能够为用户的出行带来安全，同时也能够让行车变得更加便捷。

车内配置的话，1.5T车型则提供了电动天窗，前后电动车窗，雨量感应式雨刷，可电动调节，加热的外后视镜，8英寸中控屏，手机互联，OTA升级，自动空提，手机APP远程控制，手机无线充电等一些智能化配置。另外值得一提的是，它还配备了方向盘换挡，简单来说就是驾驶者可通过方向盘上的换挡拨片来操控变速箱换挡，相比传统的变档操控，换挡拨片会更加方便且效率更高。

2024款 28T 纵享版 （厂商指导价：17.58万 优惠后为15.58万）、

2.0T车型的话，相比1.5T车型来说，在价格上会贵1.6万。配置上则多了卫星导航系统，高德地图，导航路况信息显示，电动后备箱，语音识别以及8英寸的液晶仪表盘。此外便是关于座椅的材质问题，1.5T车型采用的是仿皮，而2.0T车型则选用了皮/毛材质混搭，相较之下，2.0T车型的高级感会更加浓厚一些。

综上所述，两款配置车型中，小编个人会比较推荐2024款 28T 纵享版 虽说在价格上贵了1.6万，但是配置上要更加完善，而且动力性能也更为强劲，加上优惠后仅15万多，对比之下要更值得入手。

2023款别克威朗Pro：最高优惠4.6万，哪款值得购买？

在进入十月份后，各大车企也是纷纷送上了优惠政策。而我们今天要跟大家介绍的这款车型，则是来自上汽通用别克旗下的别克威朗Pro。相比于其他竞争对手来说，别克威朗Pro此次的优惠就非常给力，据悉别克威朗Pro目前有着最高4.6万的优惠，如此高额的优惠力度，也是吸引了不少消费者的眼球。那么，问题来了，2023款别克威朗Pro共4款车型，这四款车型中，哪款更值得我们入手呢？如果你也有相同的疑问，相信看完这篇文章后，你便会有答案了。

车型概述

首先，咱们先来回顾一下该车的外观。在外观上别克威朗Pro采用了最新的家族式设计理念，盾牌状的中网结合两侧犀利的大灯组，为其营造出了相当凶狠的视觉感受。而GS疾风版则提供了运动化套件，像是格栅，后视镜，轮圈等均进行了黑化处理，结合动感流畅的车身，可进一步提升它的运动特性。

内饰方面的话，该车也是采用了别克新车型的标配，双联屏以及被简化了的实体按键，让车内看来更加现代化，另外，值得一提的是，别克威朗Pro所使用的车机系统，其功能也是同级别产品的天花板，像是CarPlay手机映射，车联网，远程它都支持。

动力核心

再来便是它的动力部分，2023款别克威朗Pro搭载的是一台1.5T发动机，其最大功率可达184马力，实测加速成绩为7.58秒，在同级别中当属一流水准。

2023款 Pro 乐逸版（厂商指导价：12.89万 优惠后为8.29万）

介绍完车型后，咱们再来说说它们的配置。首先是2023款 Pro 乐逸版，该款车型也就是大家所说的入门版车型。虽说它的存在是为了降低门槛，但是在配置上却并没有大家想象的那么简陋。在安全配置上，2023款 Pro 乐逸版提供了头部气囊，胎压显示，制动力分配，刹车辅助，车身稳定等常见功能。驾驶硬件提供了驻车雷达，遗憾的是它没有为其配备倒车影像，这对于新手司机来说，着实是有些不太友好。车内配置的话，碍于价格的原因，没有安置天窗，另外中控屏幕也仅有8英寸，不过像是手机互联，语音识别这些智能化功能它都支持。

2023款 Pro 乐享版（厂商指导价：13.99万 优惠后为9.39万）

2023款 Pro 乐享版在价格上比入门版车型贵了1.1万元，配置上则有了质的飞越。比如说它的安全配置上新增了车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警，道路救援呼叫，驾驶硬件上虽没有配备倒车影像，但它添加了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，车道保持辅助等一些智能且便捷的功能。针对车内配置，它则升级了电动天窗，可加热外后视镜，10.25英寸触控液晶屏，车联网，OTA升级，手机APP远程，10.25英寸全液晶仪表盘，自动空调等。

2023款 Pro GS 猎风版（厂商指导价：14.79万 优惠后为10.19万）

基于上款配置车型，2023款 Pro GS 猎风版新增了发动机启停，倒车影像，无钥匙启动进入功能，远程启动功能。针对车内则添加了真皮方向盘和可电动折叠，锁车折叠外后视镜功能。

2023款 Pro GS 疾风版（厂商指导价：15.89万 优惠后为11.29万）

OK，终于来到这最后一款车型了。作为高配车型，在整体配置上显然要比前几款车型更加完善。除了安全配置不变，在驾驶功能上该款车型增加了并线辅助，自动泊车入位等高级配置。车内方面则搭载了可开启全景天窗，雨量感应式雨刷，手机无线充电，加热前排座椅，后排杯架等。

综上所述，以上这四款车型中，小编个人会比较推荐2023款 Pro GS 疾风版，这是因为该款车型不仅安全配置完善，同时在舒适性以及档次感上的表现也更加出色。