别克新世纪2.5L V6，上汽通用开山之作，悬挂舒适如同大船？

新世纪是上汽通用合资品牌推出的第一款车，

它以纯正的美式风格让国人认识了别克品牌，

不过怀挡、前排贯通式座椅等设计不太符合中国消费者的使用习惯。

在收到反馈后，合资公司很快做出了调整，

从1999年到2002年，别克新世纪的生命周期虽然只有3年多时间，

不过它为后续开发出更符合国人需要的君威车型打下了良好的基础。

看了很多车主的反馈，这货是一款不折不扣的油老虎，在那个年代也是毋庸置疑的。

对于这款车型，你们有哪些印象，作何评价？

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丰田赛那曝光，2.5L混动配四驱，别克GL8还坐得住吗？

国内MPV市场看似不温不火，但每到月销量曝光时，别克GL8的表现又很令人惊艳，就2021年上半年的累计销量而言，奥德赛、艾力绅、传祺M8加起来也难以与之抗衡。所以说MPV并非没有市场，就看各个车企有没有本事抢到蛋糕了。

如今三胎政策放开，家庭人口结构又将再次发生改变，未来消费者对大空间、多座椅的车型需求将进一步加大，MPV市场或将迎来发展机遇。目前已经有不少车企准备在此领域大展身手，比如起亚引进了嘉华，丰田引进了赛那，值得一提的是，无论是嘉华还是赛那，在别克GL8的老家北美市场，都混得风生水起，销量远超别克GL8。

日前，广汽丰田赛那无伪装实车谍照曝光，新车预计在下半年发布，对于这款车，国内消费者可以说是期盼已久，几年前便传出其要引进国内投产的消息，但官方并无相应行动，直到现在才有了确切的消息及发布计划。

从这次无伪装实车谍照所透露的信息来看，新车整体造型与海外版保持高度一致，只可惜只能看到尾部，但是“广汽丰田”、“SIENNA”字样表明它是赛那，而右侧Hybrid则又表明它将采用混合动力系统。

既然说实车曝光后与海外版车型设计基本一致，那我们不妨参考海外版Sienna车型进行介绍。就整体风格而言，新款与老款相比要个性时尚很多，个性十足的尾灯组带来极高辨识度，与车身不同色的包围也带来了不错的运动感，这些都是MPV市场很少见的设计手法。

动力部分，它将采用2.5L发动机+电机组成的混动系统，预计系统综合最大功率为246马力，匹配E-CVT变速箱和E-Four电子四驱系统。但目前国产版本的实车没有发布，所以驾驶品质如何还有待进一步体验才能得知，如果可以保证与海外版相当，那竞争GL8就没什么可担心了。

总结：在很多消费者心中，现在的GL8属于特供国内市场，而丰田Sienna属于全球热销，所以对该车国产进度很多人非常关心。但现在来看，想要替代GL8还得拿出点本钱才行，像价格、配置和驾乘品质都不能有太多槽点。

别克君威2.5百公里油耗是多少？

测试车型别克新君威2.4旗舰版售价24.59万元测试时间2009年3月16日下午测试里程69.3公里燃油标号93号汽油加油量8.77升加油费用46.74元实测油耗12.66升/百公里车辆负载正副驾驶员2人，2人体重在130-150千克，行李日常量负重0-20千克驾驶条件空调（暖风）、音响、导航等用电设备开启，并全程使用测试人员驾龄在3年以上的熟练司机天气午后，晴朗路况路面情况良好，测试固定路线，70公里左右油耗计算（实际消耗油量X100）/实际里程=百公里油耗加油方法燃油加满到油箱口，跑完规定路线在同一油枪位置，同样方法再加满油

别克GL8买2.0T的好还是买2.5L的好

差多少