一分钟告诉你别克君越尾部的变化过程

别克君越是别克旗下的旗舰轿车，自2006年诞生以来，已经走过了15个年头，目前依然在售，足以证明其实力强大，今天我们来一起看一下这款老将在15年当中的尾部变化过程。

2006款

2006款第一代君越上市，宽大的车身尺寸，饱满的尾部营造出一种极具商务的风格，圆形的刹车灯是红色，其余部分是白色。

2007款

2007款和2006款基本没有什么差异。

2008款

2008款的尾灯几乎变成了全红的造型，比上2代看起来更加耐看。

2009款

2009款君越是大改款的一代君越，外形和内饰完全变了模样，自此之后，三角形的尾灯一去不复返，尾标的”BUICK”字母标识也更换成了别克的三箭头车标。

2010~2012款

2010~2012款和2009款几乎一模一样，没有什么变化。

2013~2015款

2013款与之前相比，不算特别大的改款，但是整体的造型风格更加好看，车尾增加了宽大的镀铬条，显得整车稳重、大气，外观和内饰都非常协调，这种设计一直使用了三年，沿用到了2015款。

2016~2018款

2016款是大改款的一款，这款车完全颠覆了之前的设计语言，尾部更加明显，回旋镖式的设计让整个车更加年轻，运动，但你说它是君越，总感觉不太搭配，另外车标下移到中间位置，双出排气隐藏，总觉得车尾不太协调，这款是市场公认的最丑的一代，这一代延续到2018年。

2019款至今

2019款改款后尾灯造型彻底改掉了，并且两个尾灯之间增加了镀铬装饰，双出的排气又显现出来，让整个车又恢复了之前比较稳重的状态，有点像奥迪A8的样子，目前这款君越卖的非常不错，性价比很高。

你觉得哪一代君越在你心中最经典？你最喜欢哪一款的车尾呢？

君越采用了全新设计的尾灯组

尾部方面，别克君越采用了全新设计的尾灯组，并在中间加入了镀铬饰条进行装饰，使尾部更具整体感。新款君越在外观方面做了细微调整，飞翼式格栅与两侧大灯组相连，前保险杠下方两侧采用了黑色进气口设计，并且还增加了镀铬装饰条，让整车看起来更加动感。车子的外观我感觉是非常的年轻和时尚，而且车身的流线设计也很流畅，车内的配置也是十分的丰富。全系标配的全新的展翼型LED尾灯, 更富现代感的同时，也更为耐看。车辆前脸采用别克最新家族式设计语言，中网格栅采用多边形设计，内部为多辐式，周边有镀铬材质装饰，两侧前大灯造型十分别致，整车辨识度极高。车灯采用的是LED光源，而且在晚上的时候，照射的效果也是非常的好，这样的话夜晚开车的安全性是有所保证的哦，这也是一个安全配置。车侧线条流畅，搭载全新样式轮圈，整体运动感十足。而从侧面看去，整个车身显得非常的修长，尤其是流畅性的车顶轮廓线条以及大尺寸的多幅式铝合金轮毂，营造出了比较强的运动风格。而尾部最大的变化就是尾灯组内部结构的调整，由原来的“回”字型变为了现在的“Y”字形，增加的镀铬装饰条也使尾灯看上去更加精致。

全新君越的尾灯采用了展翼式的造型

全新君越的尾灯采用了展翼式的造型，并向车尾方向延伸，同时中央由镀铬装饰条贯穿。车顶弧线倾泻的比较流畅，车窗边框和车门下侧腰线都使用了镀铬饰条装饰，十分精致。在空间上,全新君越车身长5030毫米,轴距增至2905毫米,配以全景天窗、电动遮阳帘、一体式鸭尾扰流板等,凸显出简洁大气的设计理念。在侧面设计方面，别克君越的整体设计风格与现款车型基本一致，但是在尾部位置增加了一个“小鸭尾”设计，这让整车看起来更加运动。外后视镜视野范围测量时。在车辆的外观设计上，君越的颜值还是比较高的，整体的车身设计偏向于年轻，运动感十足，前脸的设计比较的具有辨识度，采用了家族最新的“直瀑式”进气格栅。

君越的后备箱空间也足够大，家用完全不在话下，这一点还是很让人满意的。后排空间很大，一般的三个人坐着不会挤，后座还有一个空调出风口，这点很实用，中央扶手也可以放下来。别忘了君越的后排空间不仅非常的宽敞，并且中间地台几乎是全平的，这样的话，坐在中间的乘客舒适性也会得到很好的体验。在储物空间上，君越5018的表现还是很优秀的，在中控台下方的储物格，还有两个可以放手机的地方，这些小细节让我觉得很贴心。全新一代君越采用了别克经典环抱式座舱的设计理念，突破性地采用多层叠层式设计，内部空间由大到小。后部行李厢容积增加了472升，达到了472升。全车的23个储物空间和472升后备箱空间足够大。而对于那些喜欢后排坐3个人或者更多人的家庭用车消费者，全新君越将拥有超过3000L的超大后备箱容积，可以放置更多东西，满足全家出行需求。在空间的表现上，全新一代君越也是比较出色的。