通用雪佛兰赛欧解决打方向异响#打方向异响的困扰

解决雪佛兰赛欧打方向异响问题。

该车为2016年款通用车型，车主反映打方向时出现咯咯咯的异响。更换方向机十字轴并不能解决问题，因为问题根源在于方向管柱。即使更换新十字轴，若仍不能解决问题，则说明问题并非出在十字轴上，而是方向管柱。现在需要拆下方向管柱进行处理。这种情况也可以得到解决。打方向异响和行驶不平路面时的异响可能有多种原因。在测试中，可能会怀疑许多部件存在问题，但即使更换部件也无法解决问题，最终可能会发现问题出在方向管柱上。因此，如果在使用车辆时发现异响，必须明确说明问题，进行仔细检查，然后才能解决车辆问题。

各位老铁们，如果您的车辆也出现了类似问题，请私信我，我会尽力帮助您解决问题。

九十年代江门造的“老赛欧”，是什么情况

别克老赛欧大家应该很熟悉了，二十年前10万买别克的口号喊得很响亮，而且推出了旅行版和三厢版。

但是下面这款前脸和赛欧一样的两厢“赛欧”，大家有没有见过？

大概十年前笔者见过一回，就是下面这种不蓝不绿的颜色，车身很残旧，开始还以为是国内某些小厂照着赛欧的样子生产的某款高仿车。然而并不是，这款车是赛欧的原型车欧宝可赛，而且是原版的两厢五门版车型。

与九十年代很多外国品牌车型一样，这款车也是以合资公司CKD组装的方式生产的贴牌车，牌子是广东江门的美鹿牌。1992年吉林江北机械厂和另外两家公司成立合资公司，将当时的欧宝第二代可赛引进以进口件组装的方式生产，并以美鹿JJ7090轿车的名义销售。

这款两厢小车在国内上市并没有比欧洲晚多少，可以说是比较先进的，而且圆润的外形在当时常见的夏利和奥拓这样的常见的两厢小车里与众不同，可以说是非常漂亮。

当然这款车的价格并不低，差不多是上面所说的两款小车的两倍价格。

夏利两厢

内饰也和当时国内普遍的方盒子布局有很大不同，两幅式的方向盘很独特。发动机只有1.2自然吸气的，变速箱是五速手动。

与同时期大部分组装贴牌车一样，美鹿JJ7090在上世纪末结束生产。1999年停产，总共也没多少台。

当然美鹿轿车的历史并没有结束。

吉林江北机械厂还有着美鹿的生产资质，在国内这个壳资源可是个好东西。后来据说和上海杰士达集团的鼓捣出了一款杰士达美鹿轿车，外形借鉴了当时的富康，动力采用丰田的8A发动机。当然这款车只卖了几个月就草草收场，卖了多少台就不得而知了。

而欧宝可赛这款车也没结束。

2000年，当时的上海通用推出了基于欧宝可赛的三厢版和旅行版，这就是我们熟知的别克老赛欧，后来战略调整变成了雪佛兰赛欧。

关于这款江门造的美鹿牌轿车的故事，笔者其实了解不多，大概就是这么一回事。

也算是就是年代各种各样贴牌车之一了，不知道各位对这款车有印象吗？