乌哈两国计划按照“霍尔果斯”模式打造边境经贸中心

乌兹别克斯坦报刊网13日报道称，乌兹别克斯坦与哈萨克斯坦将仿照中哈霍尔果斯国际边境合作中心的模式规划和建设乌哈商贸合作国际中心。

报道称，乌哈商贸合作国际中心的主体是乌方的基什特库普里克和哈方的热别克饶尔两个边境口岸。中心将包括通关通道、居民和企业服务中心、运输物流中心和综合商业中心等。在中心范围内，人员、商品和货物以及交通工具可以自由通行和流通，无需办理签证。

△图片来自乌兹别克斯坦报刊网

乌哈商贸合作国际中心的建设将分为两个阶段。第一阶段是筹备阶段，双方将各自在本国一侧进行选址规划，互相协商法律文本等；第二阶段是建设阶段，具体的基础设施规划、投入和融资渠道等将由双方各自确定。哈贸易与一体化部日前表示，目前哈方正在确定首期工程的投资商。但受新冠肺炎疫情影响，目前还无法制定中心开工建设和投入运营的具体时间表。（总台记者 王德禄）

新疆独库公路：每年吸引数百万游客自驾的“网红公路”

中新社乌鲁木齐8月11日电 题：新疆独库公路：每年吸引数百万游客自驾的“网红公路”

作者 苟继鹏

蓝天白云悠悠，青山绿草茵茵。15岁的哈得力别克骑着自家枣红色的骏马在山坡上缓行招揽生意，山坡下的独库公路向着天山深处蜿蜒，车辆川流不息。

独库公路为国道217线独山子至库车段，连接着天山南北，全长500余公里，被称为“纵贯天山脊梁的景观大道”。其穿梭于峡谷、高山冰峰、草原松林之间，沿途串联起那拉提草原、巴音布鲁克草原、大小龙池等众多自然景观，是游客自驾的“网红公路”。近日，中新社记者从北向南全程探访了独库公路，在沿线的一处停车场见到正在“揽客”的哈得力别克。

8月9日独库公路沿线的一处停车场，游客下车体验骑马。中新社记者 苟继鹏 摄

哈得力别克出生于一个牧民家庭，紧邻独库公路，每逢暑假他都会牵着家里的马为游客提供骑乘体验。“8月以来，游客数量依旧很多，好的时候我一天能挣200多元(人民币，下同)。”哈得力别克说，他自幼与马为伴，没想到以前用来赶路驮物的马，如今成了家里重要的收入来源。说话间，一位四川口音的游客走向哈得力别克，一番交谈后翻身上马体验。

修建于20世纪80年代的独库公路，因其“奇、险、美”而吸引中国各地游客。近年来随着新疆旅游业的发展，独库公路更加火爆。新疆交通部门专门实施了品质提升工程，完善游客出游体验，独库公路已成为一条“交通+旅游”融合的重点示范性公路，每年6月到10月间吸引数百万游客前来自驾。

记者在沿途看到很多挂有上海、四川、湖北、江苏等地牌照的车辆。从湖北自驾游新疆的游客王洋说，独库公路是此次新疆之行非常重要的目的地。“这条公路奇险而峻美。路上有许多停车区，方便游客观赏沿途风景。我还遇到有牧民开设的烤肉摊，在风景优美的天山上吃几串烤肉，很惬意。”他说。

纷至沓来的四方游客，也为生活在沿途的牧民带来就业增收的良机。一路行来，记者在沿途看到很多民宿、农家乐、牧家乐等旅游服务设施，多为当地牧民所经营。

地处独库公路中段的新源县那拉提镇民宿众多。当晚，记者一行夜宿该镇阿尔善村的一处民宿。据老板介绍，该民宿已经营6年多了，现在可同时接待200人，所雇员工多为本村牧民。“00后”阿孜依扎·达尼努尔是该民宿的一位服务员，她告诉记者：“我是通过同村朋友介绍来这里上班，在家门口有了稳定工作，能挣钱补贴家用，上下班很方便。”

受自然条件限制，独库公路每年仅通行5个多月时间。眼下仍处旅游旺季，平均每天有1万余辆车进出。(完)

别克凯越暖风风拆除步骤

一、暖风装置的拆卸与安装 (适用190种款型汽车)(1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

别克凯越车自驾游出车前，汽车应该注意哪些保养？

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 如何保养汽车 在炎热的夏季，由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因，使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。为了适应汽车正常运行的需要，在夏季到来之前，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。 1、加强冷却系的使用与保养。 A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等，并注意有充足的冷却水。 B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差，会严重影响散热。 2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液。（不低于115~120摄氏度） 3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。 4、充电系的调整与保养。夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。 5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。 6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后，汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。加之夏季较高的气温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有： A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。 B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。 C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。 D、设法改进或选用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。