14年英朗优缺点？

性价比高，怠速明显没有三缸抖动，动力足够满足需求。上一代三缸销量不行，一换回四缸销量立马回升，值得入手。

现在四缸的英朗怎么样？

英朗的侧面设计的比较简洁，虽然没有采用溜背式的设计，但车身的线条也是很有动感的，也符合了它运动型的定位。车尾显得很圆润，动感也是较强的，尾灯也设计的很精致，在亮起后非常炫酷，同时加入了鲨鱼鳍的设计，完全顺应了当下的潮流。动力上，英朗依旧使用的是老款的Ecotec 1.5升4缸发动机，匹配的是6AT变速箱，达到了国六标准。虽然这款车换回了原来的四缸机，但参数上还不如1.0T三缸机，而它的售价厂家指导价11.99~12.59万，车的配置上更加厚道的，使用了Econnect互联系统后可以进行语音来操作，而个别配置也有所升，在安全配置方面还是很厚道的。

别克英朗怎么样？

别克英朗还是很不错的，是一款性价比较高的车型，具有良好的驾驶性能和舒适的内部空间，适合日常代步和家庭使用。

首先，别克英朗搭载了一台1.5升四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为127千瓦，最大扭矩为250牛·米，能够提供足够的动力支持车辆加速和行驶。此外，别克英朗还配备了六速自动变速箱和前驱系统，让车辆更加灵活和易于操作。

在驾驶体验方面，别克英朗悬挂系统表现良好，车身稳定性和操控性都很出色。它采用了电子助力转向系统，使驾驶变得更加轻松自如。此外，别克英朗还配备了多种驾驶模式选择功能，可以根据不同路况和需求来选择合适的驾驶模式，提高了驾驶的乐趣和安全性。

别克英朗的内部空间也值得一提。它的车长为4678毫米，车宽为1798毫米，车高为1457毫米，轴距为2549毫米，提供了宽敞舒适的乘坐空间和后备箱容积。车内配置也很豪华，包括全液晶仪表盘、中控屏幕、全景天窗等高端配置，提高了驾驶者的使用体验和舒适度。

别克简介

别克是通用汽车公司旗下的一个品牌，成立于1903年，总部位于美国。该品牌的标志是一个盾牌形状，代表着可靠性和卓越性能。别克主要生产豪华车、SUV和轿车，在全球范围内销售，尤其在美国市场享有很高的声誉。

别克车型通常被描述为精致、时尚和豪华。此外，别克还推出了电动车型，以应对环保问题和未来趋势。作为通用汽车公司的重要组成部分之一，别克一直在不断创新和发展，致力于为消费者提供更加出色的汽车产品和服务。

别克英朗用车一年真实感受，不黑不吹，优点和缺点都很明显

我买别克英朗有一年时间了，今天就和大家一起探讨交流一下别克英朗这款车到底怎么样？有哪些缺点和哪些优点？油耗、空间、动力、其他用车小细节的个人感受。

首先个大家说一下我车子的配置，2021款1.5L自然吸气四缸发动机，典范精英型。当时落地价9万多点，一年跑了6000多公里，废话不说了，直接谈感受。

动力上来说，最大功率83KW，最大扭矩141N.m。动力来说仅仅能满足家用，想快速超车这个愿望不好实现。但是普通家用完全够了，在高速上跑个130公里每小时是完全没有问题，而且在这个速度下整车不会感到飘。非常稳！但是9万多买个车，一般情况下动力基本上相差不大。从性价比来说，这个动力基本满足期望。

再说一下空间，我个人用车来看，车内空间比较大，特别是二排空间，坐上去非常舒服，但是后备箱的空间感觉有点小，好像轿车的后备箱空间相对于SUV来说，是小的。

那么油耗表现咋样呢？由于我基本上在市区跑的比较多，油耗表现为7.3L/100KM，平均速度为25KM/h。我感觉还能接受。不像大家所说的美系车都是油老虎，在和别克英朗车主探讨交流过程中，开到5点多，6点多油耗的大有人在，说明这个车的油耗表现还是可以的。

别克英朗这款车的底盘特别低，当我们有坑洼路段比较多，非常容易挂住底盘，我回老家期间，家里的路面不太好，前保险杠被路面剐蹭了好几次，当我们的用车需求有很多坑洼路段，不建议购买轿车，建议购买底盘高的SUV。

别克英朗2021款空调配置的都是手动空调，但是都有后排空调出风口，是个亮点。我个人感觉还是手动空调比较好用。因为我是从事汽车空调设计行业很多年。还是手动空调用起来比较舒服。

我这个车后排没有灯，这个是我需要吐槽的一个地方，晚上后排有人找东西非常不方便，需要把手机手电筒打开，一定有人喷我，说这个价位还想要啥后排灯，说的也是，但是并不影响我吐槽这一点的用车感受。

在开车过程中，胎噪的声音有点大，总能感觉轮胎的声音，网上说得比较多的顿挫问题，我这个车没有感到很明显，基本上感觉不到。但是速度在60-80公里每小时在仪表会出现一种异响，不知道是啥情况，影响不是很大，也没有去管它。在开转向灯的时候，感觉转向灯提示音声音有点小，对使用没有啥影响，也没有去管它。

以上是我使用别克英朗一年来的真实感受，整体来说还是可以的，性价比很高的一款合资车，有需求的话，以上几个小缺点可以接受的话可以购买，但是最近了解到别克英朗要停产了，感觉挺可惜的。大家感觉别克英朗这款车怎样？有什么优点和缺点，欢迎大家在评论区评论留言，大家一起交流探讨，共同学习。非常感谢！

什么优点都不如便宜，况且它油耗还低，带你看别克英朗

家用代步好实惠，带你看别克英朗

在我们固有的印象中，紧凑型车有着舒适、省油等优点，是不少消费者家用代步的首选。而面对琳琅满目的紧凑型车，我们如何才能挑选到一款不易踩雷的车子呢？小哥觉得拥有出色市场表现的车型或许值得一看，比如今天要实拍体验的别克英朗，今年11月共卖出了40440辆，不仅销量实现了同比翻番，而且创下了35个月以来的新高，着实令人眼前一亮。那销量上一路飙升的英朗究竟实力如何呢？赶紧和我们一起来看看吧！

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型前脸造型时尚，经典的直瀑式进气格栅显得十分具有视觉冲击力，配合造型个性的大灯，整个前脸年轻动感，给人一种不错的视觉效果。

我们实拍的车型使用了一套48V轻混动力系统而不是1.5L四缸自然吸气发动机，其中发动机部分是一台1.3T的三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，官方油耗为5.3L/100km。相比1.5L四缸版的车型而言，动力肯定来的更猛，但是振动抑制的问题就看您怎么取舍了。

4609/1798/1486mm的长宽高，2640mm的轴距属于紧凑家轿的中游水平，车侧看上去颇具时尚感，采用了平滑的线条，寥寥几笔就勾勒出该车的造型，看上去简洁有力。

英朗车尾比较空，线条非常平直，留下了大量留白的空间，长条形的尾灯没有什么时尚元素，但放在简洁的车尾上气质非常搭。

底盘方面出人意料的使用了四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架保证了英朗底盘的表现，实际驾驶过程中它的车尾比较安定，不会像一些扭力梁车型那样，过减速带有很大幅度的跳动。

来到英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型车内，内饰呈现出朴素的设计风格，丰富的线条搭配银色饰物，看起来大气协调。该车标配了上坡辅助、胎压显示、前排侧气囊等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

要说英朗为什么便宜呢，塑料材质的方向盘，上面也没有多功能按键，除了成本低，剩下的也就没什么优点了。双环指针仪表也是没什么科技感，但是简洁易用，读取清晰。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型配备了织物座椅，舒适度尚可，不过前排座椅均只支持手动调节。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型后排空间表现中规中矩，满足家用问题不大，不过后排地板中央存在小幅度的凸起，不利于中间乘客长时间的乘坐。此外，该车配备了后排出风口。

英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动进取型后备厢空间表现比较一般，座椅也不支持放倒，但满足日常上下班代步使用是足够的了。

看完上面的实拍体验，你是否还有很多疑问？不用着急，且听我们给你总结一番。作为一款紧凑型车，别克英朗的表现基本符合了该级别的正常水准，再加上48V轻混动力系统也为英朗带来了非常不错的燃油经济性，这能进一步为消费者节省用车成本，家用代步都相当实惠。当然最让人心动的还是它的价格，目前这款车的终端优惠力度非常大，感兴趣的朋友可以到线下看看，应该会让你有惊喜的。