别克君威曾月销过万，裸车价11.48万，1.5T/2.0T＋9AT，性价比高

美系车的风光真的不再了吗？这期内容，小八要跟车友们聊聊曾经叱咤中型轿车市场的标杆车型“别克君威”，这款车曾与迈腾、凯美瑞等车型并称“三强”，月销量轻松过万。

然而好景不长，物是“车”非事事休，近年来君威的销量却出现了大幅下滑，2023年累计销量仅为6.13万台，在中型轿车市场排名第16位。

具体来讲，别克君威在2022年全国的销量是挺可观的，总共卖出了77473辆，比上一年度不知道要强多少。在别克品牌内部占据了12.29%的份额，国内整个汽车市场占比0.76%，综合排在第43位。

说到中型轿车市场，君威占到了3.11%，排在第11位。来到了2023年，虽然有点下滑，但61302台的年销量也算是稳稳当当，家族内占比11.84%，国内市场占0.6%，综合排名略有下降到第53位，在中型车的排名也滑到了第16位。

到了2024年头两个月，14230台的销量让君威在别克家族的份额一下子提升到22.95%，国内市场份额也有了1.01%的小幅上涨到第36位，在中型车市场排名第11位。

别看现在市面上新车层出不穷，君威的价格可是越来越亲民了。最新的促销政策，甚至可以在11万出头的价格带一辆家回去。

二手车市场的选择也是多样化，特别是那些“优惠不小”的车型，比如最新放出的2024款25T超享版特价优惠，开出的价格简直是让人瞠目结舌，而且白、黑两色可选。

11月到12月间出厂，仅需11.58万。去年10月份的黑色版本，更是只要11.53万。还有2023年7月的灰色车型，优惠4.5万，裸车价格11.48万。

当然，别克君威本身的产品力也是挺扎实的。2024款的新车，外表现代又大方，车身长度快要5米，2829毫米的轴距，17寸轮毂加上倒车影像、定速巡航、以及流媒体后视镜等配置，家庭日常使用绰绰有余。

别提还有双区恒温空调、无钥匙进入系统和无线充电——这些贴心功能，再普通不过。动力方面，1.5T和2.0T的发动机选项加上9AT变速箱，不仅提速有劲儿，油耗也控制得很经济。

如果有车友正打算入手一辆B级车，也许你会问小八：“君威和日产轩逸、大众朗逸、比亚迪秦PLUS比起来如何呢？”

小八得说的是，每一款车型都有自己的特色和优势。如果你看重的是合资品牌的品质、成熟的技术和平衡的总体表现，那么别克君建议值得考虑。

至于日产轩逸和大众朗逸，这两款车在家用轿车市场一直表现稳健；比亚迪秦PLUS则凭借新能源技术获得了一些消费者的青睐。注意，该型号君威的这个价位，简直是让人感觉性价比爆表了。

但是话说回来，选车就像选伴侣，得看你和它的缘分以及是否适合你的实际需求。先别急着下决定，你不妨多走走看看，比较比较，细细体验一番，找到那辆最适合你的“座驾”。

毕竟，车不是买菜，慎重一些总归没错。嗯，这就是小八今天的浅见，希望能给你提供些许参考。

实力不俗高颜值09款8.5万公里的别克君威 4万多入手合适吗？

从小就和表哥在一起长大的我们虽然不是亲兄弟，但是一起经历过的事要比亲兄弟还要多，其实哥哥也不全是扮演欺负弟弟的角色，在关键时刻哥哥还是能派上用场，及时的帮你一把。

即使是长大了之后，如今的我们关系依旧是比较亲切，表哥这两天准备换车，说是要把它的别克君威低价转给我，这一下听着还是有些激动的，毕竟它的这辆车会成为我人生的第一辆车。由于平时也经常开表哥的这台车，所以对于它的车还是比较了解的，这台别克君威是2009款的2.0L精英版，于2010年1月上牌，目前已经行驶了8.5万公里，我在网站上的估值为4.84万元到5.68万元，表哥说4.5万就可以卖给我。由于它的车一直也都没有出过什么事故，所以这个价格还是比较划算的，比市场价还要低出一些。

君威的品牌认可度比起大众和主流的日系品牌来说都要差出不少，但是在销量方面却丝毫不逊色于它们，这其中主要的原因就是君威的颜值有着比较高的表现，充满了力量感的车身在视觉上呈现出了极为大气的效果，即使是放在如今来看依旧有着很出众的颜值表现。

除了颜值方面，在内饰方面的表现也是比较优异的，对称式的中控布局带来了中规中矩的效果，双炮筒式的仪表盘也在视觉上呈现出了十足的运动气息。相对来说，美系车的做工可能会差一些，所以在非铺装路面行驶的时候车内有着比较明显的异响。

这台2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达108千瓦，最大的扭矩可达190N·m对于这台车来说确实是不够出色，需要11秒多才能够完成0-100km/h的加速。不过，这套动力总成的可靠性还是比较高的，除了有着比较高的油耗以外，后期的用车过程还是能够为你带来较为省心的体验。

总的来说，4.5万元入手这台车还是比较合适的，首先是美系车的性价比很高，且朋友之间车况也比较了解；其次就是君威后排空间很宽敞，所以乘坐体验还是较为舒适的。

9万的别克君威到底能不能买？一起看看真实车主的用车感受

如今，在国产新能源汽车的围剿下，一些传统合资品牌痛不欲生，别克就是其中一个。那么，作为别克旗下的热销车型君威，最低裸车价去到9.79万元。这车到底还能不能买？我们一起看看真实车主的用车感受：

优点：

性价比高：车主们普遍认为君威的性价比很高，以较低的价格提供了丰富的配置和良好的驾驶体验。

外观设计：君威的外观设计得到了车主们的一致好评，简洁大气且具有动感，给人稳重而时尚的感觉。

配置丰富：车主们满意君威的配置水平，如电动天窗、前排座椅加热、流媒体后视镜等，提供了舒适和便利的驾驶体验。

驾驶感受：君威提供了良好的驾驶感受，操控精准，路感清晰，高速行驶稳定，给驾驶者带来了信心。

内饰质量：内饰采用了高质量的材料和精细的工艺，座椅舒适，中控台设计简约大气，整体内饰给人一种舒适的驾乘体验。

缺点：

油耗表现：部分车主对君威的油耗表现不太满意，尤其是在城市道路上，油耗相对较高。

悬挂偏硬：有车主反映君威的悬挂偏硬，过减速带时有明显的颠簸感，但车速上来后颠簸感减少。

车灯亮度：一些车主认为君威的车灯亮度不足，尤其是LED灯的亮度不够，可能需要后期改装。

储物空间：虽然后备箱空间充足，但有车主提到车内部分储物空间设计不够合理，如驾驶座下方的储物盒。

配置可选性：车主们希望能有更多的配置可选性，例如更高级别的安全配置和更先进的车机系统。

综合来看，别克君威在外观、配置、驾驶感受和内饰质量方面得到了车主的高度评价，而在油耗、悬挂和车灯方面存在一些改进空间。对于追求性价比和驾驶体验的消费者来说，君威是一个值得考虑的选择。在买车的时候，记得价比三家哦。