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一汽大众新款SUV上市！EA211+MQB平台，仅8.79万的捷达VS5
很多电动汽车都喜欢使用预售方式来吸引眼球，但在燃油车时代很少听说新车先预售再上市的，基本都是上市直接开卖。但没想到有一款燃油车也开始预售了。
而且这款新车最特别之处就是几乎99%的消费者都是奔着便宜购买的。虽然新车只需要八九万，但却需要加95号的汽油，这款车型就是捷达VS5。
全新捷达VS5已经正式展开预售，预售价8.79-12.19万元，一共拥有七种不同的配置，价格和老款相比有了一定幅度的提高，入门款贵了1000元。说实话，大面积降价的行情下，稍微涨价也会挑动潜在用户的“神经”。
车头部分我们能够明显发现前脸的变化还是比较大的，特别是中网形成了上下双层的隔栅设计，远远地看有一种X的时尚造型，这是捷达VS5全新理念打造而来，看上去确实变得更加的年轻运动。
侧面来看，新老款的差异并不是特别大，曝光的新车显示，匹配了复杂多变的16英寸熏黑轮毂，还采用了国内自主品牌的玲珑轮胎，将性价比发挥到极致。在我的印象中，这是大众集团首次采用玲珑轮胎。
尾部造型比较紧凑，厂家直接将尾部的LOGO取消，取而代之的是jetta熏黑的字样。
内部设计其实也并没有太多的调整，看上去依然非常的年轻和时尚。车内搭载了10英寸的中控屏幕设计，支持手机互联以及语音识别控制系统。除此之外，还搭载了8英寸的液晶行车电脑，匹配了皮质座椅，后排空调出风口，其中后排空调出风口属于增配设计。
至于动力系统，新老款完全一致，搭载的1.4T涡轮增压发动机，传动部分是爱信六挡手自一体变速箱以及五速手动挡变速箱。这款捷达VS5从上市就一直是这套动力，没有任何变化。
虽说动力系统基本没有变化，价格也有了小幅度的提升，但是时尚的外观依然能打动不少消费者。更为关键的是，这款捷达VS5来源大众的MQB平台，所以整车将采用笼式结构车身，并且安全性也会是该新车最大的招牌。MQB平台最大的特色在于安全性较好，而且也富有娱乐性。如果硬要说短板，那么就是这款新车的价格已经便宜到夸张的地步了，但依然需要加95号汽油，这你能接受吗？
一汽大众SUV战略进行时，图解TAYRON探岳
在近几年，随着SUV车型的持续热销，这块令众车企垂涎欲滴的SUV市场，俨然成为各路车企厂商分土必争的战场。随着消费者对SUV车型日益渐增的购买欲和关注，以及逐渐对自身购车需求的加深与汽车认知，众车企则陆续开辟出一条新的SUV细分市场，并大量投放新产品于此，以满足不同阶段的消费者的不同需求。其中作为影响国内消费者颇深的一汽大众，旗下第二款SUV车型TAYRON面世并定名“探岳”，为一汽大众SUV车型再添一员。
作为一汽大众布局在中高端SUV市场的新车探岳，基于MQB A2平台打造，并定位在品牌旗下首款高端中型SUV。动力搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，匹配DQ500七速湿式双离合变速器。据了解，一汽大众未来将继续推出探岳 R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型投放市场。
侧身及尾部均运用大众最新的家族式设计语言，普通版本车型更趋于年轻时尚感，R-line版本车型则更将突出运动外形。
探岳三幅式多功能方向盘左右集成多项功能按键，其左侧布局有定速巡航及车内媒体音量大小控制按键，右侧则布局控制行车电脑及唤醒语音控制等功能。
此外，探岳还提供有两驱和四驱两种版本车型，其中四驱车型搭载了大众4MOTION智能四驱系统与博格华纳第五代中央差速器，四驱系统字样标识则放置在挡杆前方较显目的位置。
在智能驾驶辅助方面，新车搭载有TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能以及PLA3.0智能泊车辅助系统等。
在刚刚过去的8月份，一汽大众公布的总销量为174485辆（含奥迪品牌），1—8月总销量突破86.8万辆，同比增长3.4%，成为8月份销量最佳的汽车企业。其中，探歌也为一汽大众贡献了9660辆的销售成绩，距离破万辆仅一步之遥，迅猛的上升势头也让一汽大众初次品尝到了SUV市场的甜头，也让人更加期待探岳在10月22日正式上市后的表现。
德系合资轿跑SUV，空间大回头率高，实拍大众探岳X
德系合资轿跑SUV，空间大回头率高，实拍大众探岳X探岳X作为一汽大众推出不久的旗舰型轿跑SUV，探岳X搭载了同级别领先的众多科技配置，并受到了消费者的一直好评。一起来看看它的各方面表现吧。大众 探岳X 2020款 330TSI 两驱旗舰智联版，运动感十足的中型SUV，指导售价23.58-29.58万元。
先来看下外观，2020款 330TSI 两驱旗舰智联版用直线条将凌厉的外形轮廓，顺应了消费群体的美感。尺寸巨大的多边形进气格栅具有一定的辨识度，点缀了银镀铬饰条，让这款汽车的大灯看上去十分犀利，同时还配备了自动头灯、转向头盘灯以及转向辅助灯等作用。运动外观套件的加入，使其更加运动。
而从侧身来看，2020款 330TSI 两驱旗舰智联版的车身尺寸4626/1860/1662mm，轴距2730毫米，配备了邓禄普轮胎，前后轮胎尺寸235/50 R19，打造出了更加运动的外观。
配图为2020款 330TSI 两驱尊贵智联版。
从车后部来看，2020款 330TSI 两驱旗舰智联版尾部的设计则迎合了大众的美学，是那种比较耐看的代步车，有着不错的效果。在的细节部分经过了黑色处理之后，在夜晚照明之后会拥有更好的识别性。
坐进车内，2020款 330TSI 两驱旗舰智联版银色内饰和黑色仿碳纤维内饰。中控台采用不对称布局，覆盖软质材料，并配备了10个彩色氛围灯，在一定程度上提升了整车品质。该车配备了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢等。配合9.2寸内嵌式触控液晶屏，造型简约。
2020款 330TSI 两驱旗舰智联版的扁平底部三辐式方向盘采用皮质材料，采用了两侧钻孔技术，并且拥有完备的多功能按钮，有利于提高驾驶时候的操作便利性。配备有排挡杆，增强了驾驭快感。配备了10.3寸的全液晶仪表盘，样式更加个性化，富有科幻气息，并且能够显示出丰富的驾驶资讯。
2020款 330TSI 两驱旗舰智联版的座椅可调节，配备空调出风口、后排头部气囊，后排空间表现不错，较大的乘坐空间可以提供更好的乘坐体验。地台中央有一个较大的凸起，影响了中间乘坐者的乘坐体验。
动力方面，2020款 330TSI 两驱旗舰智联版配备2.0T四缸涡轮增压EA888-DPL发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320Nm，最高速度200公里/小时，搭配7DCT的变速箱。
探岳X的内饰设计比较丰富，动力表现也符合日常使用。其安全配置也比较齐全，对安全性比较看重的可以关注这款车。
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