别克英朗｜智能互联体验

eCONNECT TECHNOLOGY

丰富智能的互联体验

英朗搭载别克eConnect互联技术，采用了全新的UI设计，操作更加友好高效。借助车载4G网络，用户可以通过车载APP互联应用收听酷我在线音乐节目，使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统，极大丰富和拓展了用户的车载娱乐体验。同时支持OTA远程升级功能。

高德实时导航系统

支持实时路况显示和路线规划，在线兴趣点搜索等功能。并能和手机端进行账户关联，同步目的地收藏夹，并支持手机导航目的地下发车辆，地图也可以随时在线更新，就像使用手机版高德地图一样便捷。

智能手机映射

为了满足用户的不同需求，英朗同时配备了苹果和安卓手机的两种智能手机屏幕映射系统，只需通过数据线连接手机，车载系统即会自动识别手机型号，并切换至对应屏幕映射系统，简单快捷。

车载APP互联应用

安吉星APP中包含高德实时导航系统、酷我音乐、预约维保、安吉星地图下发等应用。利用车载4G网络，用户可以通过酷我音乐在线收听音乐与使用高德实时导航系统。

智能云端语音识别

英朗配备的云端自然语音识别功能，通过连接网络使其功能得到了进一步扩展。通过语音指令，用户能够随时唤醒车机查询天气、股票、设置导航、拨打电话等一系列操作，甚至能够跟随您的喜好更换对于车机的唤醒指令，提供手机语音助手一般的操作体验。

SAFETY & TECHNOLOGY

全面周到的安全防护

英朗搭载包括智能驾驶辅助功能在内的一系列别克主被动安全科技，为每一位车主的日常出行保驾护航。

TPMS智能胎压监测系统

TPMS智能胎压监测能够实时监测四轮胎压，并通过无线射频信号将具体胎压值显示于行车电脑，在有异常情况时（如胎压值过低）通过专用的警告标志提示用户。

后倒车雷达

安装于车尾的雷达，在倒车步时会以提示音的方式告知车辆与障碍物的相对位置，提示声音频率随障碍物距离缩小而增加，为泊车提供便利性，消除安全隐患。

博世ESP9.1电子稳定控制系统

英朗搭载博世9.1电子稳定程序，其功能除传统的ABS、TCS及ESC外，还全系标配EBW紧急制动提醒等十多项电子安全辅助，令日常驾驶更加轻松安全。ESC电子稳定控制系统，当车辆发生转向不足或转向过度时，ESC通过传感器判断车辆行驶状态，并制动对应的车轮使车辆保持稳定，防止车辆因失去稳定而造成事故。

别克英朗，稳定的表现，家用神车

上汽大众朗逸领衔汽车销量排行榜榜首的位置早已是不争的事实，销量高的时候甚至可以领先第二名1万辆，这让其身后的追赶者情何以堪。.有意思的是，从第二名开始，每个月的排名似乎都不太固定，甚至大起大落。但有一款车，销量却很稳定，上汽通用别克英朗。

提起英朗，屏幕前的你是不是也和我一样，瞬间就想到了当年红极一时的英朗XT呢？事实上，英朗XT就是当年的欧宝雅特，1.6升涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩235牛米，0-100公里/小时加速用时9秒，最高车速220公里/小时。要知道，这样的数据可是在10年以前，而且售价也比现款车型高出4万元。

动力总成的技术指标放在10年前，是表现十分优秀的，甚至可以称之为亲民级小钢炮。当年有很多人喜欢大众高尔夫GTI，可更高的售价也让大部分钟情于小钢炮的消费者转而投向了英朗XT。而且曾几何时，市面上的一些改装店和改装品牌，也针对该车型推出过一些改装件，无论是外观件还是性能件都有的选。

时过境迁，随着环保排放法规的逐年严苛，英朗车系的动力总成也在不断做出适应性调整，排气量也是越来越低，从1.4T/1.5L直至现在的1.3T/1.0T，但它的级别依旧是紧凑型车。

英朗车系的发展模式与大众朗逸雷同，朗逸有朗逸家族和新能源车款，英朗其实也有衍生版，比如威朗、阅朗，而日系同级别车型则更加注重新能源混合动力。抛开日系车不谈，英朗还有一点与朗逸的类似之处，就是都可将他们看成是小号君威和帕萨特，在鲜有的高级感的同时，年轻、运动的味道也有（这个特指英朗）。所以如果你的最终选择是英朗，那恭喜你，就是看对眼了。