我们身边都有哪些美国品牌的产品？

红旗的hs5的外形还是很漂亮的，但是从你的标题上来看，因为配了12.5的大屏，就值不值得买，这个太肤浅了，决定一辆车的品质高低的，不仅仅是内饰的大屏，还有底盘发动机，变速箱整车的静音工艺防碰撞太多了，仅仅把目光放在大屏上是挑不到好车的。

红旗HS5全系标配双12.3英寸大屏，值得买吗?

买车还是买平板电脑？这台车载平板有多少APP可用？

选择一台汽车首先应看发动机和变速箱，其次看底盘悬架与车身结构，最后才是配置；按照这一顺序才能选择到一台优秀的代步汽车，否则被配置吸引基本会后悔，尤其是销量保有量本就不高的品牌，比如一汽红旗。

红旗HS5这台车的综合性价比很低，原因正在于发动机的差与变速箱的低级，挑出三台竞品对比。

1：红旗HS5发动机为一起研发的2.0T直喷增压机，最大功率165kw、峰值扭矩340N·m、最大扭矩转速区间未公布。这台机器的动力水平在国产2.0T发动机中计算中等水平，一线品牌10~15万的国产SUV搭载的2.0T均超过这台机器。而Hs5的指导价为18.38-24.98万，四驱版起售价21.38万，在这一价格范围内用这种低水平的2.0T发动机与6AT变速箱匹配，破百成绩勉强突破10秒，水平高低参考以下几台车吧。

2：雪佛兰探界者550T低配版，发动机同样是直喷2.0T增压机，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m、最大扭矩转速区间为2000~5300转，这台发动机匹配的变速箱是9AT手自一体，这一组合的百公里加速最好成绩为7.3秒，实力悬殊非常明显。重点是这一版本优惠后的价格仅仅是18万出头，而且还是适时四驱，是选择性能羸弱的两驱代步HS5还是选择四驱探界者？

3：别克昂科威28T版本，中低配优惠后价格重合HS5的中高配。这台SUV搭载的发动机为2.0T直喷增压机，最大功率191kw、峰值扭矩400N·m、最大扭矩转速区间为3000~4000转，变速箱同样匹配9AT。这台发动机的增压器看似迟滞，但介入转速仅为1000转左右，在1000~3000转增压压力持续上升能让加速更平顺，而且在平顺的前提下也能实现7.5秒左右的破百成绩，实力悬殊还是很大。

4：如果说以上两车只是动力传动总成的技术多大领先于HS5，智能化程度没有那么高的话，自主品牌比亚迪宋ProDm则实现了高性能与高智能。中低配的双擎版能实现6.5秒破百，并且能实现后驱与四驱的切换，且四驱能正常差速在公路驾驶；旗舰三氢板能实现4.7秒破百，这一版本是全时四驱。

变速箱虽然是6挡湿式双离合，但驱动系统中有BSG电机可以在换挡时稳定转速取消顿挫，所以用车体验只会比红旗HS5好。智能旋转中控屏配合的系统是Dilink生态，APP有后市场N多研发团队进行开发，开源平台可能性无限大，HS5有吗？旋转屏在导航时可以旋转竖屏看界面，横屏怎么实现？这台车的指导价为16.98-21.98万。

红旗HS5与这些车相比差的太多，其真实水平还不如消费级的哈弗F7、长安CS75Plus以及轻奢级的传祺GS8新款，但是价格却高这么多。作为中国人总会热爱红旗这面旗帜，但是作为汽车领域从业人员可以说绝对不看好红旗汽车这个品牌，用国人心目中的信仰拿来溢价合适吗？这是不是利用产品在亵渎这两个字呢？

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