别克新gl8那个什么概念车什么时候能上市啊

概念车一般很少量产上市的，所以你就不用再费心思了，看看图片就行。概念车种类一种是能跑的真正汽车，另一种是设计概念模型。 第一种比较接近于批量生产，其先进技术已步入试验并逐步走向实用化，一般在5年左右可成为公司投产的新产品。 第二种汽车虽是更为超前的设计，但因环境、科研水平、成本等原因，只是未来发展的研究设想。

别克GL8新款如何？

相比现款gl8的外形，新一代车型的设计可以说是颠覆性的，更多的融入了轿车化的流畅线条设计，大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了新君威、新君越xt一系列新车的设计风格。菱形雾灯将车头衬托得更加短小饱满，长条形雾灯也很好的还原了business concept的设计理念。 根据概念车的尺寸参数，新车型长宽高分别为5278mm/1985mm/1809mm，轴距也达到了3198mm，与现款gl8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm，轴距为3079mm比较，新车型在长度和宽度上的提升非常明显，这将对于车内空间有着质的改善。 在内饰方面，新款gl8采用和君威、君越相似的环抱式中控台。从谍照上面我们可以发现全新gl8将会配备多功能方向盘、无匙启动、gps导航、车辆信息显示仪表盘以及4个独立高级座椅，此外第三排座椅依旧采用整体式设计。

挑战埃尔法，3130mm轴距+双8155芯片！GL8世纪谍照曝光

在2022别克品牌日的时候，别克官方发布了全新旗舰MPV车型，并命名为GL8世纪CENTURY，宣布该车将主打更高端的MPV市场。虽然一直以来都不断有关于该车的消息传出，可是关于该车的路试、谍照等信息却仍然很少。8月17日，我们从相关渠道获取到了一组别克GL8世纪的路试谍照，新车采用了全新设计以及配色，而对手则锁定丰田埃尔法，据悉将在年内正式上市。

外观方面，可以看到谍照车辆与此前发布官图基本一致，采用了全新的PURE Design纯粹设计理念，搭配全新样式的格栅以及7字形的LED大灯，整体具有较高的辨识度。同时，该车还将是首款应用别克新品牌LOGO的量产车型。

侧面上，可以看到该车整体修长的造型，同时还配备了电动侧滑门、19寸密辐式轮圈以及后排隐私玻璃。尺寸方面，新车的长宽高高分别为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，比现款GL8车型宽度增加102mm，轴距增加42mm。

尾部方面，可以看到两侧同样配备了7字形的尾灯设计，整体拥有着较高的辨识度，同时也与前大灯设计形成呼应。此外，通过细节来看，新车将配备电动尾门，同时根据座椅布局和位置来看，该车采用的是6座布局，与此前一直宣传的4座布局有所不同。

另一方面，通过尾部所展示的车漆来看，新车预计将会配备当下艾维亚车型专属的帝王蓝配色，但是后视镜却采用的是梅洛酒红配色，看来新车在配色上不会与现款车型存在太多区别。

回顾此前公布的内饰谍照，新车将提供头等舱级别的第二排双座布局，其座椅尺寸和头部保护等，看上去都十分豪华，而且从图上看新车二排将拥有独立的影音娱乐系统。属于后排专享的幕墙系统，可支持一键升降，同时保证与前排的隔离。另外，小桌板、氛围灯、电动座椅调节、多媒体控制屏幕、按摩功能乃至存放饮品的专属储物格都将会出现在GL8世纪CENTURY上面。

同时，该车搭载了两颗高通骁龙8155芯片，分别对应前后排单独使用，其算力能达到105K DMIPS，同时最多可以支持6颗摄像头，4块2K屏幕或者3块4K屏幕同时运行，这将能为车内带来颇为出色使用体验。

动力方面，目前官方并未透露过多的信息，不过根据规划，新车将会在年内正式上市并开始全国交付，这意味着很快将会有更多消息可以得以曝光。作为参考，目前GL8艾维亚车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为237马力，匹配9速手自一体变速箱。

编辑说：从产品力方面来看，新车确实有着可以叫嚣丰田埃尔法，甚至雷克萨斯LM的能力，比较别克GL8在MPV市场称霸多年，厂家还是很懂的用户的需要。只不过，近期以来一直有着不少新生车型加入到MPV这个领域的竞争当中，对于GL8整个车系来说还是有着一定的压力，而且有不少车型也推出其四座版车型，与GL8世纪同样将会形成竞争。另外，参照别克GL8艾维亚46.39-53.39万元的售价，新车作为旗舰版车型，那么售价很有可能会在55-60万元这个区间，比起83.9万元起售的埃尔法还是有着不少优势，那么在有着这样产品力的情况下，又是否足以让你放弃埃尔法从而选择GL8世纪？

个个抢眼！多款新车谍照曝光，GL8插混、乐道L60领衔

撰文/朱佳淋

从这周开始，汽车市场将要迎来新车爆发期，原因嘛，就是还要一周的时间，北京车展就要来了，作为国内最有名气的车展之一，必然会有很多新车借此或亮相、或预售、或上市。这不，这两天就有很多新车陆陆续续曝光了新车谍照，这些新车预计都会出现在北京车展上。今天我就来给大家盘点几款这两天曝光实车谍照的新车，你觉得哪款能成爆款？

别克GL8插混版

实话说，现在的上汽通用，不管是雪佛兰，还是别克，整体在新能源汽车的声量都中规中矩。而别克GL8作为MPV市场的常青树，推出插混版或许会有着不错的关注度。关于新车的信息，其实之前一直有曝光，设计也大概能够猜出来。

现在新车的谍照已经完全有了。没错，外观上的设计和别克世纪很相似，这样的设计，我觉得是比较符合当下的用户审美的，大嘴式的进气格栅看起来也比较有气场，两侧的分体式大灯也比较有特点。侧面和尾部也基本上和别克世纪差不多。内饰上面，预计舒适性还有科技感是它的主打，其实原来别克GL8在这方面也做得不差。动力上，搭载1.5T发动机和电机组成的插混系统。我觉得能上绿牌的别克GL8可能也有不错的成绩。

蔚来乐道L60

蔚来推出第二，第三品牌的消息已经不是新闻了，这不第二个品牌的首款新车可能会在最近发布了。据悉新车叫作乐道L60，定位会比蔚来旗下的车型便宜一些。

从曝光的谍照不难看出，新车也采用了时下流行的轿跑式风格设计。这种风格是怎么火起来的？似乎和特斯拉Model Y是有关系的吧。细节上面，前脸也是极简风格的设计，大灯采用的是分体式的设计。车身侧面的话，依然是隐藏式的门把手。车尾的话，并不是贯穿设计尾灯，而是比较简单的设计。内饰上面暂时还没有新车曝光，续航上，预计会有60kwh和90kwh两个版本。其实，我个人觉得这款车的对手很明显，就是Model Y。

领克E371

领克最近在市场中的动作是比较多的，领克07 EM-P应该会在北京车展上预售，会在5月份正式上市。如果没有记错的话，这应该是领克在新能源汽车市场的第一款轿车吧。而领克E371这款车，也是领克的全新车型，预计会首先在海外发布。

新车的设计，我觉得从图片来看，气场是比较强大的，有些像帕拉梅拉那种感觉。而在细节上可以看出，新车的前脸也是和领克07 EM-P采用类似的设计，比较具有家族辨识度。侧面的话就是帕拉梅拉的既视感了。此外，新车也采用了隐藏式门把手，尾部有尾翼的加入，来突出运动气息。还有也采用了贯穿尾灯的设计。动力上，这款车可能就不会采用插混动力了，大概率采用纯电驱动。

这几款车型能看到要不是插混动力，要不是纯电驱动，反正都是新能源，其实这也预示着在未来的新车，燃油车的占比会越来越少，新能源汽车的占比会越来越高，你们说呢？

告别“油老虎” 全新别克GL8插混版动力曝光 有望重回MPV老大地位？

近日，全新别克GL8插混版的动力信息被曝光，综合来看已经达到了主流插混MPV的水平，新车有望于本月开幕的2024北京车展正式亮相，并于8月正式上市。

据悉，新车搭载了通用全新一代智电插混系统，被称为“通用汽车在华最强合资插混系统”，其综合续航里程超1000公里，0-100加速度提升15%，并加入了AI动态智能算法以及奥特能标准电池安全技术。

从目前消息来看，全新别克GL8插混版的插混系统由一台1.5T发动机与电动机组成，这套动力系统很有可能与雪佛兰探界者Plus所搭载的1.5T插混动力保持一致。

作为参考，其发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛·米，驱动电机最大功率为140千瓦，混动结构为P1+P3双电机串并联。

根据目前网上曝光的消息，全新别克GL8插混版搭载的通用全新一代智电插混系统完全由泛亚汽车技术中心全栈自研，其前驱动电机家族峰值功率覆盖140kW至180kW，后驱动电机峰值功率110kW至160kW。

在电机方面，全新智电插混系统所应用的驱动电机采用了上汽通用专利的油冷方案、扁线设计等技术，配合超薄低损硅钢片的应用，电机峰值效率达到97.8%，电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，功率密度高于7.8kw/kg，逆变器最高效率98.7%。

电池方面，全新一代智电插混系统的电池完全基于奥特能标准开发而来，插混电芯的CLTC循环寿命超过3300循环，电池在50°环境温度下热失控不扩散、无明火。

从谍照来看，全新别克GL8插混版前脸设计风格与别克世纪接近，只是细节上有些改动。新车采用分体式大灯设计，上方LED日间行车灯为贯穿式，与下方远近光灯组，以及前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体，看上去整体性很强。

另外，新车梯形前格栅看上去与别克世纪造型相似，搭配前包围中间的大尺寸进气散热格栅，使得新车整体风格比现款更时尚运动了。

从侧面来看，全新别克GL8插混版车侧裙和后保险杠包围带有环绕式镀铬饰条，轮辋为密条幅造型，新车的充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域。尾灯造型也是L设计，与别克世纪十分相似。

内饰方面，从谍照来看，全新别克GL8插混版采用家族式设计，配备了贯穿式的曲面双联屏，看上去更有科技感。中控台上采用了大量软质包裹，前排座椅调节按钮被设计到了车门板上，用起来更方便。

值得一提的是，新车第二排配备了小桌板，前排中央扶手可进行前后滑动，该区域前部和后部共提供四个杯架，预计内置有冰箱，可供后排乘客使用。

前不久，全新别克GL8插混版第二排座椅实拍图曝光，新座椅在靠背和坐垫上都做了加宽和加厚处理，并大量采用专利Surlext舒适棉。另外，座椅表面还采用丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，乘坐舒适度大幅提升。

自2023年下半年以来，不少车企都选择抢占颇为小众的MPV细分市场，并展开了猛烈的产品攻势，这也让MPV市场着实火了一把。

其中，自主品牌在MPV市场表现最积极，理想MEGA、极氪009、腾势D9、小鹏X9、合创V09等众多MPV蜂拥而至，抢占了不少原本属于燃油MPV的市场份额，就连长期霸榜MPV冠军宝座的别克GL8也未能幸免。

事实上，在很长一段时间，别克GL8因为竞争对手少，一直都是国内中高端MPV市场绝对的霸主，不过随着腾势D9 Dm-i、奥德赛混动、艾力绅混动车型的加入，别克GL8的市场地位被撼动。

这一次，别克GL8推出插混车型，更像是一次适应时代的改变，毕竟目前新能源MPV市场反响很好，带来的优势也十分直观，同时也有望重新夺回MPV市场老大地位。

如果从技术角度来看，全新别克GL8混动版的动力参数也达到了优秀水平，说不定新车上市后也会吸引一些追求舒适经济出行的家庭用户。