日系合资SUV，油耗6.1L/100km，实拍本田XR-V

本田XR-V凭借高性价比和较低的保养费用的优势深受消费者青睐。自推出18年以来，累积的销量令人惊叹，足见它的火爆。而今天要聊的这台2021款本田XR-V，则在车辆的配置以及动力上做了一定的提升。我相信很多人都对它的表现感到好奇，我们一起来看看吧！本田XR-V 指导售价12.79-17.59万元。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪华版车头呈现出运动的设计风格，较大的多边形格栅辅以银色饰条，再加上犀利的大灯，车头看起来比较动感。

该车车身尺寸是4328/1772/1610mm，轴距2610mm，车侧给人一种想要驾驶的冲动。搭配了优科豪马轮胎，采用了花瓣式轮圈设计，前后轮胎规格均为215/55 R17。

车尾方面，本田XR-V看上去非常饱满，饰以贯穿式饰条，排气管采用隐藏式的设计。尾灯看上去颇具精致的感觉，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

本田XR-V 2021款 220TURBO CVT豪华版内饰呈现出年轻的设计风格，中控台运用非对称式的设计，采用皮质材质，搭配银色饰条，给人一种非常青春的感觉。该车标配了前排侧气囊、上坡辅助、牵引力控制等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

本田XR-V三辐式方向盘采用塑料材质，整体的造型中规中矩，标配方向盘4向手动调节。另外，该车仪表盘显得十分简约，使用三圆环式的设计，阅读信息简单明了。

在座椅方面，2021款 220TURBO CVT豪华版采用皮和织物材质包裹的座椅，加上针脚装饰，具有一定的细腻度，舒适度还是不错的。不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车后排空间表现尚可，能够胜任日常用车的需求。此外，该车配备后排头部气囊。

动力方面，2021款 220TURBO CVT豪华版搭载了1.5T四缸涡轮增压L15BS发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速200km/h，工信部综合油耗为6.1L/100km。

结论：本田XR-V具有许多优点。比如运动型外观充满活力，简单的内饰非常耐用，动力足够家用，油耗性能也非常令人满意。如果你有买车的计划，你可以把它列在考虑清单。

实拍全新本田XR-V！内外全升级，却取消1.5T，这次还能稳坐爆款？

作为车坛的常青树，本田旗下的双生姐妹车XR-V/缤智一直在SUV销量榜单上有着不俗的成绩，要知道，它们已经是2014年11月上市的车型，近8年的时间里，国内汽车市场已经发生了天翻地覆的变化，但XR-V/缤智似乎仍然坚挺地出现在不少初次购车者的名单里面。

当然，再好卖的车也须有换代的一天，早在去年上旬，海外对应的新一代缤智Vezel就已经上市，并在日本当地相当卖座，正当国内车迷以为新车可能不再引进的时候，东风本田终于在日前带来新一代的XR-V，而姐妹车广本缤智也在4月登上工信部的申报信息，不久后也会和消费者见面。

融入成熟感的全新造型

新一代XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”（心动生活）为开发理念，比例和气质较上代明显跳脱出小型车的范畴，通过宽扁比例和简洁的车身线条带来更为优美的身段，第一眼就足以令人心动不已。

沿袭本田最新家族化内饰

新一代XR-V内饰设计也有全面进化，通过横向的延展，让整体设计风格回归简洁，采用了更优雅的仪表界面，两侧窗台延伸至中控上沿，呈现出平直规整的条线，也尽可能的压缩了仪表高度，采用了注重视界性能的思路，抛弃此前“过度设计”的风格。

仅提供1.5L自然吸气一款动力/账面数据有下降

动力方面，新一代XR-V目前仅有1.5L自然吸气一款动力，发动机最大功率91kW（124PS)，最大扭矩145N·m，匹配CVT无级变速箱，其他具体的发动机参数官方暂未释出。作为参考，上代XR-V提供1.5L和1.5T两种动力可选，1.5L发动机低功率版本最大输出96kW（131PS）、最大扭矩155N·m，高功率版本最大输出130kW（177PS）、最大扭矩220N·m。换言之，新车的动力输出比旧款有所下降。

不过，官方指出，新车针对上代XR-V的弱点也作出对应措施，例如通过改良主要外力路径的衬套，屏蔽震动、提升隔开发动机和室内空间的仪表板的隔音性能，并提升发动机周边的吸音性能等等。

编辑点评

新一代的XR-V几乎原汁原味地引进的海外车型，内外设计的精致感都有大幅度的提升，虽然动力账面数据有所下降，在看不到的机械部分也有较多的精进和针对性的提高。如果定价适宜的话，它们会否延续上代的销量辉煌？

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