别克英朗三缸1.3T发动机怎么样，这车耐用吗
通用这个发动机是全新一代ecotec 1.0t/1.3t双喷射涡轮增压发动机，看来一些资料说是采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念，是同类产品中首次采用单缸双喷油器设计的。发动机控制模块配置尖端32bit 处理器以及充足ram，能智能分析和诊断发动机运行状况，配合8大智能系统，实时调整和控制发动机高效安全运行，实现性能、油耗、排放与可靠性的有机统一。所谓实践出真知，据说从开发开始用了近千台原型机进行总里程约560万公里超强度耐久试验。通用电气公司，即美国通用电气公司（general electric company，简称ge，创立于1892年，又称奇异公司，nyse：ge），是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来，ge在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前，公司业务遍及世界上100多个国家，拥有员工315,000人。
2018款别克英朗发动机3缸，3缸发动机好还是4缸好
缸越多，其运转越平稳。可以看使用单缸柴油机的农用机具，可以很明显的感觉到其震动的很剧烈。单缸的摩托车的震动也比较明显。
英朗：不到10万买合资家轿？四缸发动机+6AT，空间、优惠老大了
美国人有着独特的审美和用车需求，所以美系车通常尺寸大、气场强、动力猛，这也比较符合部分国内消费者的需求。不知道大家对美系车抱有什么看法，今天为大家带来上汽通用别克-英朗。一起来看看吧！
为大家总结一下：进入车内，7英寸的中控屏使用嵌入式设计，造型简洁，实用性不错。对称式中控台看上去还是很规整的。来到后排，空间充裕但地板中央存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。实拍车型为英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，厂商指导价12.59万元，目前终端还有4.2万元的优惠。你心动了吗？去实际体验看看吧。
