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别克GL8音响接线图详细说明

别克gl8放音乐时为什么就一个音响响

展开全部你好,是每首歌都是一个喇叭响嘛,切换到收音机试试看,如果还一个响,就是原车CD机功放板有问题了,多个喇叭同时坏的可能性很小

别克gl8商务车有车载功放吗?

这款车好像都收普通的音响系统,原车是不带功放的

厦门集美汽车音响改装案例别克GL8改装法国劲浪汽车音响

别克GL8作为顶级MPV的典范,以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口,被东南亚媒体誉为“完美MPV”;今天这位车主平常喜欢开车听音乐感觉自己的爱车音质不行,原车只是普普通通的纸盆喇叭,小磁钢,盆体比较单薄,声音没有力度感,导致声音缺乏层次感,声音开大容量失真,车主想要一套低频比较好一点的喇叭。原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求,通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店,决定在这里实现爱车的音响改装升级。

汽车音响改装主角——别克GL8

汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。

别克GL8汽车音响改装配置清单:

前声场:法国劲浪ES165K套装

后声场:国麦仕MS 4X-BMW.3同轴

D S P:德国喜力仕M FOUR-DSP功放

低音:德国弗莱德FED-800超薄低音

前声场法国劲浪ES165K中低音原车位安装,这套喇叭的做工精细,传递最真实的声音层次感分明,音色准确,声音饱满。

前声场法国劲浪ES 165E高音喇叭A柱原车位安装,M形设计,减压密封IAL技术音质更佳精准、清晰、饱满。

后声场德国麦仕MS 4X-BMW.3同轴喇叭原车位安装,悬边采用优质的天然橡胶,质轻且韧性极强,有较强的顺性恢复力,失真小,更耐用。搭配了铜质音圈线、高质量铁氧体,增强型磁动力系统,增加稳定性的同时增强声音爆发性。

德国喜力仕M FOUR DSP功放隐藏式安装在副驾驶座位下方,不占用车内空间。它带有四路100w大功率输出,十路DSP调试,它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题,无论玩主动系统还是玩全景声系统都游刃有余。

德国弗莱德FED-800超薄低音隐藏安装于主驾座位下方,既可以保证音响效果的正常发挥又可以节约车内的空间。

汽车音响安装完成,经过汽车调音师傅几个小时的精心调试,别克GL8汽车音响改装圆满完成。车主上车试听后感觉音质有了明显的提升,高音清晰通透,中低频平滑流畅,真实地还原歌手的本音,声音层次分明,饱满细腻,低频下潜深,澎湃震撼,坐在车内倾听美妙的旋律,犹如亲临演唱会现场,激情震撼,看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。

全部无损升级你看不出痕迹!别克GL8改装一听钟情的音响系统

意大利位于欧洲的南部,生活方式极具活力与激情,加上古典音乐文艺的熏陶,使得意式音响有着独特的风情。如意大利史泰格STEG汽车音响,就有着意式独特的贵气听感。MT650C两分频套装,声音有精准而自然、明亮又具有活力的特质,很容易就把人带入到音乐场景之中,氛围感非常的好。这辆别克GL8车主在改装店试听了这套产品之后,当即就定下来改装。

隔音是改装的第一步。别克GL8车主反应,日常行驶时发动机的噪音有些大,会影响到室内的驾乘环境和音响器材的音质发挥。因此在升级音响器材之前,先用隔音材料为别克GL8的引擎盖、U型槽和车门都进行了隔音处理,有效减少噪音的困扰,同时车门的隔音还将车门形成一个密封声箱,让喇叭在安装后能够发挥出最大潜能。

别克GL8引擎盖隔音

别克GL8U型槽隔音

别克GL8车门隔音

此次别克GL8的音响改装,前声场选择了车主一听钟情的史泰格MT650C两分频套装,后声场由两只德国零点GZIF 4001FX同轴喇叭做为补充。一台史泰格ST401四声道功放,其中两路推动前声场的史泰格MT650C,另外两路桥接驱动美国来福R1S4-10十寸超薄超低音喇叭,补充强劲的低频,以提升声场的临场感。

别克GL8原车配置了6只声场喇叭,但原车喇叭成本低做工粗糙,声音较为混浊,并且没有低频。再加上MPV车型的大空间,整体声音更加显得单薄疲软。

前声场史泰格MT650C两分频套装喇叭,28mm丝膜球顶振膜高音单元,表面涂层处理以减少高音的非线性失真,采用钕磁驱动,效能高而又体积小,十分便于安装。如这里,将MT650C高音单元安装于A柱原喇叭位。

中低音喇叭单元采用复合纸质音盆,STEG定制的低谐振高刚性铝盆架,由超大磁路驱动,以及良好的冷却通风设计,声音偏暖调还原真实而自然。在中低音喇叭的安装上,改装技师在车门原喇叭位加装了几层木质垫圈,加深喇叭的反射深度,让喇叭有更醇厚有力度的中低频表现。喇叭与线材的连接处也采用了锡焊,让线材和喇叭的连接更加的稳固,防止发生脱落、杂音等问题影响到音质。

后声场由德国零点GZIF 4001FX同轴喇叭做为补充,同样是采用原车喇叭位无损换装。

意大利STEG史泰格ST401四声道功放,隐藏式安装于座椅下面,完全不会占用车内空间,在改装完成之后也不会留下改装痕迹。

美国来福的10寸超薄超低音喇叭,改装技师特意制作了补形箱体,安装于后备箱右侧车体内,在安装完成之后,将内饰还原就完全没有改装痕迹了。

小结:整个音响系统的改装,前后所有器材都是采用隐藏式无损安装,完全不会占用别克GL8的室内空间,其内饰外表也完全看不出有改装的痕迹。但改装后的音质却完全不是原车音响能够相比的,声音干净温暖,又带着独特的意式风情,聆听着动听的音乐,原本枯躁的旅途不知不觉就轻松的驶过。

别克GL8汽车音响改装配置 / 前声场:意大利STEG史泰格MT650C两分频套装喇叭 / 后声场:德国零点GZIF 4001FX同轴喇叭 / 功放:意大利STEG史泰格ST401四声道功放 / 超低音:美国来福R1S4-10十寸超薄超低音喇叭 / 隔音:安博士黑玉隔音材料 / 音响线材:鸣悦专用音响线材

编辑 小肖

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