在北京开着外省车牌的车，有什么不便之处？

前言：

很髙兴参加这个话题的研讨，我，七十六岁老人，开着06款3.0旗舰版別克老君越，历经艰辛，曾三次想自驾游览新疆天山南北，下面以我的亲身经历谈谈我不寻常的新疆之旅吧？

正文：

一，2020年“五一新疆十日游”一一走东线入新疆，乌市疫情入疆只能髙速路上来回饱，首次走马观花逛新疆

我，《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游，头条深夜创作家，快乐天使3865旅游创作者，2020年“五一新疆十日游”，从成都出发，走G5京昆髙速至广元，过剑阁上G75兰海髙速，至兰州（中间宕昌至兰州，有一段髙速改走的国道），上G30连霍高速，过酒泉，进入新疆境内，过哈密，5月6日夜抵达吐鲁番，因“乌鲁木齐疫情”新疆城乡限行被劝返，无奈只好原路返回。

这是我首趟新疆之旅，原计划东进，走独库，由西藏走G318返回，因乌市疫情而告吹，前后走新疆东线先后用了十天的时间，而且是无果而返，想到“葡萄园”，“火焰山”，城乡髙低不让进，只好在髙速上原路返回：“好风景在路上”，过天下第一关“嘉峪关”，张掖市观七彩丹霞国家地质公園，穿越河西走廊，过祁连山，沿途风景无限好，总算没白跑一趟吧！

二，2020年，“川进青出万里行”（7月27日至8月27日），抵达新疆和田火烧云，历尽艰辛，走西线进入新疆，要凭部队通行证才准过，八月十七日凌晨一点被站长开吉普送我返回“泉水湖”，我床车在“死人沟”住宿一夜，与死神擦肩而过

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游，第七站“川进青出万里行”：

2020年7月27日至8月27日，我，七十五岁老人，开着06款3.0旗舰版別克君越，十天九夜，从成都出发，行程3000公里，于8月5日（农历六月十六日，我七十五岁生日）夜，胜利豋上海拔5000米以上的“珠峰大本营”；在随后的行程中，从定日，过日喀则，萨嘎，普兰，过冈仁波齐于8月11日抵达狮泉河，在“藏西秘境，天上阿里”滞留了一个礼拜（在阿里地区医院排队作核酸检测，8月16日在阿里地区政务中心换去新疆叶城，喀什地区边防证），随后穿越了阿里无人区，翻越了海拔5000米以上的“红土”，“松西”，“界山”达坂，过了西藏境内最后一个安检站“泉水湖”（人称“死人沟”），8月17日下午五点抵达“新疆和田火烧云安检站”，要凭部队通行证才准通行（又因乌鲁木齐疫情反弹，整个新疆辖区一律禁行）一一

我的第二次新疆之旅，到止為止：好在返程走G317，从阿里，途经革吉，改则，班戈，至那曲上G109，走青藏线，穿越了可可西里，征服海拔5300米唐古拉山，游三江源，过格尔木，穿越了柴达木至茶卡西，后选择走“德马高速”一一走红军长证路“阿坝州”返川，沿途风光无限，弥补“新疆独库”走不通的遗憾罢了。

三，2021年，“中国版图环线游”第三阶段行程G“桂云藏新万里行”：6月6日从阿里出发，在一场特大暴风雪中穿越阿里无人区，我痛风急性发作，忍痛前行，历经磨难，6月13至6月16在独库公路库如力滞留三天，6月20日到G219终点咯纳斯，返程走新疆中线，于7月2日回成都，历时二十六天，从西线进入，独库北段限行一直走G218进入霍城，走西线北上，东线G7京新髙速，G331返程己走过，这次回成都选择走G217过魔鬼城，克拉玛依采油百里长廊，到独山子大峡谷（弥补了独库北段之旅），到乌鲁木齐选择走s103过巴伦台，上s301至库尔勒，上G218向若羌东进，进入G315沙漠公路，至茫崔进入青海s303一一至格尔木，上G6京藏高速，在香全德上“德马高速”，从久治，红原，阿坝州一一走红军长征路返回成都。

这三次新疆行，几乎把新疆东西南北中跑了个遍，而且穿越了三大盆地沙漠，新疆天山南北，罗布泊，独库南北，一日过四季，十日不同天，各处奇光异彩看了个遍。

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游 第十站“中国版图环线游”第三阶段行程G219“桂云藏新万里行”终于“圆了我新疆全境游”的梦想：

2021年6月7日，我第二次穿越阿里无人区：晚上十点多来到新疆和田火烧云，第二天下午一点部队解除训练警戒，开始放行，向大红柳滩前进，6月8日下午四点过大红柳滩；6月9日下午一点半过30里营房，翻越了海拔4969米塞门亚克达坂。。。。。。过叶城作核酸检测呆了一个晚上，从叶城，麦盖提，核酸检查特严一一几乎村村设“卡”；好不容易6月13日抵达库车，穿越了天山神秘大峡谷，在库如力护理站呆了四天，直到六月十六日下午两点“独库公路南段”开始放行。到了巩乃斯／那拉提，独库北段依然走不通，只好走G218西进到霍城，走西线北上，最后于6月20日才抵达“G219终点喀纳斯”。返程，我為弥补“独库北段之行”，走G217途经魔鬼城，穿越了百里“克拉玛依”采油长廊；游完独山子，过乌鲁木奇，选择走新疆中线一一途经库尔勒，上G218东至若羌，上G315沙漠公路，穿越了罗布泊，至茫崖，改走青海s303省道至格尔木，上G6京藏高速，至“香德里”上德马高速，走阿坝州返蓉，回成都已是七月二日了。

至此，我三进新疆，东线，西线，中线几乎都走了个遍，但落其实来，还只不过是“走马观花”而已。

后记：

朋友，要知端的，我的视频全集?好风景在路上”不容错过，请你下载今日头条app，搜索“快乐天使3865”，跟随“我的足迹”走一走吧，会让你看到更大更精彩的世界！

附录：

“我的视频全集，好风景在路上”（作品选 原创）

2020生机大会北京七日游归来，走中国西北／东北至海南最长出海大通道“咽喉工程——鸡心岭隧道，奉节夔门长江二桥”

一一作者在“中华诗城?奉节”长江二桥施工现场“夔门”观景台留影

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游，第七站“川进青出万里行”，第十站“中国版图环线游”（G219东兴至喀纳斯）曾两次穿越阿里无人

一一本图于2021年6月7日，七十六岁老人，开着06款3.0旗舰版别克老君越（有15年服役经历了）过西藏藏西秘境，天上阿里无人区 海拔5248米松西达坂留影 為创造“年龄长车龄老路髙险”吉尼斯世界纪录翻开了新篇章

2020年8月5日，本文作者，历时十天九夜，从成都出发，走G317，G318（南北线泸定桥，波密多处洪水冲毁高速路桥，波密滞留1000多名司乘人员，鲁朗林海多处塌方，G317炉霍十里乡三处塌方，昌都飞机场改道G214走便道河滩一一德格一线天洪水漫道）历经千难万险，于生日夜胜利登上海拔5200米珠峰大本营

一一本图系七十六岁老人开着15年驾龄老君越，在珠峰公園迎賓门前留影 创造了“年龄长车龄老登珠峰大本营”人间奇迹，為改写吉尼斯世界纪录翻开了新篇章

2020年8月6日，本文作者乘坐“珠峰大本营”首列旅游观光车来到“珠穆朗玛峰髙程8844.43米”纪念碑前留影（是七十六岁老人开15年老君越豋上海拔5200米珠峰大本营，创吉尼斯世界纪录的一次纪念照 原创）

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游 第十站“中国版图环线游”第三阶段行程G219“桂云藏新万里行”第33天行程（作者右腿膝关节痛风，从西藏大仲巴至阿里开了320多公里，同行的有一位搭顺风车的泸州老乡）

一一本照片拍摄于“大仲巴”迎賓观景台

作者于七十五岁生日第二天，拍摄于珠峰大本营海拔5200米纪念碑

穿越阿里无人区，翻越海拔5000米以上“红土”，“松西”，“界山”达板

进出阿里都有“藏西秘境，天上阿里”迎送凯旋门（原创）

穿越阿里无人区一一“我的宝马” 06款3.0旗舰版别克君越五年另九个月，陪伴我在中国高速交通网络“七纵八横”71118系统工程上，按“米”十“囗”字一一东西南北中，中国版图环线游，為中国六十岁以上老人“康养基地寻梦旅，长寿之乡探险游”先行先试，已成功走过了十站，全程超过九万公里，曾创造三年走国道，高速无一分扣分罚款安全纪录

别克君越是中老年“自驾游”出行的保护神

穿越阿里无人区，进入新疆和田火烧云

“我的视频全集?好风景在路上”一一新绩和田“火烧云”（最美不过夕阳红）

G219班公湖 留影

穿越阿里无人区，翻越海拔5000米以上“拉梅拉”，“萨拉”，“红土”，“松西”，“界山”达坂

过“红土达坂”

藏西秘境，天上阿里

一一2021年6月6日 拍摄于阿

阿里 人间天堂 净洁静的黎明（康养之胜地，长寿的乐園）

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游 最美景致“折多山夕照”

第三站“三进川藏去探险”2019年2月2日，除夕前，七十四岁老人开着老君越，在雅康髙速试运行之际，首次征服折多山，下午五点半拍摄于折多山（参加中2022中国摄影大赛代表作）

《七十老人喜自驾》夕阳红?环中国游 第六站“五一新疆十日游”返程，与河南焦作车友老wei一道旅游参观“张掖市七彩丹霞国家森林公园”留影（原创

一一2020年5月8日 于张掖市七彩丹霞观光大道“观光车”

“川进青出万里行”君越胎爆一线天

一一2020年7月30日 拍摄于德格“一线天”

“我的足迹”（髙德大数据统计，五年另九个月，全程使用高德导航，国道髙速高德有严格违章提前预警，陈子玲语音提示，配合06款3.0旗舰版別克君越髙配“前挡玻璃投影” 档位速度温度提示，创三年五万公里不扣一分罚款安全纪录）点亮了中国203个城市，走遍了中国9600000平方公里四分之三以上国土面积一一7369000多平方公里

创造了中国床车自驾游“七十老人”自驾游“挑战自然”，“挑战自我”，“挑战不可能”，“挑战极限”最新纪录

每一个成功的男人，幕后必定有一个“默默奉献”的幕后英雄

成都，成功之城，美食之都

枣子巷，是我的足迹一一新长征

我每一次远足的出发点，归属地“成都康养基地一条街，长寿之村枣子巷”

我的老伴為我的出行作出了巨大牺牲，承受了常人难以想象的“泰山般的压力”

没有成都，我不可能成功；没有老伴，不可能有我的今天。

（初稿）

小车撞了货车该怎样赔

你好，环新疆自驾游是个好计划，不知道您从哪里出发，我去过新疆两次，简单谈一下我认为比较合理的环游路线吧。我的玩法是基本走国道体验各地风土人情，个别时候走高速，在服务区过夜。我的车改成了床车，可以在车上吃住，这样就方便了很多，不必天天定好下一站的目标找住宿的地方。

1、个人认为张掖的丹霞是必去的景区，门票价格相对也很良心，景区的管理也很好，重要的是丹霞太美了，如果是雨后阳光下那种色彩绝对会惊艳到你。

2、从张掖出来沿省道一路经过酒泉、嘉峪关、玉门、瓜州、敦煌，酒泉的卫星发射基地有兴趣可以去看看，嘉峪关都是后建的虽然也挺雄伟，敦煌需要提前预约，否则进不去买不到票。

3、星星峡是进疆的第一关，从哈密去巴里坤这条路的景色很不错，有一段在峡谷中穿行，有森林有草原有河流，景色变换非常好。巴里坤是个挺干净的小镇，住宿和吃饭买东西也都很方便，当地人看起来很友好，这里有个巴里坤美食街，小吃很多，吃饭的当地人也很多，外地人很少。价格不算高。来到这里的可以尝尝。

4、巴里坤到木垒这条路上你会看到戈壁滩，能看到长城烽火台遗迹，路旁大片的红柳、还能看到大片的雅丹地貌。木垒有鸣沙山有万亩旱田值得看。

5、从木垒出来去可可托海，穿行一段阿尔泰山就到了可可托海了，这一段实际上是在中蒙边界，路上有标牌，可惜路窄没敢停留拍照。可可托海并不是海，哈萨克语的意思为"绿色的丛林"，蒙古语，意为"蓝色的河湾"。置身此中你会感叹大自然的神奇，神钟山很壮观，额尔齐斯河蜿蜒流过，特别的美，绝对值得一去。就是景区管理和服务有点差强人意。

6、可可托海经布尔津到喀纳斯，这一路景色特别的美，布尔津是个旅游小城，物价偏高，喀纳斯值得一游，网上介绍的很多就不多说，时间充裕和经济宽裕的可以去看看。不过需要体力而且还需要耐心，人太多了，如果天气不好看到的景色也会大打折扣，注意要自带食物，里面的物价太高了。五彩滩、禾木、白哈巴都值得一看，非常不错。

7、从布尔津出发走国道207到乌尔禾魔鬼城，这段路有些荒凉，虽然景色也不错。魔鬼城说实话个人感觉可以不去，如果走315回去的话沙漠公路和大柴旦路旁都是雅丹地貌，成片的，不花钱随便看，最好别开车进去，尤其没有同伴的。

8、乌尔禾魔鬼城去赛里木湖，因为这个时候独库公路已经封路了，这样就直接去赛里木湖，这里太美了，环湖路已经修好，栈道可以到湖边，如果运气好可以开车进去环湖更好了。

9、从赛里木湖出来可以去霍尔果斯口岸看看，那里有很多的俄罗斯商品。

10、从霍尔果斯回来经伊宁到那拉提，因为冬季伊昭公路也封路，如果想去特克斯八卦城就要在巩留转过去，还要走回头路回来。

11、因为独库公路封路去不了库车，建议转到乌鲁木齐玩玩，经达坂城、到库尔勒，到库车，从这里就要去北疆了。

12、从库车走217穿沙漠公路到和田，这条路上有一个小服务区，没有住宿，公路条件很好，也可以一路开到和田。

库车是古龟兹国所在地，有着浓厚的历史，有时间应该在这里逛逛。从库车到阿拉尔路旁好多胡杨，不过都不高，季节好的话非常好看。过了阿拉尔就走上了G217的沙漠公路，这条路号称沙漠高速，因为它收费60元。路况非常好，不过不像塔里木沙漠公路水站多，这段路没有水站。两旁的固沙防护做的不错，公路养护也及时，很少有被沙子阻断的时候。路上有一个小服务区阿热勒服务区可以停留过夜。

13、和田-喀什，和田的玉石市场可以看看，能能找到喜欢的玉石，价格就看你能力啦，据路上遇到的本地人介绍，几百块钱的也能买到还不错的。玉石看眼缘。

14、从和田去喀什玩两天，喀什是个非常美的城市，喀什的夜市美食吸引了全国的游客，喀什老城吸引了众多的小文青来打卡。如果有精力的话可以走走喀喇昆仑公路，这是有名的中巴友谊公路，可以到红其拉普口岸看看，这两年一直在修路，不是很好走，如果修好了值得走走。那里有景色奇特的白沙湖，还有冰川之父慕士塔格峰和卡拉库里湖，都值得看看。

15、回到喀什，然后走315沙漠公路去青海，沿途看雅丹地貌群、大柴旦、翡翠湖、水上雅丹，这样就完成了新疆的环游。