【不止于大的别克昂科旗】
这个年末，要说车型关键词，"探"和"昂"可以排的上位，一汽-大众的"探"字辈，兄弟越来越多，推出的速度快而密集，而"昂"字辈则更加势众，昂科拉、昂科拉GX、昂科威……声势最 大的当属昂科旗。因而，以昂科旗为样本对近来炙热的别克SUV家族进行考察，意义更大。
上述提及的"大声势"，既包括在广州的上市发布会上，也包括之后的销售声势，更包括外界对昂科旗的关注度。
在娱乐圈人士眼里，"这是一款大格局的SUV。"主持人汪涵在发布会上认为别克昂科旗是一款外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适的全新车型，并全程直播试乘感受。而别克的老朋友们——张艺谋、张斌、陈晓楠等人如何认为，暂时不得而知，但是作为别克Avenir的车主，膝下成众的张艺谋对"以客为尊"极为受用，曾在GL8发布会上对此侃侃而谈。这次昂科旗也推出了"2+2+2"布局的别克昂科旗Avenir艾维亚，同样拥有"细节至美"的专属设计、6座奢享空间，"以客为尊"别克关怀至高标准服务……
有汽车设计师认为，作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型，别克昂科旗对豪华气度、精致内饰以及奢享空间的期待非常明确。
同时，别克昂科旗也将和昂科威、昂科拉GX和昂科拉一起，让别克SUV家族型谱，助推别克品牌稳健发展。
昂科旗的底气
昂科旗7座版售价29.99万元～35.99万元；昂科旗Avenir艾维亚售价37.99万元，是什么让别克有这样的底气？
豪华感。
别克品牌其实在北美一直有着豪华品牌的存在感，这也是上汽通用为何一直孜孜不倦地想让别克品牌向上，推出Avenir子品牌，在旗舰车型上费尽心力。在传统豪华品牌不断廉价化的当下，合资品牌的豪华旗舰，不得不说是令人期待的，也更能带来品质感。
品价比在别克品牌上是基因，更是渊薮。
1998年，别克新世纪的登场，中国人心目中的"好车"不再是"普桑"水平。别克问世所带来的产业格局的变化远不止是产业升级，而是植入了高端轿车的全新文化理念，打破的也不止是中低端轿车徘徊不前的局面，而是掀起了高端轿车在中国市场的竞争序幕。
如果说别克新世纪是千禧年代豪华车的代名词，那么昂科旗则是2020年代别克豪华精神的新符号。
在此略提一二，作为豪华感和舒适性兼具的中大型SUV，别克昂科旗车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域大量采用软性材质包覆，精致考究；昂科旗座椅基于全新座椅骨架开发，宽大的靠背支撑和极 佳的包裹性有效缓解驾驶疲劳。
在汽车有文化寰行中国途中体验可知，昂科旗触感细腻的打孔真皮辅以法式同色双缝线设计，以及八向电动、两向电动腰托调节，三档加热、三档通风及座椅记忆等功能，感受舒适。
据透露，在座椅开发全过程中，结合主观实测评价，最终确定了昂科旗中央扶手和门板扶手的宽度和高度、座椅调节范围、方向盘直径与尺寸、杯托大小与位置等设计布局。此外，人眼视觉特性、造型面位置和曲率、表面材质的光学属性、环境对比度等多个因素，对驾驶过程中的多个工况进行模拟计算，最终确定了更适宜的屏幕角度。
昂科旗的旗帜
除了豪华感，昂科旗还想成为上汽通用的白衣骑士之一，以旗帜的力量去开拓新的阵地。
在昂科旗上市之前，别克顺势推出了昂科拉、昂科拉GX以及昂科威三款SUV车型，覆盖从小型SUV到中型SUV市场。别克在中大型SUV领域一直存在空白。昂科旗的上市填补了别克SUV向上市场的空白，从中大型豪华SUV昂科旗、改款昂科威到昂科拉，SUV家族到了合力发力的新阶段。
昂科旗让合力更强，还需要差异化的客户体验。别克此次同时推出了昂科旗Avenir旗舰款型，这也是别克旗下继君越和GL8之后第三款Avenir车型。作为别克专门打造的高端豪华定位系列，Avenir赋予了昂科旗不同一般SUV车型的豪华体验。同时，随着昂科旗Avenir的到来，别克Avenir子品牌也实现在别克轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的全面落地，展现别克在百年品牌底蕴之上的创新发展。
在售后服务方面，上汽通用副总经理施弘特别指出，"针对消费者的顾虑，推出了8年16万公里原厂质保以及车联应用每年100G的终身免流量的双擎策略，取得了市场的积极反馈。"
别克品牌在中国创造的众多第 一：第 一批4S店，第 一个售后服务品牌，第 一个二手车品牌……上汽通用汽车最近宣布再推"7S模块化服务体系"，完善和升级官方手机应用iBuick，打通线上线下服务场景。
无论是昂科拉双车，昂科威以及刚刚上市的昂科旗，别克都有着清晰的规划路线，这是别克对于其SUV家族细分车型的整体战略。别克不仅完成了小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的完整布局，以丰富、多元化的SUV产品矩阵全面增强品牌的市场竞争力，还推出了首 款 纯电动MAV别克微蓝，实现了对新能源主流细分市场的全新开拓。
昂科旗的技术
在2019年别克强势开启新一轮产品周期，新技术全面落地，昂科旗得其精髓。
以别克昂科旗驱动和底盘系统为例， 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最 低油耗仅为7.4L/100km；全系标配ETRS按键式电子排挡，9速HYDRA-MATIC智能变速箱；全系标配五连杆独立后悬、高强度轻量化全框副车架与多模式自适应驾驶系统，高配车型配备新一代CDC全时主动液力减振系统；全新智能全路况四驱系统，后桥搭载Twin-clutch液压离合器，支持Disconnect四驱断开功能，更大后轴扭矩容量。
简单来说，可变缸、9AT、五连杆后悬同级唯 一，扎实底盘、精准操控、豪华内饰，中大型SUV没有的这次昂科旗配备齐全，起步已是豪华版的配置，众多高价值科技、安全、人性化配置全系标配，昂科旗是一款全新定位市场的SUV产品，经常被比较的28.98万元的某车型仍然是卤素灯配置。所以，昂科旗清晰的品牌定位，是合资SUV旗舰，也是最豪华的合资SUV，扮演着别克SUV家族头狼的角色。
对于今天的别克来说，15年前提出的"心静思远"，15年后，在这个百舸争流的存量市场，别克着眼未来，选择"智行千里"。2020年别克将继续推出超过10款全新及改款车型，覆盖新能源车、MPV、轿车、SUV各主流市场，别克2020年的市场布局，已经以昂科旗为样板，在技术、服务以及品牌方向提前打响市场争夺战。
【不止于大的别克昂科旗】
这个年末，要说车型关键词，"探"和"昂"可以排的上位，一汽-大众的"探"字辈，兄弟越来越多，推出的速度快而密集，而"昂"字辈则更加势众，昂科拉、昂科拉GX、昂科威……声势最 大的当属昂科旗。因而，以昂科旗为样本对近来炙热的别克SUV家族进行考察，意义更大。
上述提及的"大声势"，既包括在广州的上市发布会上，也包括之后的销售声势，更包括外界对昂科旗的关注度。
在娱乐圈人士眼里，"这是一款大格局的SUV。"主持人汪涵在发布会上认为别克昂科旗是一款外形更豪华、尺寸更合理、内饰更精致、操控更精准、乘坐更舒适的全新车型，并全程直播试乘感受。而别克的老朋友们——张艺谋、张斌、陈晓楠等人如何认为，暂时不得而知，但是作为别克Avenir的车主，膝下成众的张艺谋对"以客为尊"极为受用，曾在GL8发布会上对此侃侃而谈。这次昂科旗也推出了"2+2+2"布局的别克昂科旗Avenir艾维亚，同样拥有"细节至美"的专属设计、6座奢享空间，"以客为尊"别克关怀至高标准服务……
有汽车设计师认为，作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型，别克昂科旗对豪华气度、精致内饰以及奢享空间的期待非常明确。
同时，别克昂科旗也将和昂科威、昂科拉GX和昂科拉一起，让别克SUV家族型谱，助推别克品牌稳健发展。
昂科旗的底气
昂科旗7座版售价29.99万元～35.99万元；昂科旗Avenir艾维亚售价37.99万元，是什么让别克有这样的底气？
豪华感。
别克品牌其实在北美一直有着豪华品牌的存在感，这也是上汽通用为何一直孜孜不倦地想让别克品牌向上，推出Avenir子品牌，在旗舰车型上费尽心力。在传统豪华品牌不断廉价化的当下，合资品牌的豪华旗舰，不得不说是令人期待的，也更能带来品质感。
品价比在别克品牌上是基因，更是渊薮。
1998年，别克新世纪的登场，中国人心目中的"好车"不再是"普桑"水平。别克问世所带来的产业格局的变化远不止是产业升级，而是植入了高端轿车的全新文化理念，打破的也不止是中低端轿车徘徊不前的局面，而是掀起了高端轿车在中国市场的竞争序幕。
如果说别克新世纪是千禧年代豪华车的代名词，那么昂科旗则是2020年代别克豪华精神的新符号。
在此略提一二，作为豪华感和舒适性兼具的中大型SUV，别克昂科旗车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域大量采用软性材质包覆，精致考究；昂科旗座椅基于全新座椅骨架开发，宽大的靠背支撑和极 佳的包裹性有效缓解驾驶疲劳。
在汽车有文化寰行中国途中体验可知，昂科旗触感细腻的打孔真皮辅以法式同色双缝线设计，以及八向电动、两向电动腰托调节，三档加热、三档通风及座椅记忆等功能，感受舒适。
据透露，在座椅开发全过程中，结合主观实测评价，最终确定了昂科旗中央扶手和门板扶手的宽度和高度、座椅调节范围、方向盘直径与尺寸、杯托大小与位置等设计布局。此外，人眼视觉特性、造型面位置和曲率、表面材质的光学属性、环境对比度等多个因素，对驾驶过程中的多个工况进行模拟计算，最终确定了更适宜的屏幕角度。
昂科旗的旗帜
除了豪华感，昂科旗还想成为上汽通用的白衣骑士之一，以旗帜的力量去开拓新的阵地。
在昂科旗上市之前，别克顺势推出了昂科拉、昂科拉GX以及昂科威三款SUV车型，覆盖从小型SUV到中型SUV市场。别克在中大型SUV领域一直存在空白。昂科旗的上市填补了别克SUV向上市场的空白，从中大型豪华SUV昂科旗、改款昂科威到昂科拉，SUV家族到了合力发力的新阶段。
昂科旗让合力更强，还需要差异化的客户体验。别克此次同时推出了昂科旗Avenir旗舰款型，这也是别克旗下继君越和GL8之后第三款Avenir车型。作为别克专门打造的高端豪华定位系列，Avenir赋予了昂科旗不同一般SUV车型的豪华体验。同时，随着昂科旗Avenir的到来，别克Avenir子品牌也实现在别克轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的全面落地，展现别克在百年品牌底蕴之上的创新发展。
在售后服务方面，上汽通用副总经理施弘特别指出，"针对消费者的顾虑，推出了8年16万公里原厂质保以及车联应用每年100G的终身免流量的双擎策略，取得了市场的积极反馈。"
别克品牌在中国创造的众多第 一：第 一批4S店，第 一个售后服务品牌，第 一个二手车品牌……上汽通用汽车最近宣布再推"7S模块化服务体系"，完善和升级官方手机应用iBuick，打通线上线下服务场景。
无论是昂科拉双车，昂科威以及刚刚上市的昂科旗，别克都有着清晰的规划路线，这是别克对于其SUV家族细分车型的整体战略。别克不仅完成了小型、紧凑型、中型到中大型SUV主流细分市场的完整布局，以丰富、多元化的SUV产品矩阵全面增强品牌的市场竞争力，还推出了首 款 纯电动MAV别克微蓝，实现了对新能源主流细分市场的全新开拓。
昂科旗的技术
在2019年别克强势开启新一轮产品周期，新技术全面落地，昂科旗得其精髓。
以别克昂科旗驱动和底盘系统为例， 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最 低油耗仅为7.4L/100km；全系标配ETRS按键式电子排挡，9速HYDRA-MATIC智能变速箱；全系标配五连杆独立后悬、高强度轻量化全框副车架与多模式自适应驾驶系统，高配车型配备新一代CDC全时主动液力减振系统；全新智能全路况四驱系统，后桥搭载Twin-clutch液压离合器，支持Disconnect四驱断开功能，更大后轴扭矩容量。
简单来说，可变缸、9AT、五连杆后悬同级唯 一，扎实底盘、精准操控、豪华内饰，中大型SUV没有的这次昂科旗配备齐全，起步已是豪华版的配置，众多高价值科技、安全、人性化配置全系标配，昂科旗是一款全新定位市场的SUV产品，经常被比较的28.98万元的某车型仍然是卤素灯配置。所以，昂科旗清晰的品牌定位，是合资SUV旗舰，也是最豪华的合资SUV，扮演着别克SUV家族头狼的角色。
对于今天的别克来说，15年前提出的"心静思远"，15年后，在这个百舸争流的存量市场，别克着眼未来，选择"智行千里"。2020年别克将继续推出超过10款全新及改款车型，覆盖新能源车、MPV、轿车、SUV各主流市场，别克2020年的市场布局，已经以昂科旗为样板，在技术、服务以及品牌方向提前打响市场争夺战。
