别克车标是什么样的呢？？？谁能告诉我？？

别克(BUICK)商标中那形似“三利剑”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散热器格栅上。图中那3把颜色不同(从左到右：红、白、蓝3种颜色)并依次排列在不同高度位置上的利剑，给人一种积极进取、不断攀登的感觉；它表示别克分部采用顶级技术，刃刃见锋；也表示别克分部培养出的人才个个游刃有余，是无坚不摧、勇于登峰的勇士。 1903年5月19日，大卫·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。后在威廉·杜兰特的资助下，公司才开始兴旺起来，并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内列第三位。

通用汽车的标志是什么样子的？

上汽-通用汽车馆效果图2009年8月26日封顶主题：可持续发展的动力移动系统特色：科技与未来的革新理念位置：浦西世博园区通用汽车馆官网：www.our2030.com

新车 | 三盾平行排列！别克品牌或将“换标”，你觉得新LOGO怎么样

别克在美国专利及商标局（USPTO）注册申请了新样式的品牌LOGO

此为新LOGO平面显示效果（专利图）

[汽车日报 产品] 通用汽车旗下别克品牌或将迎来LOGO（标志）更新。近日，据海外媒体报道，该厂商于当地时间2022年3月16日，在美国专利及商标局（USPTO）注册申请了新样式的品牌LOGO，可用于“机动车辆，即汽车”、“汽车电子钥匙”，甚至还涉及眼镜、杯子、服装和雨伞等周边产品。

别克品牌新标志（假想图 非官方）

新老标志对比（右侧标志为假想图）

从新样式的LOGO来看，原“阶梯”布局的三个盾形标识，改为横向等间距摆放并取消外围圆环，整体更加简洁。外媒认为，其有望在专利图整体样式基础上，继续采用红色、银灰、蓝色三种标志性色彩搭配，以使用到销售的汽车上。

别克品牌新标志（假想图 非官方）

简化后还可用作发光LOGO（假想图）

另外，该LOGO也可以采用简化的纯色样式，可用作发光LOGO，适合纯电动等新能源车型。不过，目前通用汽车尚未对此进行确认或者回应，对此，汽车日报报道也将持续关注后续进展。

别克品牌标志演化史（正式国产前采用美国当地时间轴）

回顾来看，别克品牌成立于1904年，隶属于美国通用汽车公司，目前主要在中国、北美以及中东等市场销售。别克品牌三盾标志可以追溯到1959年，三个狭窄的盾牌取代了原来的粗边框盾牌，并由圆环包围，蓝色、白色（后改为银灰）、红色的三色搭配也被应用，以代表三款车型Electra、Invicta、LeSabre。

后续，别克品牌曾一度在部分车型上使用“鹰”作为品牌标识，不过持续时间并不长。从1990年开始，别克品牌标志重回三盾形标识，几经演化持续至今。

1998年 第一辆别克新世纪轿车在中国下线

在售别克昂科旗 车头标志

在中国市场上，1998年底，上海通用汽车有限公司制造的首辆别克新世纪轿车下线，当时就使用了三色盾型标志，不过在坊间，车友往往容易将其称为“三个子弹头”。2018年，别克品牌在中国累计销量达到1000万，在国内汽车市场广受认可。而对于汽车品牌来说，更新品牌标志，往往意味着重塑形象、迎来品牌发展转折点等，旗下车型将以全新的面貌展示给消费者，对此我们拭目以待。

别克发力了，更换全新车标，大溜背+双联屏，档次感十足

上汽通用别克再推新车，在昂科拉、昂科威均实现多代同堂、多款衍生车型同时销售后，也迎来了昂扬这款全新产品。可以说这昂扬跟我们看见的昂科拉GX、昂科威S雷同也大不同，“同”在于它也以一种年轻化的风格进行打造，而这“大不同”则在于昂扬成为了别克首款真正意义上运动跨界SUV，年轻时年轻，但更多的是却是更高的档次与激进运动。

别克车标从格栅里给移动到了引擎盖的延长面板上，而这里所悬挂的全新车标有了更强烈的符号化，三色盾牌现在以相互独立的方式打造拼接而成，气势上有了更强烈的时尚复古色彩。格栅现在连同气孔都被放在了一个横向的凹陷区间内，三区也是相对独立的，配合GS版本天生而来的金属扰流板与下分层，空气动力学结构会因此而得到强化提升。

当然，犀利的分体大灯也会有强烈的个性，它会在远端的车尾部分形成相互呼应。而这从现款车型L型灯组里衍生出来的新尾灯，也会因为视觉扁平、结构立体的样式跟后风挡末端挤压出来的小鸭尾融合。此外，在车尾部分我们还看到了显著的后保险杠抬高，这镜头中的GS版本除了有两端的L型后导流外，内部还有中网与扩散器样式、下方则是粗壮的银色运动护板，这些显然也是在朝着空气动力学结构进发的。

4638x1816x1565mm的车身长宽高，配上2700mm的轴距，再配上溜背式尾门，这修长感甚至会超过体型庞大的昂科威S。另外，全车窗的包围、侧裙轮眉的包围等等也都是全黑处置，一上一下会让车身看上去更低矮，而这些象征着运动的黑色配色还应用在了外后视镜、螺旋状运动轮毂等区域，加上红色制动卡钳，标准的运动SUV气质。

在近期公布的配置列表中，我们明确了车辆可获得的综合配置。昂扬的驾驶舱内将首次适配连体处置的10.25英寸双液晶屏，带偏转的扇面弧形屏无论是在样式，还是在显示清晰度上都值得表扬，它将搭载上eConnect智联系统，通过4G网络、8G内存等软硬件技术支持，让其可实现百度智能语音交互、手机APP远程车控等功能，并内置爱奇艺等车载应用，别看它的车载音响只有7个扬声器，可却能够通过ARKAMYS的调校实现重低音环绕，就多媒体互联娱乐体验来说还是很出色的。

其它配置上，虽说我们还不直到车辆的智能驾驶会达到什么级别，提供哪些功能，但像全景影像、全景天窗、无线充电板、赛道驾驶模式等配置或功能；而在GS版本中，带GS刺绣徽章与翻毛皮的座椅，还有GS烤漆挡把等等，也会顺势提升舱内氛围。

核心机械硬件上，昂扬的引擎舱内是一台第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，它将匹配一台CVT无级变速箱，为车辆提供135kW(184Ps)最大功率与250N·m的最大扭矩的同时，也能在7.9秒内完成0-100km/h加速，这直线加速性能是可以达到A级运动轿车的水平的，自然也支撑得起年轻运动跨界SUV的名头。而官方公布的WLTC综合油耗为6.52L/100km，也足以让这台运动轿车避免重蹈“油老虎”的覆辙。

写在最后

就目前看来，除了0-100km/h加速这项官方成绩之外，别克昂扬身上能够展示自己运动定位的东西更多还是来自于溜背的车门、全黑的装饰件等等，这些也都局限于外观，凭这些东西吸引“颜值党”们肯定是够了，但想要谈到综合的动态性能，只凭目前看得见的这些东西似乎还是不够的。智能科技有了、档次有了、运动视觉有了，昂扬的操控跟销量上不上得去呢？

全新徽标+双飞翼日行灯设计 别克E4官图正式发布

6月12日，网通社从官方获得了一组别克E4官图。新车作为别克第二款奥特能平台电动车型，外观延续了全新PURE Design设计理念，车身侧面采用了轿跑式车身设计，其溜背造型配合尾部上扬的小鸭尾呈现出轿跑SUV运动风格。根据此前的申报信息来看，新车预计将会提供单电机和双电机版本可选。

外观方面，该车前脸全新徽标+双飞翼日行灯传承别克家族语言。另外，其车身多处使用电镀饰条增添豪华运动氛围。车身尺寸方面，这款轿跑SUV长宽高分别为4818/1912/1580mm，轴距达到与E5相同的2954mm。车尾部分，该车采用贯穿尾灯组设计，搭配全新别克品牌标识整体造型时尚。

作为别克即将发布的最新车型，新车将搭载包含EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155车芯片在内的全新一代VCS智能座舱。车内整体清新的配色和简约的设计风格一定程度上提升了车内质感。新车中控屏幕内部还支持多屏预览和调节，进一步丰富了车辆的科技氛围。

动力方面，根据申报信息来看，其提供两驱/四驱版车型，最大功率分别为150kW（两驱）和143kW/68kW（四驱前/后电机功率）。值得一提的是，该车的推出将与E5共同覆盖20-30万主流电动车消费群体。

（图/文 网通社 尹建伟）