14年别克GL8商务车的典范,没见过这么新的车#二手车搬运工
这是一款经典的别克GL8商务车,堪称一代典范。
大家好,我是波子,如果没有好车,我都不好意思拍视频了。这辆车的售价虽然不便宜,但它绝对是一辆极品,因为它的价值远远超过了车价。就像今天这辆车一样,老铁们。
这是一辆2014年的别克GL8,它的正常售价在4万至5万元之间,但我的车售价高达68800元,为什么这么贵呢?
让我们来看一看这台车的车况。它是北京的一手个人车,2014年上牌,全车原版,只有两处补漆和划痕,没有钣金和腻子。保险还在有效期内,这台车为什么这么贵呢?这是有道理的。看一看这台GL8,它是经典款车型,没有天窗,最低配,布座椅。
这台车为什么这么贵呢?因为它是一辆极品车,我的车只跑了3万2千公里,公里数不准,车白送,所以老铁们不要怀疑车况,怀疑价格可以,但车况不用怀疑,所有的车况都可以签合同保,这个膜也没撕?
这膜都没撕,说明这台车的状态很好,它只行驶了3万2千公里。车门把手上的日期是2014年2月,上牌日期是3月,保险验车有效期到明年2月,排量是2.4升,最大功率为120千瓦。
这台车车况非常好,没有天窗,是最低配车型,但它的售价却很高,这是为什么呢?因为它是一辆极品车。我的车只有3万2千公里的行驶里程,所以它的价值比普通车型更高。
这个车的价格为什么这么高呢?因为它是一辆极品车,我的车没有过户过,也没有进行过任何改装,它的车况非常好。如果你想买一辆好车,那么这辆车就是你的选择。
这台车的原价是多少?6.88万元,如果你想购买它,那么请不要犹豫,因为这是一辆难得的好车。这是一辆2014年的个人一手车,只有3万2千公里的行驶里程,喜欢它的老铁们可以考虑一下。
感谢大家收看,我是波哥,再见。
14年别克GL8,行驶7万公里,你敢信吗#二手车搬运工
14年别克GL8经典行驶7万公里。
大家好,我是波波。没什么事,回老场地看一看。今天天气不错,昨天收了两台车在场地这边整备,今天开回去给你们搂一眼。都什么车,不是精品也不敢给你们拍。14年的GL8行驶了7万公里,你敢信吗?欢迎来打假。
先去看车,第一台车是雪佛兰的迈锐宝XL,买这玩意一定切记买2.0T的,别买1.5的。本来新车也不贵,我就不说价格了,反正雪佛兰迈锐宝主打的就是性价比实惠,有喜欢的冒一个。
今天的主角来这,我还没看到车,这刚准备完,我也是第一次看。14年的车行驶了7万多公里,看看新不新。外观件有个两三块补漆,我就烦这,烦乎这玩意铁子。说实话整这玩意有什么用?给这车整的非常高端大气上档次的,一点用没有,不实用,但是有总比没有强。
小地毯,仔细的看一看,全车都仔细的看一看后排小空间、小座椅,包括这个地方上下车门,看有没有踩踏,是不是有没有划痕。这车还行,跟我想象的中的差不多的新。手门板子、副驾驶门板子、门把手,包括这个地方,副驾驶的座椅还是有磨损的,但是磨损不大。
车辆铭牌,14年10月份出厂,12月份上牌,这不差两天就15年吗?它也是14的车,2.4的排量,最大功率一百二十千瓦。四条大新胎,轮胎非常新。这车外观内饰形容就四个字,那叫一个地道。这车车漆真上线了,这个车确实是确实比较精品。主驾驶的门板,看细节,主驾驶座椅、方向盘、上面的工作台。
来看仪表盘,目前行驶了7万两千六百公里,必须保时表。剩下中控就没啥介绍的了,倒车影像、雷达也都有。看看发动机,打开机盖子,小小贴贴,叶子板的螺丝、机盖的螺丝,发动机这状态,没刷没洗没整没,没有一疙瘩漏油漏水的地方,完美perfect能符合上能对得上它这个公里数。
来看一眼挡风玻璃,一四年的车,一四年的玻璃,没毛病,全车玻璃全原,一四年上牌7万多公里的GL8有几块补漆,还有一块补两块补漆就这么个情况,铁子们我也不敢说价了,说价你们怕你们喷我,二手车一车一块一价,这台车想卖多少钱你们说了算,行不行?7万公里的车我比正常十多万公里的多卖个三五千块钱不犯毛病吧,对不对?有喜欢的再来。
感谢大家收看我直播吧,拜拜。
让我们看看朋友的2014款别克GL8 经典使用感受如何
大家好,欢迎收看我们一起去看车,让我们和听听车主对于他的这款经典别克GL8的使用感受。
外观的话,各花入各眼,这个经典款的别克GL8是我个人认为外观设计得很成功的一款,很可惜现在停产了, 我个人不喜欢同期的大头鱼别克GL8,感觉巨丑,个人观点,不喜勿喷!如果能够升级一个内饰及动力总成,这款车我觉得还是可以大卖的,贵个5万也不会影响它的销量。
动力无疑是这台车最大的缺点, 2.4的自然吸气发动机,最大167的马力,车自重差不多1.9吨,在满坐的情况下,如果爬比较长的坡度,会让你觉得仿佛进入了老汉推车模式,怎么踩都不动的感觉。平地起步还算可以的,平顺性就很好(我驾驶风格比较平稳),我一般不会大脚油门,车要开得顺性,其实最大的因素还是驾驶者本身吧!只要不追求什么推背感,这车动力也够用。
油耗也符合预期,堵车的城区道理会到1元2这样子,高速的话还是比较省的,我的可以控制在7毛以下。
空间巨大,坐7个成年人没压力!这方面必须赞,这些是那些7座SUV无法比拟的,每个人都可以拥有舒适的坐姿。坐椅相互之前没有阻挡,特别是一家人出行的时候,小孩可以走来走去,一家人其乐融。
操控性来说的话,这么大的商务车,就不谈操控了吧,平顺性就行!我本人的体验是,很少出现大家反映的顿挫感可能与我小脚油门有关,这个车得温柔对待它的!至于什么经济模式、运动模式统统与它无缘!永远都只有舒适模式!
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