小伙刚工作为了女朋友，分期贷款买下别克英朗，究竟是对还是错？
小伙刚工作为了女朋友，分期贷款买下别克英朗，究竟是对还是错？
对于我这样很多90后人来说毕业也没几年，手头也没什么积蓄，但是又面临结婚的困境，对于买房来说简直就是天方夜谭，对于买车还是能够实现的。这不为了追女孩我这次是舍下血本了，当然我给别人不一样，别人喜欢给女孩送这送那，我更喜欢包装自己！根据之前的的经验吧，买车很重要，举个例子你去和一个女孩见面，开车去的和打车去的是两个结果，见面结束后送人家不能光凭嘴巴，至少有辆车！
当然买车也是有学问的女孩虽然不懂车，但是都懂车标，合资车和国产车是会区分的，当然BBA咱们也买不起！合资车也只能买个入门级的，但是也不想太磕碜，桑塔纳和威驰阳光也看不上。我选择的是别克英朗，别克老牌子正宗的美系车，品牌认可度高，车子品牌、配置远超同等价位的其他品牌。10万级别的车此车性价比无与伦比，买得不后悔，不足之处都可以接受，毕竟每个人的标准不一样。
好了不说那么多了先给大家说下用车感受吧，最满意的是全车性能配置和4S精致的服务态度。前大灯实用性不好，亮度不够用，色温却又太高，刺白灯光对路面的反光不适合眼睛的光感，提车回来的路上是晚上，一路上有点心惊胆战的。我偏胖身材，平时上班就一个人开，偶尔两个人。前面主驾位置座椅可根据个人高矮胖瘦前后调距离，后座空间也还行一个人在里头躺着睡觉不成问题，坐三个人也很舒服。
说下动力吧，三缸机动力不错平顺性也可以没有网上说的那么夸张；:d挡踩刹车等红灯有持续不断的轻微震动，变速箱能听到嘎吱嘎吱的声音，切换至N档震动消失，噪音消失。在正常行驶过程中，档位之间的切换有明显的顿挫感，还算可以接受。刚提的新车，没跑过高速，前段时间回家的路是准高速，试了一下高速度状态下的加速，没有乏力的感觉。正常加速下也没有特别抖动的感觉，除了深踩油门！
与同等价位的其他候选车型系列相比，1.3t的动力丝毫不弱，完全打消了我之前对小动力小排量车型的担忧。车子的配置、品牌和颜值，完爆同系列的其他车型，就算从狭隘的爱国主义情操来说，买这款车也不会落人口实，更不会无缘无故被人砸了。不满意车屁股比较窄但是后备箱很大，上次回老家塞了好多东西在里面吗，超级感谢这部车！买这个车很值，更重要的是女朋友也很喜欢，过年回家也有面子了！
第一次买车，别克英朗贷款落地价10万，全车LED光源，四轮独悬
对于第一次买车的车友来说，已经将市面上多款主流车型研究透了，但是每一位车友对第一辆爱车要求不同，有的喜欢运动风格的外观，有的喜欢豪华配置，有的则喜欢质量稳定的代步轿车。身边就有一位车友，性格比较稳重，收入也不算高，想入手一辆质量稳定油耗经济的三厢轿车，经过筛选之后，选择了四缸别克英朗。这款车选没选对，我们来看看。
这是2021款典范1.5L自动精英型，外观设计与2019款几乎一样，飞翼式中网镀铬饰条贯穿两侧大灯，中网的尺寸并不夸张，显得有些低调，保守的前脸设计很容易被人接受。
车身尾部与2019款英朗相比，也没有多少改变，依旧是简洁大方的设计风格，车身尾部的尾灯与前大灯都采用LED光源，另外，灯光的配置也比较齐全，有日间行车灯、还有自动头灯、延时关闭功能。与同级别的朗逸相比，英朗的自动头灯是全系标配的，朗逸则是部分车型有所配备。
车身侧面能够看出这是一款标准尺寸的紧凑型三厢轿车，车身尺寸长宽高分别是：4609*1798*1464毫米，轴距2640毫米。车轮采用宽度为205毫米的轮胎，16英寸的铝合金轮毂，车轮的配置属于正常水平，这个级别的车轮起到了节油和增强行车稳定性的作用。
英朗的车身长度与同级别的朗逸、宝来、轩逸相比，略微短了一些，轴距在同级别车型中也并不出彩，但它的后排乘坐空间并不小，身高1.73米的乘客，坐进后排，头部空间有将近四指的间隙，腿部空间有一拳半的空隙。
车内座椅采用了仿皮材料，座椅的柔软度适中。坐垫和靠背的两侧都有侧翼包围，乘坐舒适性不错，前排座椅还配备了前后手动调节、靠背调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低（2向）调节。英朗这个级别没有配备电动座椅调节，也属于正常，同级别车型，也都是手动调节的。
中控内饰方面，这款车采用别克家族式环抱座舱，整体看上去并不缺少豪华感和科技感。豪华感主要体现在车内颜色搭配上，中控台整体没有使用常规黑色塑料件，而是采用了灰金色的塑料材质，在搭配浅色仿皮座椅，提高了车内档次。
科技感主要体现在中控7英寸大屏上，虽然屏幕不算大，但功能比较齐全，有GPS导航功能、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OAT升级功能，这些多媒体功能是目前非常流行的，实用性也不错，例如语音识别控制功能，在开车的时候，可以用语音控制多媒体系统和接听电话，比较方便。OTA升级是车机在有网络的时候，可以自动升级系统，不用到店去升级，省去了不少麻烦。
后备厢的容积目测有500升以上，两侧被车轮侵占了一些空间，但地板比较平整，浪费的容积不算太大，日常生活后备厢空间够用了。
底盘方面，英朗前后均配备独立悬架，与同级别的朗逸、宝来、轩逸的后扭力梁悬架相比，英朗的后独立悬架成本较高，舒适性也很好，走烂路的时候，四轮独立悬架对车身的支撑性起到了显著的作用，车身晃动不是非常强烈。
动力方面，1.5L的英朗搭载了一台通用经典发动机，型号为L2B，最大输出113马力，峰值扭矩141牛米。变速箱匹配了通用的6速手自一体。这套动力系统，动力不算强劲，但油耗比较低，工信部给的油耗百公里仅5.9升，但实际驾驶，根据路况不同，百公里油耗在7-9升左右。这样的油耗与同级别的宝来朗逸相比，油耗都差不多。
价格方面，典范自动精英型，指导价是12.59万，贷款裸车价是9.09万，落地价是10万。按照首付30%计算，首付27270元，三年还清，每月还款1900元，必须花的钱有购置税和强险，这两项费用共计9914元，商业险如果买全险，贷款总价超过11万，如果只买基本商业车险，贷款总价大约10万左右。
保值率方面，英朗前期优惠幅度大，在保值率方面不占优势，三年的保值率在47.5%左右，五年的保值率在35.21%左右，虽然保值率不高，但英朗在二手车市场的认知度较高，卖车比较容易出手。
总结：英朗这款车，各方面都比较均衡，它的优点是三大件质量可靠，缺点是动力偏弱一些，不过它的动力与价格也成正比，整体来说，英朗作为纯家用代步车，性价比还是可以的。
首付2万多，月均花费2759元，贷款买1.5L+6AT的别克英朗怎么样？
买车要考虑自己的经济条件，根据自己的收入水平选择适合自己的车型。对于很多工薪阶层来说，月收入五六千元，在生活成本的支出上就已经捉襟见肘了。所以在考虑买车时，除了新车的售价之外，用车成本也必须考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？
大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。
产品力方面今天给大家介绍别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型这款车，我们一起来回顾这款车的基本情况。
整车尺寸：长宽高分别为4609x1798x1464mm，轴距为2640mm，定位于紧凑型轿车。
主动安全配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。
驾驶/辅助配置：上坡辅助、发动机启停技术等配置。
内部配置：3.5英寸非全液晶仪表、织物座椅、塑料多功能方向盘等配置。
动力配置：搭载代号L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kw，峰值扭矩为141N·m，驱动方式为前置前驱，传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
购车成本新车官方指导价11.99万元，裸车价为7.79万元，我们以贷款购车为例，首付比例30%，贷款期限36个月，首付金额为23370元，月供金额为1628元。
除此之外，新车还需缴纳购置税3447元，车船税350元(1.5L)，交强险950元(5座)，以及车辆损失险、第三者责任险（100万）为商业险必选，费用为3453元；上述费用总计为8200元，分摊至每月费用为683.33元左右。（此处是按照新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，因为各大保险品牌的优惠政策不一样，最终以实际为准)
用车成本油耗费用：根据车主口碑以及各汽车平台、媒体等实测数据显示，新车百公里综合油耗在5.9L左右（NEDC工况）；我们以一天30km，一个月30天的行驶里程统计，新车的燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，那么一年的油耗总费用大约在4868.21元左右，分摊至每月费用为405.68元左右。(因为每个人的行驶里程、用车情况不一样，油耗费用也会有所不同，最终以实际为准)。
保养费用（首年）：一般来说，按照每5000km做一次基础保养（即更换机油、机油滤清器、空气过滤器、汽油过滤器），60000km做一次大保养（即更换刹车油、变速箱油、火花塞、防冻液等），以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，以机油均价300元，机油滤清器均价80元、空气滤清器均价40元、汽油滤清器均价80元计算，总费用为500元左右，分摊至每月费用为41.67元左右。(保养因人而异，最终以实际为准)
总结通过计算得知，别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动进取型这款车月均花费约为2758.68元左右，大头觉得并不高，当然，除了上述这三个主要费用之外，还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过话又说回来，作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？
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