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别克昂科威保养用什么机油

别克昂科威1.5T和2.0T买哪个更好?后期养车费用差多少?

别克昂科威一直是20万级合资中型SUV市场上的热门车型,2019年11月20日,2020款别克昂科威正式上市。新车对于外观、配置等进行了升级,比如1.5T车型全系增加了双边共两出的镀铬排气装饰,同时全系标配了LED远近光灯。不过不少消费者对于1.5T昂科威搭载的7速双离合变速箱始终不太满意,所以可能会加点钱选择2.0T配9AT的28T版本,但同时又比较担心2.0T车型后期的养车费用。

那么对于别克昂科威来说,1.5T和2.0T车型的购车、养车费用究竟相差多少?本期《钱车之鉴》栏目,小智将以2020款别克昂科威的20T两驱精英型和28T四驱精英型为例,帮大家进行计算分析。

从销量分布来看,指导价19.99万元的20T两驱精英型和指导价23.99万元的28T四驱精英型分别是2020款别克昂科威1.5T和2.0T最畅销的版本。它们的配置已经相当丰富,像是6安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置一应俱全。虽然2020款别克昂科威刚刚上市3个月,但是目前终端已经有3万元的现金优惠。参考老款车型,小智预计2020款别克昂科威的优惠幅度还有进一步扩大的可能,后期应该会稳定在4万元左右。

参考目前3万元的现金优惠,以不到17万/21万的裸车价格买到一辆配置丰富的合资中型SUV,性价比相当不错,这也是很多消费者选择别克昂科威的一大原因。上汽通用为别克昂科威提供了“首付50%,24期免息”的免息贷款,4S店会收取3000元左右的贷款手续费,整体来说还是比较划算的,小智建议大家尽量用上这个免息贷款。最终别克昂科威20T两驱精英型的实际购车总支出不到20万元,而28T四驱精英型需要多花费4.5万元左右。

买车是一次性的支出,有时候咬咬牙也就买了,但是后期养车会源源不断的花钱,那么别克昂科威的1.5T和2.0T车型在保养方面存在哪些差异、2.0T的保养费用会高出很多吗?

首先我们来看别克昂科威的1.5T车型,它每次保养只需要更换4L机油即可,4S店一桶4L的全合成机油售价458元。算上机油滤清器、工时费,别克昂科威1.5T车型小保养大概花费705元,价格适中。很多人认为1.5T昂科威由于采用了7速干式双离合变速箱,所以不需要更换变速箱油,其实这种说法不太准确。7速干式双离合和手动变速箱一样,需要更换齿轮油(可以理解为变速箱油),每次的用量为3L,重力换油即可,费用在500元左右。最终按照官方保养周期,别克昂科威1.5T车型前6万公里需要花费11268元的基础保养费用。

与1.5T车型不同,别克昂科威的2.0T车型每次保养需要更换5.4L机油,需要在4S店购买6L,所以在机油费用上,2.0T车型相比1.5T车型每次就要多支出234元。2.0T车型的小保养费用达到了939元,结合它5000公里的保养间隔,这样的小保养费用有点高。2.0T别克昂科威搭载了9AT变速箱,建议每隔6万公里更换一次变速箱油,采用循环机换油需要12L,费用在1500元左右,相比1.5T车型高出不少。最终前6万公里,别克昂科威的2.0T车型需要花费14598元的基础保养费用。

就行驶质感来说,2.0T+9AT+四驱的别克昂科威和1.5T+7速双离合+两驱的别克昂科威开起来简直就是两个车,而且9AT的稳定性也要高不少,这也是很多人购买2.0T昂科威的主要原因。但是不可否认的是,1.5T的别克昂科威在燃油经济性方面要远胜于2.0T版本,而且只需要添加92#汽油即可。那么按照一年行驶2万公里计算,1.5T和2.0T各自需要花费多少油费呢?

以上海地区为例,目前92#汽油单价6.28元/L、95#汽油单价6.69元/L,1.5T别克昂科威的真实油耗在8.6L/100km左右,2.0T车型的真实油耗在10.8L/100km左右。如果按照一年行驶2万公里,两款车的油费相差了3600多元,差异还是比较明显的。为了2.0T车型更好的动力体验付出更多的油费,值不值得只有大家自己说了算。

通过上面的计算我们可以发现,别克昂科威的1.5T和2.0T车型在购车费用、保养费用、燃油费用方面差异不小。那么按照一年行驶2万公里计算,1.5T车型和2.0T车型各自需要多少养车费用呢?

最终综合保险费用、燃油费用、保养费用、车船税,我们可以看出按照一年行驶2万公里,1.5T的别克昂科威需要花费21401元的养车费用、而2.0T车型需要花费26922元的养车费用,两者5521元的养车费用差异不算小。如果你每年的行驶里程更长,这两者的养车费用差距还会进一步拉大。

关于别克昂科威究竟该买1.5T还是2.0T,确实是一个令人纠结的问题。2.0T不仅在买车时比1.5T多花费4.5万元,平时养车费用也要高出不少。至于别克昂科威的1.5T车型,暂且抛开7速双离合变速箱不谈,其实它的配置、性价比、养车费用都相当出彩,很符合家用消费者的需求。如果是你,你会选别克昂科威的1.5T还是2.0T车型?

别克昂科威Plus保养

别克昂科威Plus这款车是一款中型SUV,22年改款后比老款昂科威大了一些,外观看上去也更加的大气,价格优惠后大概从19到27左右(各地价格会有差异),有1.5T,2.0T,五座和七座不同配置可选,内部空间也比较宽敞,个人感觉考虑换SUV的还是不错的选择。

今天保养的这款是1.5T+9AT的动力组合,得益于这个9速的变速箱,开起来并没有感觉多肉,当然不差钱的还是推荐上2.0T,因为是AT变速箱,低速的时候还是会有一些顿挫感。

机油是通用和壳牌合作的全合成机油0-20,,1.5T需要加4.5升,机滤是通用原厂机滤,基础保养连工带料大概是在700左右。

底盘做工依然比较扎实,全框式副车架,前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,前下托臂铝合金材质,减轻重量的同时兼顾工件的强度。

内饰方面也不再给人一种老气的感觉,比较的时尚有科技感,换挡也换成了按压式的,最后看一下客户的实表油耗,最后100公里平均油耗8.5,对于一款SUV来说,这个油耗我是可以接受的。

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