别克君威机油标尺怎么装的？

首先要把车升起来，在法动机低部有个放油螺丝，把螺丝松了旧机油排出，把螺丝紧上。然后把机油滤芯器拆下来换上新的加注适量的新机油，君威这车大概在4升机油左右。

别克君威换机油格座子需要换些东西？

现在换机油有两种方式，第一可以采取传统的拆卸油底壳螺丝重力换油的方式。现在很多车，特别是豪华车普遍采用吸油的方式，从机油尺位置把旧油吸出

原厂机油是什么，去4S店做保养时要不要加钱换

现在我们去4S店做保养，经常会说要不要加钱升级一下，换一个更好的原厂机油？

这个钱到底值不值得付？这个原厂机油又是什么意思？今天跟大家分享一下。

原厂机油是汽车厂家自己生产的吗？

原厂机油是机油厂代工生产的

首先原厂机油，大家很有可能第一反应觉得这个是汽车生产厂自己生产的机油，很靠谱很好用。

但其实这个机油并不是车厂生产的，是每一个汽车厂他们去和机油生产厂去合作、去谈，贴了自己车子的牌子的这么一个机油。

一个车厂的原厂机油可能有多种

那从机油本身来说的话，也会分成矿物油、半合成油、全合成油。

不同品牌车系，原厂机油供应商都是不一样的。那比如说大众汽车，它一共有六种原厂机油。

昆仑、胜牌、嘉实多、美孚四家机油生产厂，它来分别代工这六种，从矿物油到合成油全部都是有的。

所以你说一个机油品牌，它就是某一个汽车厂家的供应商，不太准确，反过来这个车子的原厂机油就一定是什么牌子的，也是不靠谱的说法。

汽车厂家为什么专门搞一个原厂机油来卖？

保证最好的工况

首先第一个就是要保证机油和发动机匹配，达到最基本的质量要求。那总不能搞一个什么山寨机油，乱七八糟的用，把发动机给用坏了。

汽车厂商赚取利益

再一个，其实是最本质的诉求，就是规范市场，锁定利益。

市场上机油竞争比较激烈，价格比较透明，便宜又好用的机油是非常多的，那4S店，或者是厂家他们也想赚这个钱怎么办？

就要用权威和认证资格来想办法。

我们这个是专车专用的，我们这个你看机油瓶子上都挂着我自己的品牌，那肯定是好的。

那我们大多数车主朋友看到车标和我机油上面的标志完全一样，总是心生信任，立刻掏钱的，对不对？

找机油厂代工减少生产成本

那么这种做法除了在激烈竞争的机油市场中，可以让车厂能够分到一杯羹以外，还有一个就是，我一个车厂量非常大，找你机油工厂代工贴牌，价格特别便宜，就有点像是苹果找富士康的这么一个味道。

所以说对我们普通用户来说，碰到良心一点的品牌，机油有可能比市面上的还要便宜。

那如果碰到普通正常做生意的，有可能价格是一样，人家车厂赚的多一点，那对我们消费者来说，影响倒也不会太大。

保养的时候要不要加钱升级机油？

原车机油够用

那说到这里我们就可以来回答前面的这个问题了。

那我们做保养的时候到底要不要加钱升级我们的机油，感觉让我们车子好像更好一点，待它好一点？

其实是这样的，首先你用的最基础的那个机油，依然是厂家的所谓的原厂机油，它用的车子是不会坏的，依然是可以达到所有的发动机要求的技术指标的。

而且这些都是经过厂家和工程师严格测试的，就哪怕是最便宜的矿物油，包你不坏，用用正常。

4S店让你升级机油是想赚钱

那所谓的加钱换更好的机油，有两种可能性。

一种是4S店自己想赚钱，他知道你原厂的标准，他选一个更贵的机油，其实他自己在卖，而更贵的他能覆盖掉你这个原厂的机油要求标准，那你掏更多的钱赚，我觉得相当的不推荐。

首先厂家也没推荐这个机油，4S店自己的行为，以后质保说不定条款细起来的时候就会出问题。

全合成机油不用再升级

那还有一种情况是这样的，就是原本我们车子，它厂家的要求就是使用半合成，或者全合成的机油了。

比如说什么锐志、普拉多、迈腾、君威、奔驰、宝马、奥迪，很多车型它原厂出来的要求已经是全合成机油了。

那全合成机油你再换一个贵点的全合成机油听起来是比较奇怪的，说不定它好的地方，或者说是不一样的地方，就仅仅只有贵而已。

按照使用说明书的基本标准加机油即可

所以我建议各位朋友在4S店做保养的时候，你还不如就是实实在在的用最基本的标准要求的机油就可以了。真的要换好的，还不如自己到外面去找更便宜更好的机油了。

哪些用车环可以换机油？

但凡事都不能一竿子打死，有些情况还真的是可以在保养的时候加钱或者减钱来换机油，这是什么情况呢？

用车环境极端可以换机油

譬如说这个汽车厂商出来的油它有可能是5W-30的一个标准机油，但是我是生活在我们最南边的地方。

驾驶风格激烈可以换机油

不光天气热，然后我还喜欢经常4000转、5000转，这么开的比较快的，运动型的这种开法，那就对高温保护的要求会比较高。

那么有可能5W-30的机油，换成5W-40的机油对发动机的保护，以及对你自己的驾驶体验，有可能帮助反而会是更大。

美孚、嘉实多、壳牌各有什么特点？

那么其实换机油不光是看这个标号，5W-30、0W-40，还要看它的技术等级。

光看这个东西还是不够，同样的标号和等级，不同品牌，它的配方是完全不一样的，它体现的效果也是完全不同的。

现在最有名的当然就是美孚、嘉实多、壳牌这三大机油供应商对吧？

那么我们在卖相同标号的机油，选哪一种品牌更适合我自己的车子？这三个品牌在他们自己机油配方上面，各自都有些什么绝活？

各位朋友如果想要了解的话，不妨关注一下我的微信公众号「备胎说车」，直接回复关键词「机油」，这三大品牌各自的特色以及优缺点，马上就可以知道。

「备胎说车」，等你来玩哦。

节气门口突然有很多机油，是发动机哪里出问题了吗？

上面这图应该不陌生吧，拆过进气管的朋友们应该都会发现在汽车的节气门口总是有一些肉眼可见的机油液滴，这到底是怎么回事呢？是不是发动机哪里出问题了呢？其实节气门处有机油是正常现象，这机油来自曲轴箱通风系统的通气管。

什么是曲轴箱通风系统

发动机的活塞与气缸壁之间并不是绝对密封的，而是有一定的间隙存在。在压缩冲程和做功冲程气缸里压力升高，难免会有一部分气体从活塞与气缸壁之间窜入曲轴箱。这被称为“蹿气”。

因为发动机运转时气缸压缩、做功频率非常高，所以窜入曲轴箱的气体量并不小，如果不加以处理的话会导致曲轴箱内压力升高，这样会引起发动机出现一些异常。最常见的就是各种漏油，因为高压使得发动机一些密封部件提前损坏了。

早期人们对环保并不重视，所以在解决曲轴箱蹿气问题时采用了最直接的方法，那就是在曲轴箱上设置一根通气管，蹿气直接排放到大气中去。但是后来人们发现曲轴箱废气里有很多有害物质，直接排放的话污染环境，于是就诞生了曲轴箱通风系统。

曲轴箱通风系统的原理是将曲轴箱通风管接在发动机的进气歧管上，这样发动机工作时进气歧管的真空吸力会把曲轴箱里的废气吸入气缸燃烧。

但是这样还没完，因为发动机工作时吸气力量很大，蹿气的速度远远赶不上发动机吸气的速度。如果只是这样处理的话发动机没运行几下就会把曲轴箱里给吸成负压了。所以曲轴箱通风系统就需要另外一根管子，用来补充空气，防止曲轴箱里被吸成负压。

由于这些气体最终要进入发动机，成为发动机进气量的一部分，所以给曲轴箱补充的气体要满足两个条件：

1、必须干净，否则进入发动机后会增加磨损。因此进气必须经过空气滤清器的过滤。

2、这部分空气最终进入气缸，算发动机进气量的一部分，所以ECU要知道这部分空气量，以便精确控制喷油嘴喷油。也就是说这部分进气要经过空气流量计。

而发动机上能得到经过空气滤清器过滤的、且经过空气流量计的空气的地方莫过于节气门与空气流量计之间的这段进气软管了。所以曲轴箱通风系统里给曲轴箱补充气体的管子一头装在曲轴箱上，另一头就连在节气门与空气流量计之间的这段进气软管上面。比如上图红色箭头指的那根管子就是给曲轴箱补充空气的。

发动机正常运行时空气经过空气滤清器过滤，然后经过空气流量计测量流量后一部分从节气门经进气歧管进入气缸，而另一部分则通过曲轴箱通风系统通气管进入曲轴箱，而曲轴箱里有相应量的废气被吸入气缸。于是就出现了这样的循环：经过滤的新鲜空气进入曲轴箱，和曲轴箱里的废气混合后从另一个出口被吸出曲轴箱，进入发动机燃烧掉。曲轴箱废气就这样被“无公害化”处理了。

发动机熄火后麻烦就来了

发动机熄火后曲轴箱通风系统不再工作，由于之前曲轴箱里的机油在高温下哗啦啦循环很久了，曲轴箱里早已布满各种漂浮的雾状油滴。由于曲轴箱内温度很高，温度高了压力就高，所以这些废蒸汽裹着油滴在压力作用下开始向各个方向移动。有一部分就会顺着通风管来到节气门和空气流量计之间这个位置，高温的蒸汽和油滴在这里逐渐冷却变成液态，这些东西越聚越多，最终攒够了一大堆，这就是我们肉眼可见的机油了。

这部分机油理论上来说对发动机没什么太大影响，从量上来说很少，属于机油的正常消耗。从质上来说顶多能吸附一些灰尘颗粒，导致节气门提前变脏，不过这种脏污大都是油泥，卫生纸擦一下就干干净净了。所以说完全没必要为此感到担心。当然了，如果你不想让节气门这里出现机油也不是没办法，买个单向阀装在通气管上就行了，这样空气只能从进气软管进入曲轴箱，而无法从曲轴箱来到进气软管和节气门处。

其实曲轴箱通风系统完全就是为了环保而生的，就是为了处理曲轴箱里的窜气。虽然说它解决了曲轴箱废气直接排入大气会带来污染的问题，但同时曲轴箱通风系统确实为发动机很多地方的积碳生成做出了不少的贡献。

别克新君威气门室盖垫漏油

今天搞了一辆14年新君威，客户反应驾驶室闻到烧焦的味道，车辆怠速抖动，车辆四档换五档有轻微顿挫感。经检查发现是气门室盖垫漏油，，经客户同意予以更换垫子，拆卸点火线圈后发现机油已经淹没火花塞。清理干净机油后安装好气门室盖垫。清洗所有油迹，试车，所有问题都解决。注：气门室盖垫是橡胶的，经过高温老化，材质变硬，达不到密封效果，导致漏油，油滴到排气管照成异味，点火线圈内有机油导致怠速抖动。

每天分享一个汽车小故障，希望能给广大车主借鉴一下。