22款别克微蓝7正式上市，指导价下调1.8万元，加上终端优惠真香

近日上汽通用别克正式发布2022款微蓝7 正式上市，新车定位小型SUV，这次共推出两款车型给大家选择，售价区间为17.98万—19.98万。该车上市后在同级汽车市场对标AION S、雪佛兰畅巡等一系列车型，至于新款微蓝7 会给我们带来哪些亮点呢？接下来我们一起看看别克微蓝7。

外观方面，2022款别克微蓝7依然延续了20款的外观设计，车头采用了贯穿式的日行灯带横穿整个车头，并与两侧下回旋的LED日行灯融为一体，别克标外圈也加入了蓝色的圆环，全封闭式的保险杠，也增加了此车的辨识度，前保险下方包围还进行了熏黑话设计，让整个车头看起来更加精致、时尚。

车身侧面，整个车身采用了多条线条进行勾勒显得格外敦实，悬浮式的车顶设计加上车窗镀铬饰条，增加了时尚动感的气息，车顶还加入了行李架一定程度上体现了一台SUV的气息。车身尺寸分别为4264×1767×1618 mm，轴距为2675mm，无论是尺寸还是视觉效果都与昂科威GX车型颇为相似。外观颜色方面，22款车型增加了松石青车漆，取消了星辉蓝配色。

车身尾部，首先映入眼帘的就是与车头呼应的贯穿式的尾灯设计了，整个尾部呈现出一幅精致干练风格，熏黑的后包围设计间接的增加了整个尾部的层次感。

内饰方面，2022款车型也并未做任何的调整，整个内饰依然采用了别克家族环抱一体式的座舱布局，8英寸的中控屏向主驾稍微的倾斜，内置了在线导航、在线音乐、还有CarLife和CarPlay，同时标配了车联生态，可进一步实现功能拓展，并支持OTA升级，安吉星还每年赠送客户100G流量免费使用。中控的右侧还加入了金色的镀铬饰条加以装饰，增加了整个内饰的色彩感。

座椅方面，22款座椅采用了酷黑运动内饰以及灰色皮加织物双拼内饰，主驾还配备了电动座椅调节，以及三挡座椅加热/通风等舒适性配置，整个座椅填充厚实，乘坐舒适感相当不错，后排腿部空间充裕，并且后排地板为全平设计，没有任何凸起，后排乘坐3人无论坐在那个位置都相当舒适。该车的后备厢常规容积为363升，将后排座椅放倒之后空间可扩展至1331升。

动力方面，2022款微蓝7电机功率为130千瓦，峰值扭矩360牛·米，匹配LG三元锂离子电池，容量为55.6千瓦时，NEDC纯电行驶里程为500公里。充电方面，在交流充电模式下充满需9.5小时，在直流快充模式下从0充至80%需1小时，从30%充至80%电量需39分钟。

昂科威S新增652T豪华版车型，配置升级，指导价23.29

近日从上汽通用别克了解到，2022款别克昂科威S652T豪华版车型正式上市，新车指导价为23.29万元，在9月中旬2022款昂科威S上市时仅推出了普通版652T精英型1款配置，其余为3款昂科威S GS车型以及昂科威S艾维亚版本，这次推出的652T豪华型刚好弥补了昂科威S普通版车型对高配版本的需求。

外观方面，新车依然延续了上一代昂科威S的外观设计未做太多的调整，依然才了别克最新的家族式中网设计，贯穿式的镀铬饰条延伸至两侧的LED大灯，与下回旋的LED大灯融为一体，有效的拉宽了整个车头视觉效果，大灯两侧下方的菱形格栅让整个车头运动感极强。前脸给人的感觉非常立体而又有气势。

车身侧面，昂科威S车型采用了前长悬，后短悬的设计，整个车型运动感极强，与运动版车型相比少了熏黑套件，虽然没有那么强烈的运动气息，但看起更为时尚。轮毂造型和尺寸与2.0T精英版车型如出一辙，前后轮胎规格为235/55 R18，轮胎品牌为马牌PremiumContact 6，主要融合舒适、操控、安全等主要特色。尾部设计依然保持圆润饱满。

内饰方面同样沿用了现款车型的内饰设计，虽然整体不太协调，但是更以驾驶者为中心，去保证驾驭的操作便利，增加整个行车安全性。整个内饰以全黑内饰为主，配置上在652精英版车型的基础上增加了皮质座椅、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、电动尾门、真皮方向盘、前排座椅加热、电动座椅调节、双区自动空调等配置，价格相对精英高出1.2万元。

动力方面，新车依然搭载了一台代号LXH的2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率169kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配的为9速手自一体变速箱，并配备48伏轻混系统。

别克微蓝6纯电动轿车，新增续航518公里版本，外观微调15.99万起

随着各大城市相继限行政策的推出和燃油价格的持续走高，选择购买一台新能源车型似乎是一个两全其美的选择，而且还免购置税又可以节省一笔费用，而且新能源车型在后期的维护更少又降低了用车成本，随着科技的不断发展如今新能源续航里程也是有很大的提升，减少了用车中的里程焦虑，今天就给大家介绍一款性价比很不错得纯电动轿车一别克微蓝6.

外观方面，微蓝6同样采用了封闭式格栅设计，别克标还加入了蓝色外环增加整车专属感，别克家族最新飞翼式镀铬饰条横穿整个车头并与两侧的LED大灯相连，拉宽了整个车头的视觉效果。

车身侧面，这次最大的变化就是轮毂了，轮毂采用了一个仿炭纤维纹装饰封闭式轮毂，看起来不仅更加个性同时在风阻和减阻方面有一点的提升，整个车窗还采用了炫黑的装饰条配合车身的腰线，看起来流线感非常强，也有纯电车的科技感。

尾部造型方面，微蓝6更多得采用了简洁的线条来彰显他的科技感和层次感，回旋式的全LED尾灯与大灯遥相呼应，让整个尾部更加简洁明了。

内饰方面，微蓝6采用了纯粹艺术蓝黑镶拼内饰，内饰还有冰蓝的氛围灯，8英寸的行车电脑加10英寸的悬浮式中控屏，整个内饰富有科技感。中控屏内置了电池管理系统、充电管理、在线导航、在线音乐收听等，在人机互联方面，本次语音系统也更改成了科大讯飞语音系统，在语音识别的准确率方面提升很多。

最后说说动力方面，电机最大功率130kW，电机最大扭矩265N·m，百公里电耗12.6kW·h，CLTC纯电行驶里程518km，0-50km/h加速性能3.1秒，整车还支持3种驾驶模式×3档制动能量回收，还有支持OPD单踏板模式，实现一只脚一踩一抬，就能实现加速、减速、停车，减少刹车使用频率的同时，还能提升能量回收的效率。在电池、电机、电控系统享受8年或16万公里质保承诺，给你更安心、更长久的陪伴。