本田CR-V：超火的合资SUV，1.5T+四驱，买它超省钱！保值还耐用
作为日系品牌“三巨头”之一，本田这么多年来在中国市场进行了全面的布局，轿车市场有雅阁、思域、飞度，SUV市场有CR-V、XR-V、缤智等，它们的市场表现都十分优异，这也让本田在国内的销量始终名列前茅。今天给大家带来本田CR-V，一起看看吧。
外观方面，中网运用单幅式的设计，搭配线条棱角分明的前脸，显得车头十分立体；该车0-100km/h官方加速成绩为9.9s，想要多强的加速那是没指望了，不过满足日常使用完全OK；进入车内，后排空间表现符合该级别的主流水平，家用出行足够。实拍车型为2021款 本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版，厂商指导价24.98万元，目前终端还有1.5万元左右的优惠。如果你喜欢这款车，那么不妨亲自去看看实车。
本田CR-V：保值率超高的合资SUV！省油又省心，买它准没错
外观方面，本田CR-V前进气格栅采用传统造型，中网上贯穿式的镀铬装饰条与两侧大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日间行车灯，整个车头的视觉感官非常霸气。
东风本田-本田CR-V
全系均采用LED光源照明，值得表扬的是全系车型都配备了自动头灯、LED车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。
车身侧面整体造型中规中矩。车尾方面，使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气采用双边共两出的设计。车身尺寸方面，锐·混动 2.0L 两驱净驰版长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。
内饰方面，本田CR-V内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。低配车型装配了5英寸普通液晶屏，中高配车型则装配了7英寸触控液晶屏并搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统，提供了导航、车联网、语音控制等功能，且车辆之间还可共享实时位置（相同系统），功能还是颇为丰富的。
方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，中高配车型使用真皮材质包裹，握感细腻，粗细适中。中高配车型采用7英寸彩色电脑显示屏幕，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。
座椅方面，根据配置的不同，分别采用织物、皮/织物混搭或真皮材质包裹。部分车型还带有主/副驾驶座椅电动调节、座椅加热及驾驶位电动记忆功能。后排座椅舒适度也很不错，腿部空间非常充足，承托性好，即使是中间位置也非常舒服，部分车型还配备了后排座椅加热功能。
动力方面，本田CR-V提供1.5T汽油发动机及2.0L油电混动系统，并均已满足国VI排放标准。其1.5T发动机最大功率为193马力，最大扭矩为243N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱或CVT无级变速箱；2.0L油电混动发动机最大功率为146马力，最大扭矩为175N·m，电动机最大功率为184马力，与之相匹配的是一台E-CVT无级变速箱。混动车型的油耗表现比较令人满意，工信部综合油耗为4.9-5.6L/100km。
推荐车型：2021款锐·混动 2.0L 两驱净驰版
本田CR-V的外观设计十分经典，能够给人好感，车内空间宽敞，座椅也十分舒适，驾驶平顺省油，动力输出不错。这款车为混动版本的中配车型，配置完全能够满足日常使用需求。相比汽油版本，它的油耗表现能够令人满意，在后期维修保养上也并没有过多差异。根据汽车日报真实车主价格显示，这款车目前在终端市场上有1.7万元左右的优惠力度，同级别中有较强的竞争力，值得购买。
本田CR-V：合资紧凑型SUV的标杆！标配全景天窗！选它错不了
本田CR-V作为合资紧凑型SUV中的标杆选手，对多数消费者来说，显然是个不会出错的选择。新一代本田CR-V已于前不久正式上市，2023款 240TURBO 两驱活力版作为全系最入门的车型，官方指导价为18.59万元，它值得推荐购买吗？
外观方面，入门车型的整体设计与高配车型有着较高的一致性，外观差异体现在轮圈等细节之处，整车的外观颜值几乎没有缩水。
大灯灯组采用LED光源，相比高配车型，入门车型缺失了自适应远近光这项功能，但常用的自动大灯、LED日间行车灯等配置都有，日常使用无伤大雅。
在中低配车型上，均配备的是17英寸轮圈，轮圈尺寸着实不大，视觉效果相对一般，轮胎规格为235/65 R17。
长宽高：4703/1866/1680mm
轴距：2701mm
车尾轮廓与上一代车型有一定的相似之处，L型的尾灯设计得以保留，双边共双出的排气布局为全系标配，足够有气势。不过，在配置方面，入门车型的表现就比较寒酸了，后驻车雷达以及倒车影像均未配备，建议后期加装。
内饰座舱的整体设计与全新思域有着异曲同工之妙，中控台线条很是简洁，时间久了也不容易看腻。相比于高配车型，入门车型在做工用料上有一定的缩水，方向盘为塑料材质，没有使用皮质包裹，握感很难让人满意。
仪表盘采用7英寸液晶显示屏+机械指针的组合形式，显示效果能够达到多数消费者的预期，显示效果更出色的10.2英寸全液晶仪表盘要高配车型上才会有。
10.1英寸悬浮式中控屏为全系标配，搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、远程车控、百度CarLife、车联网、OTA升级等功能，在功能性上与高配车型基本一致。
以入门车型的身份来说，织物座椅+手动调节的搭配我觉得是可以接受的，如果想要皮质座椅的话，后期升级也是个不错的选择。
后排座椅支持前后以及靠背角度调节，后排USB电源、后排出风口、全景天窗等配置均有配备，整体表现尚可。
动力方面，全新CR-V（燃油版）全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
写在最后：
2023款 240TURBO 两驱活力版作为全系最入门的车型，在舒适性配置上聊胜于无，常用的一些基础性配置（后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入等）也均未配备，整体配置表现较为寒酸。
2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
官方指导价：20.19万元
相比之下，我更推荐购买次低配车型（2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版），售价仅上涨1.6万元，但增加了无钥匙进入、后驻车雷达、倒车影像、Honda SENSING驾驶辅助系统、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、后排隐私玻璃等多项配置，整体配置表现得到明显的提升，能够更好地满足家庭用户的实际用车需求。
