别克英朗底盘碰了下对行车有影响吗？

我的也歪了 秦pro底盘太低了

17万公里的别克档杆乱抖动，车主郁闷：底盘蹭到石头就成这样了！

前几天，一辆行驶里程超过17万公里，行驶时间超过12年的别克凯越就因为底盘没有下护板，在底盘受到轻微剐蹭之后，挡杆就出现总是乱晃动的问题，车主只有把车开到修理厂检查问题！到修理厂后，车主很郁闷：底盘蹭到石头就成这样了！

下图所示，这辆别克凯越的行驶里程已经超过了17万公里。车主描述的故障现象是：底盘蹭到了一个石头，不是很强烈的剐蹭，然后再挂档或者是减档时，档杆就会乱抖动！车主明白这和底盘的剐蹭有关，希望师傅检查一下底盘，看看是哪里的问题！

汽修师傅先是试车，档杆确实存在乱抖动的情况，决定把车升起来检查底盘！下图所示，这辆别克凯越的底盘。我们可以看出它的底盘没有下护板，并且底盘也没有明显的剐蹭痕迹！

下图所示，汽修师傅找来一个铁棍，然后开始撬动发动机和变速箱！因为师傅分析，可能是发动机或变速箱的机脚存在问题，挂档可能出现问题。师傅发现发动机和变速箱晃动很厉害，箭头所示的这个机脚有问题，特别松动！

汽修师傅检查发现，下图所示的这个机脚有问题！正常情况下，红色区域所示的是固定机脚架子的螺丝，而现在师傅发现它们特别松动！并且师傅还发现这三条螺丝中已经少了最下边的这条螺丝！

下图绿色的1、2、3就是固定机脚架子的三条螺丝。而现在只有1位置的螺丝起作用，2所示的螺丝竟然被师傅拔下来了，3位置竟然很早就没有了螺丝！4是机脚架子和机脚的连接螺丝！

下图箭头所示，这个位置本来是固定上图2位置的螺丝，但是我们可以看出这个固定螺丝的位置已经损坏！等于说这个机脚架子只有一条螺丝固定在发动机上面，继而产生松动，当车主挂档，加速或者是减速时这个架子就会晃动！架子晃动之后，固定在架子上面档杆拉线就会晃动，继而导致档杆乱晃动！

下图所示，这是汽修师傅拆下机脚架子后的情况。绿色箭头所示的是架子上的第一条螺丝；绿色区域所示的是固定上图所示螺丝的位置，已经损坏；红色区域所示的是第三条螺丝，已经断里面了！

总体来说，这辆凯越这次受到剐蹭的位置是机脚架子，本来机脚架子依靠三条螺丝固定在变速箱上面，但是有一条螺丝很早就断了，中间的这一条是因为这次受到碰撞后把它碰坏了！结果，只有一条螺丝固定的架子是极不稳定的，在车主挂档、减档，甚至是加速时等情况下，架子就会晃动，导致固定在架子上的档杆拉线产生晃动，最后导致档杆出现晃动！

别克车主知道了原因后，还是有点郁闷，这次碰撞的位置太奇怪了，要是有一个下护板就不会出现这样的情况了！师傅给出的解决办法就是先把架子上面的两条螺丝重新固定！我们车友可以简单了解一下这个过程，希望能对车友有所帮助！

汽车底盘被磕到有事吗

有句话叫“人老先老皮，烂车先烂底”，不论你是老司机还是刚拿驾照，你肯定听过托底，当大家过减速带没有减速时，就能够听到“咔噔咣当”的声音，实在是非常心疼。

另外，凹坑、飞沙走石、马路牙子等，全是汽车底盘的潜在“杀手”。而汽车底盘最易损坏的部分就是油底壳和油管。如果发现有漏油或出现时有时无的不明噪音，则可能表示底盘出现了损坏。

不过，好在汽车底盘并不算太脆弱，通常的一些小磕小碰并不会造成什么问题。虽说油管非常容易受到刮碰的影响，不过这些管道会被保护在底盘钢板的凹槽中，不会比底盘的水平面高。

另外，油底壳也不是那么容易损坏的，因此在汽车底盘经历一些小磕小碰时，大家不需要过于紧张。

如何判断底盘是否刮伤

当你汽车的底盘被未知物体磕碰到时，自己无法判断是否有任何损坏，并且很不放心，这时建议你将汽车开到4S店或维修店进行检查。

大多数维修店都有底盘升降机，抬起车辆后，很容易看清楚底盘表面是否被刮擦或损坏。

为爱车准备一些“被动防御”工具，能够有效减少托底造成的伤害。

喷涂底盘装甲

汽车底盘装甲可以喷涂在暴露的部位上，例如汽车底盘，车轮，油箱和行李箱等。

快速干燥后，会形成坚固的弹性保护层，不仅能够防止飞石和碎石的撞击，还可以防止潮湿，酸雨和盐分腐蚀汽车底盘金属，防止底盘生锈。

加装发动机护板

发动机护板是根据不同车型设计的发动机保护装置。

该设计是为了防止发动机被灰尘泥土包裹，其次是为了防止在行驶过程中由于道路颠簸造成撞击而损坏发动机。

不过发动机护板会对发动机的散热效果有一定的影响。这个并不是所有车型都会配有的，车主zui 好根据车辆的具体情况选择是否加装。

了解离地空隙

减少托底损伤的最有用的方法，还是尽可能防止托底，因此，我们日常里就要对汽车的离地空隙有一定程度的了解。

zui后还要提醒大家，我们平时在驾驶的过程中，千万不要大大咧咧，随心所欲，逮哪儿往哪儿开。

驾驶过程中需要多注意路面情况，假设遇到坑洼路面，zui 好是提前减速，这样才能够好好保护底盘。

大众宝来侧面撞击别克昂科威，下车后，车主：这差距一个天一个地

相信在大家的印象中对于汽车质量有一个排名，其中德系车的质量应该是最好的，其次才是美系车、日系车，最后才是国产车。的确，很多人都是为了质量才去购买德系车的，就是为了在发生交通事故的时候能给自己多一点保障，不像日系车一样一碰就“散架”。但是近日，家住贵州遵义的一位大众宝来车主张先生就跟小编诉说了一件让他非常糟心的事情。

张先生自己做了一点小生意，上周二的中午驾驶着自己的大众宝来去动车站接一位非常重要的客户，可是车子刚开上路不久就在一个十字路口撞上了一辆别克昂科威。车主张先生说：“当时客户已经到达动车站了，自己要赶着要去接客户，所以开的比较快，因为是十字路口再加上自己的客户打电话确定位置，导致分神，所以面对前方突然冲出的一辆别克昂科威，才反应不及时，直接撞了过去，可是下车后的一幕却让自己非常无语。”

可以看到，两车经过撞击后，别克昂科威的受损情况并不严重，仅仅只有左侧前保险杠和左侧大灯破裂需要更换，而左侧叶子板经过撞击后也凹陷了进去。而我们在看看张先生这辆大众宝来，整车看上去就跟“散架”了一样，整个车头受损情况非常严重，该车经过撞击后，前保险杠完全破裂并且脱落，防撞梁凹陷非常严重，发动机、变速箱、水箱均受到不同程度的损害。

张先生说：“自己下车后看到这一幕都懵了，当时买车的时候身边的亲朋好友都劝自己买日系车，因为家用的话会比较省油，可自己为了质量能得到保障才选择了德系车，没想到这次交通事故让自己彻底认清了德系车的本质，原来说的质量好都是吹出来的。这一撞，两车的差距真的是一个天一个地，实在让人无法接受。”

小编点评：其实轿车撞击SUV基本上都是这个效果，因为轿车底盘较低，SUV底盘较高，撞击的时候两车的受力点不一样，所以这样的比较是非常不公平的。世界上也没有哪款车质量特别好，安全驾驶才是王道。