老款别克GL8的鉴定攻略以及常见的鉴定技巧

最近鉴定了几台老款的别克GL8，那我们今天就来聊聊别克GL8的鉴定方法和技巧。别克GL8作为一款商务型车辆是很多人选择的目标，这类车辆由于用途商务，那选择的时候一定要注意车辆的公里数，一旦车辆公里数较低，那调表的可能性太大了。

通过上图别克GL8的外形你可以看出，这是一个第二代的车型。它从11款开始一直到14款都存在，年份从10年一直到18年都有，发动机的排量主要以2.4L为主，价格在3万-10万之间。

这款别克GL8最特别的地方就是蓄电池的存放位置，它放在右前大灯的后部、水箱框架的下方，就是上图玻璃水壶加水口的这个位置。这个位置是特别尴尬，你要是想更换蓄电池的时候，要么拆卸右前大灯、要么拆卸后部的保险盒，反正很是反人类的操作。所以，鉴定GL8前大灯的时候，你不能通过螺栓是否拆卸来判断其是否进行过更换，这一点要特别注意。

打开这台车引擎盖的时候一眼就发现引擎盖是更换过的，副厂配件鑫毅的标记非常明显。这种是最简单的鉴定技巧，看到这个就是更换件，不用再看什么螺栓、封口钣金胶、底漆颜色等等。

看这个水箱框架有没有觉得不舒服的地方？是不是缺点什么东西？

这样一对比，我想你很清楚知道它缺少了什么？没错就是水箱框架上面的标签。这东西自然脱落的概率很低，要么是钣金修复、要么是水箱框架更换才导致的丢失。

右前水箱框架和右侧翼子板内衬明显不对劲，仔细一看你会发现焊点重新烧蚀，不仅仅是连接的位置，右侧翼子板内衬腻子痕迹也比较明显，这个右前角发生过事故。

左侧的相同位置你再对比看看，左侧的位置是原厂的状态，这才是原厂的焊点，翼子板内衬正常的状态。

看到这里应该明白了吧，这水箱框架没有整体更换，而是选择了钣金修复。这种水箱框架结构跟日系车非常相似，往往问题并不是上面看到的这么简单，下面才是重要的地方。

由于老款别克GL8的前部比较空旷，所以鉴定起来比较方便。你从上图的两个位置去鉴定即可。

通过上述的位置鉴定发现水箱框架和纵梁位置的焊点存在重新烧焊和开焊的痕迹，这个只要你选择的位置正确，一眼就可以看出问题。

但是，在鉴定别克GL8纵梁和防撞梁的时候你会产生疑惑。这车到底有没有防撞梁的缓冲区呀，为啥我看不到防撞梁和纵梁的连接螺栓呢？这些疑问都会困扰着你！

两张图片让你搞清楚这些疑问。老款别克GL8的前防撞梁跟纵梁通过螺栓连接，但是连接位置在内侧，你根本看不到。老款别克GL8的前防撞梁没有防撞梁缓冲区后面直接跟纵梁连接，所以你看到的都是纵梁的部分。

这种结构一旦发生左前或者右前角的碰撞，梁头的位置非常容易损伤，鉴定的时候一定要特别注意，这也是这种结构弊端，不如带防撞梁缓冲区的结构好。

这台车的梁头位置同样也存在损伤，损伤不太严重但是碰到了，这是很难受的一件事情，意味着会被判定为事故车，直接影响车辆的价格。

这台车还有一个比较有意思的设计，那就是气囊碰撞传感器的位置设计在水箱框架的后部，上图红色虚框的位置。

这台车右前角出现碰撞，引擎盖、右前大灯、水箱框架都存在问题，那气囊爆没爆呢？这是你接下来要重点鉴定的项目。

副驾驶安全气囊你用手按压一下就能感觉内部是否空旷，再看看气囊周围是否有撬动痕迹。

顺着手指的方向你可以看到气囊的缝隙和周围有明显的撬动痕迹，这个气囊必然爆过。

主驾驶安全气囊你可以采用同样的方法进行鉴定。这个气囊也是明显爆裂过的。

这回再回过头来看看两侧的前翼子板吧，翼子板内衬都有损伤，那翼子板正常的概率就非常小。

右前翼子板

左前翼子板

这类结构的前翼子板鉴定，看螺栓拆卸和结构特点的方法就要靠后了，直接看内部底漆的颜色，不行再借助其他方法进行鉴定，会提高很多鉴定效率。

通过上图的底漆你就可以知道，右前翼子板进行过更换。这里在进行鉴定的时候其实很多人会犯一个错误，上图的拍摄手法其实就可以暴露出来，你想想你是否犯过这类错误。这就是为何同样一种鉴定方法，不同的人鉴定会有不同的结果，问题就在于他并没有真正理解这种鉴定方法或者零件的特点

「上海AK商改」别克GL8ES原车按键操作、使用说明注解。建议收藏

GL8 ES 28T——原车常用功能及部分图解。方便车友查看，建议收藏。

能力有限，水平一般，希望能帮助到广大车友！

纯手打编辑，车友的盖楼是对【AK】最大的支持！

发动机舱概览：

参照用户手册【9-4页】查阅

前空调面板控制总成概览：

参照用户手册【7-2页、8-8至25页】查阅

顶棚控制面板总成概览：

顶棚控制面板概览（参照1-10页1-22页4-13页4-29页5-7页8-33页）

1：原厂电动尾门控制开关。（参照手册1-12）2：安吉星话筒。3：原厂右电动侧滑门禁用开关。（参照手册1-11）

4：阅读灯。（参照手册5-7）5：后天窗电动遮阳帘开关。6：前天窗电动开关。7：原厂右电动侧滑门开关。（参照手册1-10）

8：OFF顶灯控制装置。（参照手册5-7）9：ON/OFF顶灯控制装置。（参照手册5-7）

10-12：安吉星系统。（参照手册4-29）

13：泊车辅助功能开关按钮。（参照手册8-33）14：副驾驶乘客安全带提醒灯。

方向盘控制按钮功能概览：

参照用户手册【4-2页6-5页8-23页】

参照用户手册【4-2页6-5页8-23页4-21页】

后排空调面板控制概览：

参照用户手册【7-10页】

1：后排空调风量控制。2：后排空调温度控制。3：后排空调控制开关。4：AUTO自动操作。5：后排空调出风模式控制。

主驾驶车窗升降器开关总成概览：

参照用户手册【1-17页至1-21页】

1：左侧车外后视镜镜片电动调节按钮。2：上?左右方向键调节后视镜镜片视角。3：后车窗锁止开关。4-7：相应车窗玻璃升降按钮。8：车外后视镜电动折叠按钮。9：右侧车外后市将镜片电动调节按钮。（参照手册1-17-21页）

中控屏幕控制概览：

中控屏幕详细注解请参照【用户手册6-4页至6-35页】

仪表故障灯显示概览：

参照用户手册【4-9页至4-20页】

1：维修电子驻车制动器指示灯。2：电子驻车制动器指示灯。3：制动系统警告灯。4：轮胎气压指示灯。5：发动机故障指示灯。6：安全带提示灯。7：安全气囊就绪指示灯。8：发动机机油压力指示灯。9：充电系统指示灯。10：防抱死制动系统警告灯。11：燃油油位过?警告灯。12：发动机冷却液温度警告灯。13：安全指示灯。14：电子稳定性控制系统/牵引力控制系统指示灯/警告灯。15：电子稳定性控制系统关闭指示灯。16：牵引力控制系统关闭指示灯。17：?坡控制系统指示灯。

（以上参考手册4-9页至20页）

自动?灯控制系统开关总成概览：

参照用户手册【5-2页至5-6页】

前照灯灯光变换转向控制开关概览：

参照用户手册【5-2页】

雨刮器控制开关概览：

参照用户手册【4-3页至4-5页】

注：以上部分原车功能使用、控制按键的功能。

个人总结，可能有误，为了不会造成误导——详情请参阅【全新一代GL8用户手册】。

?下面是更换空气滤芯和空调滤芯的方法步骤，极为简单：

副驾驶储物盒手动打开

按图步骤操作

如图注明操作

上图注意：掰出即可，不用取下，不可用力按压掰出的储物盒！！！

以上是更换空调滤芯。

?下图是更换空气滤芯：

如图

如图

注：拆卸滤芯时注意原装的位置，按照更换下来的滤芯位置保持一致更换新滤芯！！

如对你有所帮助，还请点赞转发！谢谢大家！！

别克老陆尊电动中门改装说明书，老款GL8

1.拆除尾门踏板

2.将后排座椅和右侧座椅拆除

3.将前后安全带拆除，拧下螺丝

取出卡扣，拆下内把手

4.将内饰板拆除

上方内饰板一并拆除

5.在车外将中门轨道盖板拆除下来（方便安装电机）

拆盖板之前需要将尾灯拆除，盖板固定螺丝处被尾灯盖住

拆除尾灯后就可以看到螺丝处，还有一处固定螺丝处在盖板的前方

6.将B柱迎宾踏板跟副驾迎宾踏板拆除

7.安装驱动电机（右边）

电机具体安装位置如图，对照图中参照物固定在对应位置，用我司提供的自攻螺丝打孔固定住

7.固定驱动电机前固定座，在图中此处用我司提供的21mm开孔器开紧挨着开两个孔位，用打磨机磨平棱角

此处是一个原车螺丝孔位，直接用原车螺丝孔位固定住，我司固定座没有此处孔位，需要先打穿一个孔位。

8.固定驱动电机后固定座，用我司提供的开孔膜纸开一个相应的孔位，再开一个螺丝孔位用来固定。

注：注意拉线与孔位的距离，勿导致拉线磨损

安装驱动电机 左

把通风管取下，按下图部分切除，然后用隔音棉贴好复原

9.驱动电机安装完成之后需要将中门门板拆下来，用千斤顶或其他物体垫高

10.将滑轨拆下来装上我司拉线支架固定住，将两端拉线用尖嘴钳夹住卡在拉线支架孔位中，手动滑动滑轮是否顺畅。

没有问题后将门板复原

11.安装电吸锁块，将原车（后锁）锁耳拆除下来，装上我司电吸锁钩，在锁钩右处用我司21mm开孔器开一个孔位

12.安装之前需将电吸锁拉线先拆下来，从外穿插进车内（注意拉线要尽量放直）

13.电吸锁拉线走向如图

，时长00:51

14理顺拉线后将连接片放在取出的滑轨上（如下图）然后将拉线挂上，锁块复原，用我司提供的强力双面胶将电吸锁块粘在门板上

15.将原车锁块拆下来装上我司两个微动开关

内外把手微动开关和中控开关装在此处，拧螺丝处加不加垫片都可

注：开关弹片与图中红色圆圈处对应

遥控线蓝色线，如果左右门都是我司产品，仅接右门蓝色线即可，左门不需要接线。

16.安装解锁电机，位置如图

用我司备的自攻螺丝在此三处打孔固定

拉线在此固定住，位置能够拉动解锁电机即可

17.安装前仓开关，用我司21mm开孔器开一个孔位，孔位大小正好能安装这个圆形开关。走线时注意将前仓开关的插头穿插到此处

18.将线束托链条固定在门板上

用我司备的自攻螺丝将托链条固定住，距离托链条1cm的距离开一个孔位用来穿插线束

效果如下

19.布置好线束，按箭头走向布置在饰板底下

20.安装防夹条

21.保险盒在副驾驶中控台最右侧将饰板拆下来即可看到，用取电笔找一个长电插入取电

取电取车身保险盒常电，熄火状态（拔掉车钥匙 的状态下有电）称为常电

22.插上主机，主机固定在驱动电机下面用我司提供双面胶粘住

23.全部零部件安装完成后，上电调试确认所有功能是否正常；

确认正常后，请再次检查细节，然后复原

电动中门-切换中门挡位说明：

快速按5下前舱按键，等1秒主机会切换下一个档位并且有蜂鸣器响，响一声代表一档，响两声代表2档，响三声代表3档，响四声代表4档，一共4个档位。