本田试水终极越野车 发布Rugged Open Air概念车

来源:环球网综合

据外媒报道，本田推出了一款全新Rugged Open Air概念车，该车从一系列本田汽车的设计中汲取灵感，打造出了本田终极越野车。

该车在美国拉斯维加斯举行的2018年SEMA车展上亮相，这款概念车由本田美国研发中心(Honda Research and Development Americas)开发，利用本田以娱乐和实用为核心的车型组件打造。

Rugged Open Air以品牌Ridgeline皮卡和先锋1000 SxS多用途车为基础进行打造，其另一大特色是采用思域Type R车型的防水座椅、定制货厢和尾门。车内大量采用防水和耐用材料，还配有RAM手机支架，进一步提升了越野车的实用性，还有其它显著外部特征，如防滑板和防滚架等，则表明了车辆的用途。

官方目前并未透露相关动力系统细节，但以Ridgeline车型为基础则表明，其动力系统也有可能采用3.5升V6发动机，预计此款概念车不会投入生产。

(实习编译：郑婷婷 审稿：刘洋)

全新本田CR-V亮相！外观方正硬汉，酷似越野车，搭载1.5T引擎

本田CR-V被很多消费者称为SUV的鼻祖，凭借着不错的燃油经济性，口碑以及质量在国际国内上都有着很不错的销量。但是国内的本田CR-V从2020年7月份上市至今没有任何改款，很多人都在质疑为什么本田CR-V一直不引进新款或者不进行大的升级呢？其实海外版本已经正式发布了，短时间内全新本田CR-V即将来到我们的身边。

全新本田CR-V和之前官网曝光出来的手绘车型比较类似，整个外观设计变得更加方正有力。有人说整体的造型与丰田RAV4有些类似，确实是这样的，新车采用的是两种不同的进气中网设计，蜂窝造型以及点阵布局的设计，两侧的大灯都特别的锋利。此外，下运动包围也呈现出两种不同的风格设计，那么哪一款是你的菜呢？

从侧面来看，和现款车型相比，全新本田CR-V的车身线条更加硬汉有力，充满了肌肉感，似乎已经不再以中庸为主。新车配有熏黑的反光镜，熏黑的轮毂以及熏黑的车顶行李架，运动天赋打造得相当给力。

车型的尾部设计也得到了很大提升，有人说这款车型有些沃里沃气的，什么意思呢？全新本田CR-V的尾灯造型设计和沃尔沃有些类似，流水造型的光源设计加上三间断风格的尾灯造型，毫无疑问时尚感更加突出。此外，还采用了双边共双出的镀铬排气管，从尾部标识我们可以很容易辨别出这款车型的动力系统，依然会采用1.5T的动力系统。

至于内部设计，让我们感到相当熟悉，这就是一款被拉高的本田思域。全新本田CR-V采用了和思域一样的造型设计，悬浮中控，小液晶仪表屏幕，再加上机械挡把，贯穿式的中控，层次感很鲜明，但是机械感依然特别强烈。

新车的后排设计与之前很多小伙伴猜测，会出现的7座车型的信息是有点出入的，新车公布出来的新车搭载的是五座设计。

动力系统和现款车型几乎是一致的，1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混动系统，这是第四代本田混动，节油性很理想。

总结，除了外观设计，全新本田CR-V似乎并没有做出过多的升级，无论是内饰，还是动力系统都没有出现质的变化。那么这么一款全新本田CR-V，你觉得售价多少合适呢？

本田全新硬派SUV曝光，外观犀利，V6+独立悬挂，还等啥普拉多

本田全新硬派SUV曝光，外观犀利，V6+独立悬挂，还等啥普拉多

本田目前在车市的表现是不进不退，凭借设计以及混动的实用，也只是稳住了紧凑SUV以及MPV等车型的市场，加上这些车型，像雅阁以及CRV等，都是已经做到了市场登顶，不可能再突破，想要突破还得是换一个赛道。本田主打的特色就是技术，因此跟奇瑞一样进入目前大火的硬派SUV市场也很有机会，近期一款全新的硬派车型就得到曝光，定名为Passport。

单看Passport这个名字也有无往不利的感觉，符合硬派车型具备硬核性能的定位。设计上本田为这款车采用了最新的家族设计，但是更加犀利的风格，中网样式跟新款的奥德赛差不多，不过内部网状的装饰元素很霸气，车灯组也引入双色日行灯，将时尚感揠苗助长，一下子拔高了四五厘米，加上车身优美的弧面以及切面的丝滑处理，前卫的风格比失恋还难忘。

侧面可以看出本田为这款新车重新设计了轮毂，厚重但是硬气，呈现出力量感。尾部设计个人感觉有一些小气，有了黑色饰条以及底部银色饰板的修饰，白天看着还不输时尚，不过夜间只看到点亮的小耳朵尾灯，有点太小了。不过整体看设计，相比普拉多还是更加符合年轻人的心意的。本田天生自带不少运动感。另外内饰方面也融入了大屏以及超大天窗的设计。

将牌面发挥到了心坎里。电子挡杆也是目前硬派越野罕见的配置，显得很给力。在动力这一款，本田再一次拿出压箱底的技术，用上了那颗经典的排量为3.5L的V6引擎，匹配9AT变速，这个变速箱也在本田车型中呈现了厚道。爆发力方面显然不成问题，在越野力方面，四轮驱动技术配合四轮独立悬挂，跑得稳的同时，可大幅度控制减震，行车很安谧，沉默中听到老婆不爱自己的心声。

可以看出，本田对于这款新车打造还是很上心的，设计以及配置上不像目前大多数车子那样有所保留，真正豁出去了。定位方面车长4839mm的计算，很明显铁了心硬刚普拉多，在外观以及性能方面，的确也比普拉多挤牙膏的更新好很多，不过土豪车主讲面子比较厉害，因此想要超越后者，显然还需要多多鼓吹一下，空有实力是不行的。