每周一款经典车：只需988，别克赛欧开回家
回想起零几年，大家的收入水平都在逐渐提升，在那时能买到的家用轿车，无非就是桑塔纳、捷达、富康这几款，所以它们也有一个经典的称呼，叫做“老三样”。
但许多年轻家庭都觉得这哥儿仨的长相实在太老气了，想要买台外观时尚点儿的家用车，这时别克赛欧就缓缓出现了。我记得第一次看见赛欧的时候，还是在电视新闻上，话题就是十万元三厢家用轿车，终于迎来新选择。
你还别说，这赛欧一上市，还真有许多消费者去店里看车，外观虽然没有老三样大，但小巧玲珑的劲儿，看着就可人疼。最主要是，它还能买到自动挡的，想想在那个时候，能有台精致小巧的自动挡家用轿车，那是多有面子的一件事啊。
别克赛欧的外观十分讨巧可爱，小鼻子小眼的前脸，看上去就格外清秀。另外，车身饰条和后视镜为了让整车看上去更加协调，还做了与车身同色的喷涂处理，15英寸的铝合金轮毂虽然造型简单，但看上去可比钢圈有档次多了。
赛欧的内饰造型在零几年，绝对算得上是数一数二的产物，无论做工的精细程度，还是给人营造的豪华质感，都给人留下了极其深刻的印象。单凭CD机这一个配置，就碾压所有同价位竞品车型了，CD机啊朋友们，那会儿的车都是听磁带的，谁的车要是原厂自带这么个配置，可得赶紧叉会儿腰，显摆一会儿了。
再来看看这块儿仪表盘，与当下各种液晶仪表比起来，这是不是太Old School了？但你还别说，这仪表虽然简单，但读取各种信息可太直观了，而且当时的车也没有太多动态辅助功能，有个ABS就算是相当高级的了。
车内空间虽然不是赛欧的强项，但坐垫的柔软度还是相当不错的，尤其这款绒布座椅，坐上去的感觉很厚实，靠背的角度也很适中，这让很多消费者真正第一次体验到了“美式豪华”。
考虑到很多家庭对于承载空间的需求，所以三厢版刚上市不久，赛欧又推出了SRV旅行版车型，这台车的到来，真正Get到了许多三口之家的刚需，宽敞的后备箱空间，让你和家人一起周末野餐出游的心愿不再是渴望。
这台1.6升自然吸气的发动机就是赛欧的心脏，有5速手动和4速自动变速箱可选，最大功率90马力，最大扭矩128N·m，放在现在来看，这样的动力组合简直弱爆了，但在零几年，这样的搭配简直堪称完美，这也充分证明了那句话，时代在进步，科技在发展。
文章的最后我们再简单的总结一下这台小车，之所以称它为经典，是因为它是开创十万元家用三厢车的先河，也是提升消费者审美的产物。但别克赛欧在05年就正式被雪佛兰接手制造了，所以04款的别克赛欧就成为了绝唱。最后我想说的是，当年能花十万元买它的朋友们，你们真的太有钱了！
都是通用的崽儿，雪佛兰为什么和别克差这么多，原因有三点
俗话说得好：“龙生九子，各有不同”，即便是同卵双胞胎，他们在长相、性格上也有所不同，这些不同又会使得他们有着不同的人生经历，拥有不同的成就。雪佛兰和别克虽然都是通用旗下的汽车品牌，但是品牌定位、产品定位、产品素质、进入中国市场的时机不同，那么当然也会有不同的表现。
咱们先来看一下销量报表，别克在去年全年的销量接近83万辆，雪佛兰的全年销量只有37万辆，都是一个妈生的，而且雪佛兰还是一个全球品牌，别克只不过是一个主打中国市场的汽车品牌，差距怎么就这么大呢？笔者总结出三个原因，不全面欢迎大家来补充。
其一、别克更早地进入中国市场，其实早在20世纪前段，别克就进入了中国市场，在旧时代的中国，无论是明星名流、政务大员，都以拥有一台别克为荣，大名鼎鼎的末代皇帝溥仪的座驾就是一台别克。而进入到新中国，别克同样是比较早入华的美系汽车品牌，在1999年，别克就进入了中国市场，而雪佛兰直到6年后的2005年才进入中国市场，俗话说得好“早起的鸟儿有虫吃”，雪佛兰来晚了，市场都被别克占完了。
其二、雪佛兰的品牌力不如别克，提起别克，你最先想起的是谁，大名鼎鼎的林荫大道、别克世纪还是君威、威朗，亦或是英朗、凯越，这些经典车型使得别克的身影活跃在中低端和高端市场，品牌影响力远胜雪佛兰。而雪佛兰，不仅品牌力更加孱弱，主打的产品都是爱唯欧、赛欧、乐驰这样10万以下的小车，随着国产品牌的崛起，这些产品的销量不断下滑，品牌有没有新的创收点，销量当然会大幅度的萎缩。
其三、雪佛兰旗下的产品在做工用料、档次上不如别克，这也是品牌定位的锅，雪佛兰主打低端市场和性价比，内饰的做工用料相对较差。而当下的消费者买车越来越重视品质，买车已经不单单是为了满足出行的需要，我得要面子吧？就算不要面子，得要里子吧？然而雪佛兰相对于别克来说，是既没有面子，也没有里子。就拿迈锐宝XL来说，三大件和别克君威一模一样，但是内饰做工真的是太差了，隔音性能也不好，更别提现在还有国产车，皮革堆砌的那叫一个“丧心病狂”，最气人的是现在国产车的三大件质量也不差，价格还不贵，就是油耗高、保值率差，但是貌似美系车这两点也不怎么样，前有狼、后有虎，雪佛兰就愉快的打了GG了。
总的来说，雪佛兰和别克都是通用旗下的崽儿，用的都是相同的技术，区别就是外观、牌子不同，以及基于品牌定位的因素，雪佛兰主打中低端亲民市场，做工用料相对差一些。如果你在乎性价比，想要花更少的钱办更多的事情，那么不妨选择雪佛兰，比如说迈锐宝XL，2.0T版车型在终端的售价已经跌至16万，性价比不可谓不抢眼。如果你比较在乎品质，别克作为一个豪华品牌，拥有更高端的做工和用料，相信会满足你的需求。
