别克英朗三厢2015新款油能加多少升
44L的油箱，一般是按照车型中最大排量来确定油箱大小
全新英朗一箱油能跑高速跑多远
全新英朗的油箱是44升，还是有点少的，如果油箱在55左右大小就更好，平时跑路多的要经常加油，好在现在加油站比较多也不是什么事儿，平时油耗在7-8左右，跑高速的话油耗会省一点，手动要比自动省油不少，油箱一般在还有一格油的时候加油差不多30多升就跳枪，而一格油续航还有100公里左右，加满油不超过200元，自动挡一般加满油后显示续航在500公里左右(手动挡会更多一些)，也就是说200元差不多跑400公里，当最后一格油的时候还能多跑个50公里左右，而这时候你必须又要加油了
这个加油站是不是有问题
今天下午在滴答平台上找的加油站，离自己近的一个就导航去了，新客有活动，我加了330快钱的油50升，最后结账的时候是261觉得挺划算啊，可回家了一想我是15款1.6的别克英朗XT……油箱容积一共才44，我箱里还有油，怎么可能加了50升的油呢……大家说说我是不是被骗了
别克英朗的性能怎么样，买它的人图的是什么？看完你就明白了
大家好，我是小李。别克英朗这款车从买到现在已经2年多了，这2年多的时间内我只用它来做了2个月的上下班通勤车就换回了我常用的丰田威驰，其余时间只有不上班的时候才开它。由于经常这样换着来开，让我对英朗这款车的动力啊油耗啊以及使用感受有了不一样的见解，今天小路就来跟大家讲一下英朗这款车的动力怎么样油耗高不高，希望我的讲解能够帮助到大家。
最初将英朗这款车列入预选名单并不是因为它有什么优点吸引我，纯粹是由于我手里的预算不够，只能买10万以内的车。而我当时并不打算考虑国产车，也不打算再买多一辆小型车要买就买紧凑型车，所以合资的紧凑型车这个价格能选的只能是英朗和大众的宝来传奇。而去看宝来传奇的时候发现自己开惯了日系车，习惯了日系车的空间根本接受不了宝来这么挤的空间布局，于是空间优势比宝来大的英朗就成为了吸引我的主要亮点，买它也是这个原因。
我手里的是1.0T版本的3缸英朗，纸面上的数据实际上比威驰要好的，我当初判断它动力够不够我用也是按照威驰的标准来参考的，它的发动机最大马力是125而最大扭矩有170虽然车身比威驰重了不少，但是这两个数据比最大马力只有107最大扭矩只有140的威驰都要大，因此我当时判断动力是够我用的。而实际使用过程中我觉得1.0T的动力配上双离合的变速箱动力确实不咋样，甚至一些类似于地下停车场出口这类比较陡的坡用D挡都比较费劲，只能用手动模式也就是变速箱上面的那个+、-挡的模式。这款车我觉得手动模式算是弥补了D挡动力不足的短板了，单纯用D挡动力有时候是真的不够用被好多个朋友吐槽过，但是切换到手动模式以后基本上就不存在问题了。如果真的要比较的话，我觉得1.2T的卡罗拉动力要比它好上不少，甚至1.5L的威驰都要比它动力好。
至于油耗说实话我觉得算是比较省油的了，虽然印象中别克车都是油老虎但是实际用车的这两年多时间我发觉它的油耗真的没有想象中那么高。里程表显示的百公里6.2L油耗固然不可信，但是我粗略计算它的百公里油耗基本上在7.5L左右，对于这样一款车来说我觉得算是比较省油了。最明显的对比就是英朗和威驰都是40L的油箱，油表上都是8小格我回一趟老家单程英朗要消耗一格的油量，而威驰如果开空调的话就消耗不怎么够一格的油量。因此我觉得他的油耗还是比较理想的，最起码不是那种每公里8、9毛的状态，以后车老了也许会高些吧。
以上就是小李给大家分享的关于英朗这款车的动力以及油耗怎么样的问题，说实话这个价位买这款车除了动力弱一些油耗我是比较满意的。但是自动挡的车型动力弱一点并不要紧不会导致起步熄火啊等等一系列的问题，实在不行还可以利用手动模式来增强动力输出，算是有舍有得。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关注说车小李每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
别克英朗现在和国产车一个价，百公里油耗5.9L，比朗逸值得买吗
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经过多年经营，别克英朗在紧凑型车市场中可谓是一个十分强劲的老牌选手。近些年来虽然英朗的销量并无过多亮点，但也稳定在月均8千台左右的销量，这对一款老款车型来说可谓十分难得！
外观方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的前脸线条十分流畅顺滑，采用了家族式的飞翼式中网和直瀑式进气格栅，搭配精致的银色镀铬饰条和神采奕奕的前大灯，显得十分时尚。
侧面外观，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的侧面线条平直流畅，略向后上升，显得有些低趴，凸显一定的运动气息。
英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI的车身尺寸为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。
车尾外观，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的车尾造型较为简约，线条平直流畅，尾灯组造型凌厉，显得简约大气。
内饰配置方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的内饰采用黑米双色，简约温馨。中控台做工尚可，搭载了一块7英寸的嵌入式触控液晶屏，简洁实用。
配置方面，该车配备了后驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、GPS导航系统、道路救援呼叫等。
内部空间方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的后排空间表现中规中矩，但是没有配备后排中央头枕，且后排地板中央也有小幅度的凸起。
动力方面，英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，工信部综合油耗为5.9L/100km，并满足国VI排放。
总的来讲，虽然英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI 的综合性能属于正常水准，但是其凭借不俗的颜值和过硬的质量以及亲民的价格，闯入高销量群体之中，十分优秀！
那么问题来了，给你9万预算，你会选择英朗 2020款 典范 1.5L 自动精英型 国VI吗？欢迎在评论区里留言讨论！
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