别克君越有什么缺点知道的爱车发烧友请指点迷津只要您知道的请毫无保留的告诉我谢谢

车子的油耗比较高，虽然现在是换了发动机和波箱，但是油耗还是偏高，不过匀速时的油耗还是接受得了。 车内的空间是同级别最大，而且隔音也做的不错，是以舒适为主，但是车内的做工还有颜色搭配不协调，做工质量还有待提高。其实做公务用车还是比较不错的，家用就算了。

君越有哪些缺点

君越的缺点主要有车子的双离合变速器的可靠性问题，车子的油耗高，维修保养成本高等，不过该车的优点是外形大气、空间宽敞、舒适性好。

美系车通病解析：别克新君越

新款别克君越一改老款沉闷的商务形象，变得更加修长，帅气，更加宜商宜家。全新的平台，全新的电子架构，全新的外观内饰在2016年上市之初带来的感观冲击绝对是够震撼的。刚上市时26.98-33.98万的价格也确实符合别克旗舰轿车的身份，随着1.5T车型的加入和这几年的几次改款，终端价格也有了可观的优惠。作为B级车，新君越有着傲视同级的车身尺寸，隔音舒适性和充沛的动力，但即使有这么多的优点而且在如此大的终端优惠下，新君越在B级市场上销量表现却始终不如传统的日系三强和德系双雄，究竟是什么原因导致的？今天我们一起来看看大气又优雅的新君越都有哪些通病吧！

1，车内电流声

21款的这个问题居多，缺陷表面就是中控能听到嗞嗞的电流声，从A柱的高音喇叭位置传来的，据说跟主动降噪有关，但个人认为可能跟中控PCBA设计和电感有关系。这个声音出现的概率还是不小，保持期内可以尝试更换收音机总成有的可以解决，过保的话目前也没有好的解决方案，受不了的就调大音量或者慢慢去习惯。

2，固特异轮胎起皮

跟新君威一样的问题，固特异中低端轮胎的质量着实一般，不过没办法，美系车还是更加倾向美系品牌的供应商，因为轮胎是易损件，所以索赔也非常困难。起皮很严重的话还是建议把轮胎换掉，毕竟轮胎事关行车安全，不能马虎。

3，双离合顿挫

没啥好说的，所有双离合有的问题，通用的双离合一个也没有落下，所以最新改款的君越也全面放弃双离合改用9AT了，这个绝对是上汽通用最正确的决定之一。

4，大灯内部起雾

投诉新君越大灯内部起雾的车友不在少数，根本原因还是大灯密封不严导致的，质保期内可以索赔更换大灯总成。

5，电瓶亏电无法启动

很多车友用了一年左右或者跑了不到2万公里就出现电瓶因为亏电无法启动的问题，有的说是德科电瓶本身质量问题，有的说是电路设计缺陷，而且电瓶保持期普遍比整车要短很多，所以索赔也比较困难。

6，车内出风口异味

部分车友反馈新君越空调出风口异味严重，有的新车没有多久就出现这个问题。原因可能是因为原厂活性碳滤芯吸附能力太强，把周围乱七八糟的异味都吸附起来，饱和之后受热就会释放出，可以建议尝试更换空调滤芯甚至清洗蒸发箱试试。

7，刹车系统故障

缺陷表现为行驶中刹车失灵，接着发动机故障灯亮，仪表提示检修ESC。20款车型这个问题居多，多数是制动总泵故障，也有部分是ABS故障。三包期内制动系统故障可以申请退车，质保期内只能索赔更换。

8，车机故障

这个车机故障包括仪表界面和中控屏幕界面，最多的还是黑屏和死机。有些跟模块有关系，部分索赔更换收音机模块可以解决，大部分还是软件问题，熄火重启后故障恢复。只能期待后续厂家慢慢优化软件配置。

9，后悬挂羊角异响

缺陷表现为车辆在起步和低速行驶时后悬架有咯噔咯噔的响声，原因基本确认是羊角衬套的问题，动手能力强的可以单独更换羊角衬套，保质期内可以索赔更换羊角总成。

10，隔音不如老款

是的，你没有听错，虽然新君越的隔音在同级里面算得上优秀，但跟老款比起来，不得不说经过轻量化设计之后是牺牲了一些隔音的。新老款都开过，老款给人的感觉就是敦厚扎实，跟移动的城堡一样的隔音效果不夸张地说不输很多百万级豪车。但新君越在这方面确实差了点意思，虽然依旧是同级优秀水准，但确实不如老款那么静谧舒适！

美系车通病解析：别克新君越

新款别克君越改变了老款平淡的商业形象，变得更苗条、帅气，更适合商务和家居。2016年上市之初，全新的平台、全新的电子架构、全新的外观和内饰绝对带来了震撼的感官冲击。上市时269800-339800的价格确实与别克旗舰车的身份相符。近年来，随着1.5T车型的增加和几次修改，终端价格也有了相当大的折扣。作为一款B级车，新款君越在同等水平上拥有卓越的车身尺寸、隔音性能、舒适性和充足的动力。然而，即使有如此多的优势和如此大的终端折扣，新君越在B级市场的销售业绩始终不如传统的日本前三名和德国前二名。原因是什么？今天，让我们来看看大气和优雅的新款君越的常见问题！

1.内部电流声

此问题在21款车型中最常见。缺陷表面是中央控制可以听到当前声音，这是从A列的高音扬声器位置传输的。据说这与主动降噪有关，但我认为可能与中央控制PCBA设计和电感有关。这种声音的可能性仍然很高。您可以尝试在保留期间更换收音机部件。有些问题是可以解决的。如果有保证，目前就没有好的解决办法。如果你受不了，就把音量调大或慢慢习惯。

固特异轮胎剥离

与新君威相同的问题是，固特异中低端轮胎的质量确实一般，但没有办法。美国汽车仍然偏爱美国品牌供应商。由于轮胎是易损件，因此索赔也非常困难。如果剥离非常严重，建议更换轮胎。毕竟，轮胎关系到行车安全，不能粗心大意。

3.双离合器绊倒

没什么好说的。所有双离合器都有问题。通用汽车的双离合器都没有脱落，因此新改装的君越完全放弃了双离合器，改为9at。这绝对是上汽通用最正确的决策之一。

4.制动系统故障

缺陷是行车中制动器失灵，发动机故障灯亮，仪表提示维修ESC。20款车型中的大多数都存在此问题，其中大多数是制动总泵故障，一些是ABS故障。如果制动系统在保修期内出现故障，您可以申请退货，并且只能在保修期内申请更换。

5.车机故障

车辆和机器故障包括仪表接口和中央控制屏幕接口。最常见的是黑屏和崩溃。有些与模块有关。一些索赔可以通过更换收音机模块来解决。其中大多数是软件问题。熄火并重新启动后，故障恢复。我们只能期望后续制造商慢慢优化软件配置。

6.隔音效果不如旧型号好

是的，你没听错。尽管新君越的隔音性能与旧款相同，但与旧款相比，在轻量化设计后，不得不说牺牲了一些隔音性能。新的和旧的车型都被驱动了。旧模型给人的印象是它是真诚和坚实的。它具有与移动城堡相同的隔音效果。毫不夸张地说，它没有损失数百万级豪华轿车。但是新君越在这方面确实有点意义。虽然它仍然是一个优秀的水平在同一水平，但它却不能跟老款做比较。